Tuga...a nismo ni počeli zvanično da vozimo... Saučešće porodici

Pozdrav Boki, i dobrodošao !

Vrlo je moguće da je auspuh zapušen. To je dvotaktna mašina, auto škola sigurno nije preterano održavala taj motor, već samo da upali, pa teraj... Ovde sam čitao da su na tomosima ljudi gurali auspuh u smederevac, da se lepo ugreje, i ogori. Ne kažem ti da to uradiš, ja sam to pročitao, ima logike...Dobro je da posle full generalke mašina radi kako treba. Znači da nemaš problema sa strujom i gorivom. To je, ili loša kompresija, kad vidi brdo pre tebe, ili možda neka sitnica, koju ćeš rešiti. Kad kažem kompresija, znam da si spakovao sve novo, ali možda negde "duva", to je dvotaktna mašina. I da, ovo je tema za predstavljanje gde napišeš ko si, odakle si, šta voziš itd. Pročitaj par drugih predstavljanja, biće ti lakše. Samim tim, više ljudi će ti pomoći, kada znaju sa kime vrše konverzaciju. Kada to uradiš, onda admin ovo pisanije do sada prebaci gde treba, gde može više kolega da se uključi u diskusiju... Želim ti brzo rešavanje problema, i što pre vetar u kosi ! Pozz, Blaža Lalajko, admin Nista komplikovano, dovoljno je i pozeljno navesti ime, mesto gde zivite i motor koji vozite, ukoliko vozite. Ove podatke mozete odmah uneti u vas profil. Dodatni podaci koji mogu biti zanimljivi su starost i godine staza na motoru, motori koje ste ranije vozili, zanimanje, hobi... ali to nije obavezno. U vasem predstavljanju nemojte postavljati strucna pitanja niti davati Oglase - njih ostavite za specijalizovane podforume (Motori, Motoristi na drumu, Moto oprema ili Garaza). Te delove foruma posecuje daleko veci broj clanova nego Predstavljanje pa ce te brze dobiti vise kvalitetnih odgovora. Zelimo vam prijatan boravak na forumu! https://forum.bjbikers.com/topic/39412-kako-se-predstaviti-pravila-i-preporuke/?do=findComment&comment=692576

I ja čuo od komšije, njegov zet tamo kuka, kaže 9 dolara. Znači, informacija rekla-kazala...

Info od juče : San Francisko 1 barel 9 dolara. Sad kukaju što svi imaju tojote tundre i ostale aute sa preko 6.000 kubika...

Drugar, inače vulkanizer, kune se u ove gume Michelin Power Pure. Već dva seta je promenio, on i žena, brdo stvari, samo peglaju, i to zavidne ture. Starija Honda sw. Ja tražio za mene, nisam našao u mojoj dimenziji. I da, duva ih jače. Pitanje za ovu gumu, Pirelli, neki savet, valja-ne valja, vidim po sredini kao da ima ojačanje... Takođe, isto pitanje za Mišelinku, ide li ovaj model na skuter ? Ništa trke, malo oštriji stil vožnje... KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici... KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp! Hvala !

Uh...i to je jače od mene...

Kad sve ovo pročitam, i izanaliziram, neću se ja još "skinuti" sa kaiša...jes da košta 10 hiljada, al ga ne gledam mesečno, već godišnje... Mala šala, ne shvatajte ozbiljno, bilo je jače od mene...

Tako je krenulo...

Kuvana rakija greje i dušu, i telo ! Osim ako nećeš u noćnu vožnju ...

Ja sam to radio na moj način od 1993. do 1997.god. tada nije bilo ni mobilnih, a samim tim ni jutjuba kao sada. Ovo što je @Frediokačio je odlično, lepo objašnjeno. Ako samo drugi kraj uključiš u kućnu utičnicu, šta misliš šta će se desiti kada dođe struja ? Treba isključiti glavnu sklopku pre ovakvog postupka, da se odvoji napon gradske struje od agregata. Onda gledaš kod komšije kada dođe struja, pa sve ovo raskačiš pre uključenja glavne sklopke.

Ja sam svojevremeno radio malo drugačije, ali sa Hondom od 12 kw. Sklopka u kutiji, 1 0 2 od min 40 A, postavljena ili na vrata sanduka strujomera, ili u blizini. Tri faze posle strujomera idu na glavne osigurače, posle njih rastavljam vezu i "vodim" ih do sklopke na poziciju 1, flomasterom napisano Grad. Tri žice koje su bile priključene na ta tri osigurača nastavljam jakim rednim klemama i licnastim provodnikom od 4 mm2 "vodim" do sklopke na poziciju 0. Na poziciju 2 (Gen) dolazi struja iz agregata. Prilikom nestanka gradske struje, prvo startovati agregat, pa tek onda prebaciti sklopku.

Aj da pitam i ja nešto... Petrolej 200 din, kerozin 300 din, a litar benzina 170. Kako sam još uvek "na kaišu", a imam u planu da pređem "na lanac", da li sme, ili ne sme da se lanac čisti benzinom, i zašto ? Ne znam, pitam. Hvala.

Baš tako sam i uradio danas, oko 14 h, nis pumpa. Parkirao, otvorio gepek, prvo u kantu 5 l, pa nastavio u rezervoar. Došla snajka do mene kad sam napunio...ništa nije rekla.

Ne znam da li je isti tip vizira, evo par slika kada sam gledao ovaj er 5, pa ako pomogne...

E, sad je već jasnije...izvini što sam ti nudio onu veliku Hondu. Kao što ti je kolega već rekao, benzinac ti je extra za to. Možda nekad, a možda nikad, a dosta jeftiniji od dizela.

O tome sam najviše i mislio. Za grad mi je odličan, išao sam sa njim (od daljih mesta) u Trebinje i Banja Luku. I opet ću, ako ne uzmem nešto drugo...

Ako već moraš da prekoračiš 23 h, bolje skini P oznaku, jer kada vide P posle 23, dal auto, ili motor, automatski znaju da si u prekršaju. Pa ako prođeš bez zaustavljanja do kuće, super...

Imaš više iskustva od mene. Ja sam se oduševio kako je lagan za vožnju, ali...nisam pametan, šta dobijam/gubim u odnosu na Skarabeo. Već za npr. cbf, tu znam, jer planiram, bože zdravlja, još više "daljih" tura ove godine. Da ne kvarim( ) ovu temu, ipak se ovde piše o Kawi...

@Gordak985 Pre neki dan sam probao jedan er 5 u Bgd, doduše, na kratko, u ulici. Par krugova. U odnosu na moj Skarabeo, ovo je lagano ko bicikla ! Moj je teži bar 30 kila ! Jednostavan motor, već su drugi poznavaoci napisali da tu nema nekih kvarova, jeftin za vožnju, jeftin za održavanje. Da napomenem, ja sam laik za 2 točka... Elem, da nemam nikakav motor, odmah bi ga uzeo. Po preporuci, od drugara, sve mu je na mestu. Međutim, kada sam video ćaletov cbf600, koji je tek kupio, shvatio sam šta želim, za sebe. Ne zbog izgleda, koliko zbog zvuka (sve je fabrika) i uglađenog rada motora...Opet da ponovim, ne znam ništa o motorima, marka motora mi ne znači ništa, razlikujem ih kao čopere, (sport) turing, enduro/kros, i gole, nejkede. A šta valja (mislim, sve valja) i šta je za mene, nemam blage veze... Tako da, imaš preporuku jednog laika oko izbora prvog većeg motora. Baš je lagan za vožnju.

Idemo za Niš...

Ili da javimo pokretaču teme da menja naslov, ili da otvara novu temu. Odavno smo zagazili u 2022.godinu...

Vala baš, čak su i sa potrošnjom goriva najštedljiviji...

Bez obzira ko će da plati, ovo je čist bezobrazluk !!! Isto što je i @Arakis napisao za baterije, nemam reči ! Gde će im duša...to sve alavo...