@Pingvin37 Ma naravno. Nisam se ja odlucio iskljucivo za ovaj motor. Samo od svih koji su trenutno na oglasima ovaj mi je najblizi i najmanje mi je cimanja da odem da ga pogledam sa nekim ko se razume. Video sam jedan koji je 1500e izgleda gotovo nov. Taj motor je svakako bolja kupovina. Mislim da je presao nekih 20k Km i da je 2004 godiste ali u Pirotu sto je u ovoj situaciji malo predaleko. A i svetlo plave boje je sto nije bas po mom ukusu (rekoh ja u prethodnom postu da sam kao zena u ovoj kupovini). @drtommy Jasno.. Mislim da mi je lik rekao da se vodi motor na njega. Nisi me razumeo. Ne bezim ja od starijih motora vec samo ne razumem kako nesto sto je toliko matoro moze da kosta toliko mnogo. Razumeo bi da je u pitanju neki redak motor koji je oldtimer ikona. Ali za postarske motore gazene do iznemoglosti ne razumem.

Hvala vam svoj trojici na dobronamernim savetima i komentarima @Pingvin37 pa upravo iz tog razloga i pitam za misljenje iskusnijih. Mada kako god okrenem mene uvek zadesi ta sudbina. I prvi i drugi auto mi je bio iste sudbine. Kupio sam ih kao perfektne na kraju su mi dusu uzeli Mada sve ima svoje. Da nisu bili tako bangavi nista o automobilima danas ne bih znao @drtommy Ma slazem se. Svakako ne bih isao sam jer se ne razumem apsolutno ni najmanje u tematiku. Ja sam trenutno kao zena koja kupuje laptop. Znam samo da li mi je lep i da li mi se svidja boja Kako to treba da radi je za mene spansko selo. Sto se papira tice.. Zar motor bez urednih papira moze uopste da se registruje? Ovaj motor je registrovan do januara 2021. @Partiota Svakako bih vise voleo da uzmem motor koji majstora nece videti van redovnih servisa. Nisam mazohista Problem je sto su i kante debelo precenjene. Ono sto je pristojno tek. Drugo to sto kosta nije garant da je masina stvarno dobra a ja samostalno to ne mogu da procenim. Ja sam svoje automobile preplatio i stvarno su pri prodaji bili odlicni. Par meseci kasnije pokazali su pravo lice. Meni je apsurdno da motori koji su kostali 4k novi posle 20 i kusur godina neko valja za 2k+ evra. Usput voleo bih da vidim tvoj ER-5 svakako. Verujem da ovaj ne moze da se poredi sa njim ali ni ja ne ocekujem perfektan motor za male pare. Ako te ne mrzi posalji mi da vidim kako izgleda tvoj ER-5 ili nakaci ovde sve jedno mozda interesuje jos nekog. U svakom slucaju pozvao sam lika da opipam teren i iskreno nije mi ostavio fenomenalan utisak. Vise puta sam ga pitao da li je to motor koji je prodavan zimus a on je terao pricu kako je motor stvarno dobar izbegavajuci da mi odgovori na pitanje. Na kraju smo dosli do toga da to ipak jeste motor o kome ja pricam tako da prica o prvom vlasniku pada totalno u vodu. Da budem iskren jeste spomenuo da od ulaganja na motoru treba uraditi vile sto mi je i prethodni vlasnik naveo kao falinku. Kaze da ga vozi svaki dan i da slobodno dodjem sa nekim ko se razume i da je svaki vid provere dozvoljen. Na pitanje sto prodaje motor posle samo 5 meseci rekao mi prvo da mu treba lova a posle spominjao kupovinu nekog Suzukia. Suma sumarum nista mu ne verujem ali mi se motor i dalje dopada Moja dilema sada je koliko bi neko ko se razume u motore mogao da proceni na licu mesta stanje motora i da li je samo jos jedna rupa bez dna ili nesto pristojno? Ne ocekujem da motor od 23 godine bude perfektan ali isto tako ne zelim da mi otpadne tocak u toku voznje ili da mi motor vise bude kod majstora nego na putu.

Pozdrav ljudi, Znam da je malo nezahvalno traziti od nekog misljenje na osnovu par slika ali svaki savet bi mi dobro dosao jer sam apsolutni pocetnik a i nemam koga drugog da pitam. Hteo bih da kupim Kawasaki ER-5 i naleteo sam na oglasima na jedan koji mi se dopada i izgledom i cenom: Kawasaki Er5 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki Er5, 1997. godište, Naked, vozilo prešlo 2 km, Vojka. Cena 1.050 € - Motori - Polovni Automobili Naleteo sam ovaj motor jos u decembru ali nisam bio u mogucnosti da ga odem da ga pogledam jer nisam bio u stanju da hodam. U medjuvremenu dok sam se ja oporavio motor je prodat. Pre neki dan ga vidim ponovo na oglasima po nesto vecoj ceni (u decembru je bio 800e cini mi se) ali mu je u medjuvremenu vlasnik (novi ili stari to mi malo nejasno) servisirao karburatore i zamenio diznu i registrovao ga je. Ono sto me malo zbunjuje je to da je tada motor bio u Pancevu (oglas je bio markiran kao prodat) a sada je blizu Pazove. U oglasu takodje stoji da je prvi vlasnik i da je kupljen nov u Srbiji. Kada sam kontaktirao vlasnika u decembru rekao mi je da moraju vile da se servisiraju jer su masne sada u oglasu vidim da se to ne spominje. Takodje mi je rekao da lepo pali ali stuca na oko 3000rmp. Inace znam da je rec o istom motoru jer ima navucene pantalone preko prednjeg dela sedista Kapiram da je tu pocepan skaj pa da ne ispada sundjer. Planiram da kontaktiram coveka ali iskreno ne bih ni znao sta da ga pitam sem kad mogu da dodjem da vidim motor Svaka sugestija je dobrodosla kao i vase misljenje vredi li pogledati ovaj motor ili da gledam neki noviji? Cena mu je stvarno ok. Hvala unapred P.S. Ako neko ima da ponudi neki ER-5 samo napred

Sve stoji sto kazes i znam da je savet dobronameran ali ono sto je meni potrebno i jeste igracka dok malo ne steknem samopouzdanje. Novac je uvek problem Ne zaboravi gde zivimo. Za takav KLE mora da se se izdvoji ozbiljnija kolicina novca. KLE te generacije je 2.5k+ a ja od opreme imam samo snove . Kad na tu cifru dodam osnovne stvari koje su mi pored motora neophodne ta cifra vec prelazi 3k sto je daleko iznad planiranog budzeta.

@Alekre Slazem se u potpunosti sa tvojim stavom zato i nisam u fazonu da kupim bilo sta samo da ispunim zakonsku normu. Realno nisam presrecan sto cu puci 200e za kacigu ali kapiram da se oko takvih stvari ne stedi. @boki.64 Upravo zbog toga sam i odustao od flip-up kacige jer ne vidim smisao da je vozim otvorenu. Ako vec moram da sidjem sa motora i parkiram se nece mi biti tesko da skinem kacigu. U voznji ne verujem da cu imati potrebe da komuniciram sa nekim da mi fullface smeta. Kapiram da su flip-up vise namenjene nekome ko radi dostavu ili kao kurir pa da ne mora kacigu skidati 20x dnevno. @JohnyBravo Probacu i nju i D-Skwal pa cemo videti koja bolje lezi. Ovako fizicki su dosta slicne a i cena im je identicna u Barelu. Ono sto mi je malo nejasno je da li je razlika toliko velika ako su recimo oba modela predvidjena za isti oblik glave. Kada pogledamo velicine one imaju luft od 2cm i unutrasnjost same kacige se vremenom molduje po obliku glave. Da li je razlika toliko ocigledna na prvi pogled ili je sve to malo gledanje u sitna crevca? Koliko realno moze da se proceni na osnovu nekoliko minuta nosenja kacige? Kako kolega PaPaja rece par postova iznad probao je kacigu koja mu je savrseno legla u prodavnici da bi zatim ista bila pakao posle sat vremena voznje. Da me ne shvatite pogresno. Ne sumnjam u vase iskustvo sa kacigama i vase dobronamerne preporuke da se obavezno proba kaciga vec cisto pitam ovako diskusije radi.

Zavisi od tvoje visine, sva tri koja pratiš nisu za ljude 190cm i vise. Moze al je neudobno. Da svestan sam toga. Hvala svakako na ukazivanju na tu cinjenicu. Visok sam 193cm i da mozda cu izgledati malo smesno na njima ali nije mi to od presudnog znacaja. Sto se udobnosti tice pretezno ce biti vozen po gradu na kratkim relacijama pa kapiram da to nece biti toliko veliki problem. Potreban mi je lagan i upravljiv motor jer sam apsolutni pocetnik. Razmisljao sam i o enduru tipa KLE ili Transalp ali mi deluju tesko za nekoga ko prvi put treba da vozi veci motor. Kontao sam da se izvestim na ovim pa kad budem siguran u sebe uzmem nesto ozbiljnije. Videh i jedan CBF500 koji mi deluje malo vece mada s'obzirom da je naslednik CB500 verovatno je istih gabarita.

@mladenjanjusevic Hvala na detaljnom odgovoru i dobrodoslici Upravo o tome razmisljam. Da li je bolje uzeti kacigu vise klase manje renomiranog proizvodjaca (u ovom slucaju LS2) ili nizu klasu renomiranog. Na netu nikako da nadjem razliku izmedju D-Skwal i Skwal 2 modela. Jedino sto vidim kao razliku je LED osvetljenje koje Skwal 2 ima za razliku od D-Skwala. Osim toga kacige mi izgledaju gotovo identicno. @Lošmi_WayOfLife Hvala na predlogu i slazem se da su flip-up prakticnije u gradu ali kvalitetne flip-up kostaju vise od mog planiranog budzeta. Sto se motora tice bice neki manji naked tipa ER-5 ili CB500 tako da verujem da bilo koji tip kacige ce biti dovoljan. Sto se stila voznje tice bice pocetnicki i nadam se vertikalan @Pevac Hvala.. Nakon pola godine citanja foruma jasno mi je da je stav vecine samo fullface @dragan_alumiroi @PaPaja @Alekre Hvala na predlozima. Slazem se da je najbolje probati kacige pre kupovine. Za vecinu imam mogucnosti i da ih probam pa cu svakako to i uraditi. Na zalost ona koja mi se najvise dopada a to je Icon AirFlite nemam tu mogucnost jer je jedino kod nas nudi xMoto iz Subotice a to mi je malo daleko. U sustini oblik glave mi je intermediate oval pa sam kontao da vecina kaciga odgovara tom obliku glave. Hteo bih samo pre probe da suzim izbor na par kaciga da ne davim ljude po prodavnicama isprobavajuci 15 razlicitih modela.

Pozdrav ljudi. Krenuo sam u proces nabavljanja opreme pa rekoh mozda bi najboje bilo da krenem od kacige. Trebace mi svakako pri prakticnoj obuci pa mislim da je bolje imati svoju kacigu. Inicijalno sam bio u fazonu neke flip-up kacige ali citajuci vasa iskustva odlucio sam se ipak za integralnu. Kako cu motor voziti pretezno po gradu mislim da ce za moje potrebe biti i vise nego dovoljna neka kaciga u 200e cenovnom rangu. Za tu lovu kapiram da mogu da nadjem nesto pristojno kako po sigurnosti tako i po izgledu. Ne treba mi nista epic vec nesto sto je korektno po pitanju kvaliteta i udobnosti. Bilo bi lepo da je neka manje gabaritna kaciga jer sam visi a mrsavije gradje pa da ne izgledam bas kao chupa-chups Ovo naravno nije presudno ali je pozeljno Ono sto mi se dopada a u tom cenovnom rangu su Shark D-Skwal, Shark Riddle, LS2 Challenger ili Icon Airflite (za sada favorit) Probao sam da na forumu nadjem nesto o Icon Airflite-u ovde ali vidim da nema nista. Ima li neko iskustva sa njom? Naravno otvoren sam i za druge predloge.

Hvala svima na dobrodoslici @Biker-Boy Hvala na preporuci. Iz onoga sto sam procitao ovde vidim da je dobar izbor ali nisam ga do sada uzimao u obzir jer mi je bio ruznjikav Vidim da je novija verzija malo lepsa pa pratim i njega sada. @Eol Hvala na savetu. Vec sam krenuo sa ucenjem i vezbanjem testova online. Zvao sam auto skolu. Rekose mi da moram prvo da polozim teoriski deo pre nego sto krenem sa obukom. Nisam znao da je tolika pomama za polaganjem pa cu videti da sto pre upisem.

Hahahaha.. Kakva dobrodoslica.. Za kaznu sam donosim eksere i gradju

Pozdrav svima na forumu.. Pratim forum nekih pola godine ali kao nemi posmatrac Ja sam Andrija imam 37 godina i zivim u Beogradu. Neki bi to nazvali krizom srednjih godina, neki neispunjenim decakim snom ali krajem prosle godine dosao sam na ideju da kupim svoj prvi ozbiljniji motor. Za sada jos uvek ne posedujem motor ako ne racunam Peugeot skuterce koji pretezno vozi moj cale. Jos kao mali sam zavoleo motore ali nikada nisam vozio nesto jace i gabaritnije od 50cc skutera i APN6 mopeda kao dete. Da budem potpuno iskren inicijalni razlog nije bila ni kriza srednjih godina ni decacki san vec to sto mi je preko glave trazenje parkinga svako jutro a onda kilometarsko pesacenje do kancelarije. Usput svestan sam kako to zvuci pravim zaljubljenicima ali rekoh da budem u startu iskren pa me razapnite na krst ako treba Originalna ideja je bila da polazem za A1 i kupim nesto tipa CBR125 ili eventualno Varadero 125 sto bi bilo sasvim dovoljno za pocetak (i resavanje problema parkiranja) ali kako je vreme prolazilo a broj procitanih postova porastao kao i posle vise konsultacija sa ljudima koji voze motore usmeno, odustao sam od te ideje i odlucio da polazem za A a onda sebe pocastim necim uslovno receno ozbiljijim. Jos uvek nisam upisao voznju jer je bila zima pa onda ova prokleta korona ali cim ludnica prodje eto mene u auto skoli. Shvatio sam da mi se najvise svidjaju naked motori pa kako je ideja da 90% vremena motor vozim po gradu izbor ce verovatno biti neki ER5 ili CB500 sto je za pocetnika poput mene i vise nego dovoljno. No da ne duzim i ne davim previse.. Za to cu koristiti ostatak foruma Pozdrav i sve najbolje