Imao sam princa,i to sam zatvarao i probao,nikakve razlike.Da,euro norma,opet kažem,ako želiš da bude fabrički onda pojuri,ako ne,onda zatvaraj i cepaj.Ne treba smeša da se dira.
Nekada 2t mašine nisu imale fensi lampice,nego sam praviš mešavinu kako ti odgovara.Čemu tolika frka,a i te pumpe znaju da zezaju,stane i zariba motor.Isključiš lampicu,sam praviš mešavinu i nema briga.A i to su izmislili trgovci da uzmu pare.
Klasika,vibracije,a možda je neki put i dokačen a vibracije sredile ostalo.Pošto vidim da je jedna polovina tamnija,znaci caknuo je ranije u jednom delu.
Oće da riknu ako to teraš uz banderu,silovanje i tako to.On nije predviđen da se drži na maksimumu stalno.Fino kruziranje 80-90,redovan servis i nema brige.
Evo pitam se,zašto se meni dva omiljena lika na forumu,baš ovoliko drndaju nepotrebnim situacijama.A baš sam uživao u čitanju vaših čačkanja.Ovo je činimo se malo grublje.Smanjite brzinu,moli vas država Srbija.
Nema problema,samo se deru mnogo,inače same unutra progore komore jer stvara dosta kondenzacije i pojede ih korozija.Ako su auspusi zatvoreni trebalo bi ih skinuti i istresti opiljke.