Ja sam takodje "82. Poslednja generacija pionira I ja sam u osnovnoj krenuo na Tomos Tori-u pa APN4 ali sam posle napravio veliku pauzu do poznih tridesetih kada sam se vratio na dva tocka. To iskustvo mi je pomoglo da odmah mogu da vozim motor sa brzinama (ziveo APN4 ) ali daleko od toga da mi je znacilo mnogo u samoj tehnici voznje. Od kada sam polozio svakodnevno sam na motoru cele godine ali svakako jos uvek sebe smatram za pocetnika i pored skoro 50k predjenih u poslednjih par godina. Ja sam od onih streber tipova i pogledao i procitao tonu svega vezano za motore ali teorija je jedno a praksa drugo. I dalje sebe hvatam kako pravim glupe poteze u voznji ali dobro sve je to proces ucenja.

I ja dajem sulude predloge. Zaboravih sa kim pricam.. Ti si stvarno next level detaljista Inace da ti njihovi trocilindrasi bas imaju divlji karakter. 800 takodje lepo povlaci u svakoj brzini. Verujem da na 1050 je to jos izrazenije. Na zalost usled nedostatka iskustva mene je to kostalo pada ali dobro naucilo se nadam se nesto. Ja sam nastavio da ga vozim kao sto sam vozio malu naked Hondu ne uzimajuci u obzir da je ovo totalno drugacija zverka. Tako pri izlasku iz krivine zavrnuo gas pre nego sto sam ispravio motor i proklizao mi je zadnji tocak. Jeste asfalt bio jako klizav ali bilo je i do mene svakako. Honda bi mi oprostila ovakvu gresku ali Tiger nije . Sreca u nesreci je da smo super prosli i tigar i ja.

Jel si probao da vozis sa drugom kacigom? Primera radi ortak uzeo HJC RPHA 70 za koju ceo svet tvrdi da je tiha kaciga a njemu na CB1000r katastrofa bucna. Zameni je za Shark Spartan RS i progleda. Kad je presao na GS850 situacija obrnuta. RPHA 70 tiha Spartan RS bucnija. Kod mene je isto slicna situacija. Icon Airframe Pro na nakedu mi je bila uzasno bucna na touringu dosta tisa a sa Shark D-Skwal 2 situacija obrnuta.

Hvala @N.F.S. Ma zavrsava mi posao i TigerTool ali je TuneECU daleko ozbiljniji software sa dosta vise opcija pa rekoh malo da se poigram sa njime Jos uvek se lomim da platim licencu ali me bas iritira to sto se obnavlja svake godine. Nisu to neke pare i vise je stvar principa mada realno software je stvarno mocan i realno vredi tu lovu. Da ne postoji TigerTool platio bih je bez problema. Da sam siguran da ce raditi kako treba sa ovim bluetooth OBD-om koji vec imam platio bih je ali ako moram i treci OBD adapter da uzimam za par opcija vise nema mi neke logicko/ekonomske isplativosti. Za TigerTool preporuka je da OBD interfejs ima FTDI cip. Meni radi i sa nekom modifikovanom verziom ELM 327 za Ford vozila koja cita HS + MS CAN (nije sa FTDI cipom vec CH340 cini mi se) ali me malo zeza kod balansiranja klapni. Ako prvo startujem motor pa kliknem da cekira balans posle par sekundi izgubi konekciju sa ECU pa moram da restartujem program. Mada mozda sam mu nasao caku. Prvo pokrenem proveru balansa pa tek onda startujem motor i onda ne gubi konekciju sa ECU. Inace za TigerTool preporucuju bbfly-BF32301 ili bbfly-BF32302 USB FTDI adapter (razlika je valjda sto bbfly-BF32302 ima prekidac za prebacivanje sa HS na MS CAN kao ovaj moj). Kosta nekih 20ak evra.

Malo pre probah na nekom starom tabletu uz neki matori ELM327 Bluetooth adapter cisto da vidim da li ce da radi i radi. Sad htedoh da kupim licencu ali vidim da su se bas izbezobrazili. Nekada za 10e si imao dozivotnu licencu a od septembra 2023 je 25e i traje samo godinu dana nakon cega moras opet da je obnovis za novih 25e. Popizdeo sam Nije problem da platim licencu 25e ali da je obnavljam svake godine mi je suludo. Takodje limitiran si na 5 motora sa Standard licencom. Windows verzija na zalost ne radi sa bluetooth adapterom a ni drugi OBD koji je na USB takodje ne radi. Moracu da se poigram sa driverima malo ili kupim kompatibilini OBD adapter. Videh da si koristio i Win verziju. Koji OBD adapter si koristio? Cini mi se da sam video VAG-CAN. Jel bio originalni ili kopija?

Ako moze da uzme mere sa originalnog vizira a verovatno moze, posalji ga postom a ja cu ti ga odneti kod Ivana. Kad uzme mere ja ti ga posaljem nazad. Nije najbolje resenje ali ako ti odgovara nije mi problem da ga odnesem i posaljem ti ga nazad. ,

Ja sam uzeo Macna Proxim pre par meseci i prezadovoljan sam jaknom. Videcemo kako ce se pokazati po toplijem vremenu ali zimi je brutalna. Konkretno moj model je vise za hladnije vreme. Ako pokrije rano prolece i poznu jesen meni je dovoljno. Svakako leti mora neka mesh jakna i nemoguce je imati jaknu za sve vremenske uslove tako da ne ocekujem previse. Ova zima nije jaka ali npr vozim je bez termo uloska samo sa kisnom postavom i ni jednog momenta mi nije bilo hladno. Bila mi je interesantna zbog NightEye tehnologije. Jakna je crna sve dok se ne osvetli kada reflektuje celom povrsinom. Inace dosla je bez ledjnog protektora koji sam naknadno dokupio. Veci ledjni protektor u zivotu nisam video bukvalno prekriva cela ledja.

Tim razmisljanjem sam se i ja vodio i evo vec dva meseca cekam delove koje sam mogao da imam za nedelju dana po istoj ceni da sam ih narucio online. Ne kazem da nisi upravu i slazem se da treba podrzati domace prodavce, samo to moze da ti izadje na nos. Koliko je na nama toliko je i na njima da se malo uozbilje jer oni zive od nas a ne mi od njih.

Ja bio letos u jednoj od njihovih radnji u Becu (mislim da je Wien Nord). Izbor je odlican ali gomila stvari koje imas na sajtu nema u svim radnjama. Pre nego sto zapucas proveri sta je dostupno u kojoj radnji. Postoji opcija na sajtu da se proveri dostupnost pa cak i da se poruci na odredjenu radnju. Takodje desava se da pise da ima u radnji ali da na licu mesta ne mogu da pronadju. Ja sam otisao zbog cizmi ali htedoh i Akrapovic nalepnicu za auspuh da uzmem jer sam svoju izgrebao nakon pada. Pisalo je da je imaju u radnji ali nisu mogli da je nadju. Sreca cizme su imali pa nisam zapucao bezveze

To je jedna od stvari koja me je privukla da uzmem Triumph. Zavrsna obrada im je bila na vrhunskom nivou. Na zalost na novim nije vise tako. Sa novim regulativama i ekoloskim standardima nema vise ovakve farbe ni na jednom vozilu. Ortak je vozio novu Hondu CB1000r koja se grebala katastrofa. Pogledas je mrko ona vec izgrebana

Ja sam od onih casa je polu puna tipa ljudi Hteo sam da verujem da ce biti korektni. Ovako su gotivna ekipa pa sam kontao da ce i poslovno biti ok. Trudim se da imam razumevanja ali cekati 2 mececa delove je krajnje suludo. Ovakav model poslovanja sigurno nece privoleti ljude da voze Triumph motore sto je steta jer su masine stvarno dobre. Mozda se jos uvek uhodavaju i nadam se da ce da se poprave jer bih vrlo rado nastavio da vozim Triumph ali pod ovakvim uslovima dobro cu razmisliti. Pitam se samo kako servisiraju motore koji su u garanciji. Nadam se da ljudi kojima iz nekog razloga motor mora u servis ne cekaju po 2 meseca delove. Suludo je da nemaju na lageru bar nesto tih potrosnih delova koji cesto ljudima trebaju.

Meni je boja tvog motora brutalna. Ne mogu da izvalim koje je boje. Cas deluje crveno cas narandzasto. Pretpostavljam da je metalik crvena pa kad svetlo padne pod odredjenim uglom deluje narandzasto. Razmisljao sa da presvucem svoj u onu njihovu kaki zelenu koja brutalno stoji 800tki. Samo da nadjem kvalitetnu foliju i mozda se bacim na posao. I ova candy red mu opako stoji. Ne razlikuje se mnogo od tvoje samo je matirana.

Ja sam narucivao delove za kvacilo na: WWW.TRIUMPHWORLD.DE Triumph Zubehör und Originalersatzteile inkl. der Triumph Ersatzteilkataloge für deine Maschine, sowie Motorradbekleidung für dich. Postarina bila 12,5e preko German posta. Jedino sto su mi iz nekog razloga uracunali i VAT u cenu pa je zajedno ispalo oko 30e. Stigli mi delovi za 10ak dana.

Obim glave mi je 57cm odnosno M velicina. Imam i Shark D-Skwal 2 koji je M i ona mi vise po obliku i velicini odgovara. Icon ima jako velike sundjere pa oni uspevaju da kompenzuju omasenu velicinu inace bi mi bila velika realno. Mislim da Airflite koristi iste sundjere kao i Airframe Pro. Znam da ih imaju u 3 velicine pa mozes da uradis donekle custom fit. Ako hoces da probas javi se. Ja sam na Vracaru pa ako si u prolazu svrati da probas. Bas sam je oprao pre neki dan i nisam je nosio tako da je sanitarno ispravna. Ponesi samo potkapu za svaki slucaj

Imam ja Icon Airframe Pro u L velicini. Nije na prodaju ali ako zelis da probas mozemo da se org pa ako ti odgovara mozes da je narucis online u xMoto. Inace su odlicne kacige jedino sto su malo bubble head pa deluju vece nego sto jesu. Sto rece @Sharky - Alex jesu za duguljastu glavu (koju ja nemam ). Sreca pa su mi poslali i pogresan model i pogresnu velicinu . Narucio AirFlite M dobio Airframe Pro L To mi je bila prva kaciga i kupio je pre nego sto sam i znao za da postoje razlike u oblicima kalupa. Zuljala me je malo dok je nisam modifikovao i prilagodio mojoj tintari

Nisu ni kaparu zeleli da uzmu jer kao nije velika porudzbina ali sve sam u fazonu da be budem taj lik koji poruci delove a onda nece da ih uzme. I onako bi me jeftinije izaslo da sam ih porucio online. Razlika u ceni bi mi taman pokrila troskove dostave. Nego ja kao aj novi su podrzi domace prodavce ne mora sve online. Delovali su kao cool ekipa ali na kraju ispadoh budala. Trebalo je sve da mi bude jasno kad su mi krenuli sa pricom kako oni nista skoro ne zaradjuju na delovima, kako porudzbina delova od 100e je mala ali jbga sve je skola. Sreca pa delovi koje sam porucio me ne sprecavaju da vozim. Da je drugacije otkacio bi ih odavno. Vidim i na KP lik prodaje Tiger-a u delovima. Ima i maglenke i instalaciju za iste. Ostale sitnice koje sam porucio mogu i na ebay-u da nadjem.

Citam sta sam pre mesec dana pisao u ovoj temi u vezi Triumph distributera i nabavke delova i ne mogu da verujem koliko sam omasio. Verovali ili ne ja jos uvek cekam delove narucene 24 decembara. Toliko sam poludeo da nemam reci. Stvarno sam zeleo da verujem da su Snow ekipa drugaciji od Triona i da ce se neke stvari promeniti ali slaba vajda izgleda. Ne mogu da prezalim sto delove nisam narucio online od nemaca kao covek a ne da me zajebavaju kao budalu 2 meseca. Prica je bila da zbog novogodisnjih praznika delove mogu da ocekujem najkasnije oko 20og januara. Rekoh ok nije mi frka sacekacu skoro mesec dana. Kako me nisu kontaktirali negde 25 januara zovem da proverim sta se desava. Tada saznajem da delove nisu ni porucili. Kao prica zaboravio radnik da poruci delove. Ok rekoh desava se molim vas porucite delove. Tu naravno ide izvinjavanje i prazne price kako ce poruciti pod oznakom hitno. Pre dve nedelje ih zovem da proverim samo da nisu opet zaboravili da poruce i kao nisu imali dovoljno porudzbina i kako im se nije isplatilo da poruce samo moje delove ali da su delovi poruceni ceka se kamion sa novim motorima i njime ce i moji delovi doci. Prica kao stize verovatno prosle nedelje ali kao do sredine ove sigurno su tu. Naravno nisu mi se javili i odlucim da ih opet pozovem juce jer zbog praznika nista nece raditi do ponedeljka. Naravno delovi nisu stigli i kao u utorak su tu najkasnije. Na instagramu vidim da im je stigao novi kontigent motora ali moji delovi naravno da nisu. To me je jos vise iznerviralo jer prave budalu od mene. Tako da pocinjem da shvatam zasto ljudi izbegavaju Triumph motore u Srbiji. Ovo je ujedno i poslednji put da bilo sta porucujem preko njih.

Bio sam ubedjen da sam ga uslikao ali ga nema medju fotografijama Deluje bas gadno ne znam ni kako bih ga ocistio. Kontakti su puni masti pa kapiram da prasina nije mogla da udje unutra. Probacu da ga nakacim bez ciscenja pa ako nema kontakta zagrejacu ga da se mast malo rastopi pa WD40 da ga odmastim.

Iskreno nemam pojma. Bile su katastrofalno prljave. Ocistio sam ih koliko sam mogao i kad sam nakacio diagnostiku razlike nisu bile toliko velike kao kad sam prvi put merio. Kontao sam da sam ih prilikom ciscenja mozda malo pomerio pa su zato bile pribliznije vrednosti. Onda sam ih sinhronizovao proverio i vratio kutiju filtera za vazduh. Napravio sam gresku sto ih jos jednom nisam proverio pre vracanja rezervoara i plastika ali nakon svega proverih jos jednom kad ono opet nisu izbalansirane. Razlika nije tako velika ali nisu pod konac sto bi rekli. Mrzelo me ponovo sve da rasturam pa cu ih ponovo sinhronizovati kad budem kacio instalaciju za maglenke jer moram da skinem opet rezervoar i sve plastike pa kad vec to budem radio odradicu i to. Inace videh da je dzek gde se kaci instalacija za maglenke pun masti ali deluje sve kako prljavo. Toliko je napunjen da deluje kao da nema trika da napravi kontakt. Moracu da ga ocistim definitivno.

Obecao sam ti da cu ti javiti rezultate nakon zamene svecica. Cini mi se da motor radi dosta mirnije. Mozda je i autosugestivno ali tako mi se cini. Vidim da spominju i nekakav boljitak u performansama ali ja to iskreno ne osecam. Mozda se to oseca u krajnjim performansama ali ja moj motor ne vozim ni na pola mogucnosti tako da ne mogu da potvrdim niti da opovrgnem tu teoriju. E sad da li je samo do iridiumskih svecica ili zbog toga sto sam promenio i filter vazduha (koji je bio katastrofalan) i sinhornizovao (bezuspesno ) klapne ali svakako motor lepse radi.

Svaka cast na posvecenosti detaljima.. Nekako je coveku lakse kad shvati da nije jedini "oboleo" (ja takodje poliram srafove a ortaci misle da sam zglajznuo s mozgom ) Kad sam uzeo svog Tiger-a skid plate mu je bio toliko umazan i ulepljen od ostatka asfalta da nije bilo sanse da se opere.. Na kraju sam ga skinuo i ispolirao (i to hardcore rucno vodenom smirglom) Toliko je bio prljav da nisam ni izvalio da ima natpis na njemu.. Shvatio sam tek kad sam ga skoro skroz skinuo smirglom i naravno izgoreo sam Razmisljao sam cak i da ga iscrtam ponovo ali sam shvatio da nema sanse da ubodem perfektno pa sam odustao. Cesto se setim reci coveka od koga sam kupio prvi motor.. Ovo nije hobi, ovo je dijagnoza

Hvala Ranko.. Porucio sam ga pa ce valjda stici u toku nedelje. Ali svakako hvala, pravi bajkerski potez

Hvala @Satelis i @ekozelj Videh u clanku na BJB ovu tabelu ali sam kontao da je moment kljucem ipak preciznije: Ako instalacija za maglenke stigne pre njega bice 90 stepeni

Pa taj fazon. Imam ortaka koji skoro pa ne zna koji motor vozi. Zna da je Honda i da je crne boje cisto da je prepozna na parkingu ali zato uziva za sve pare i ne opterecuje se sitnicama (ima mene da se time bavim ) Cekam da mi stigne moment kljuc (jer mora 10nm ) i instalacija za maglenke pa kad vec skidam rezevoar da se ne cimam dva puta. Javljam utiske svakako kad ih zamenim.

Hvala @N.F.S. i @sasa ns 1. Nisam zamisljao da ce zamena svecica biti toliko komplikovana. Mada mozda i nije nego je samo do mene koji se opterecujem nepotrebnim detaljima. @bajker71 Ispade ako je velicina ista ostale stvari i nisu toliko bitne Kad vec ne pravi nikakvu razliku stavljam ove koje sam vec kupio pa cemo videti Hvala vam svima na odgovorima.