L broj stigao, premala...

Objavljene su nove cene goriva, prema kojima će litar evrodizela će danas od 15 sati do sledećeg petka u isto vreme koštati maksimalno 203 dinara za litar, a cena benzina evropremijum BMB biće 188 dinara za litar, prenosi Danas. Prošle nedelje cene dizela iznosila je 201 dinara po litru, a benzina 186 dinara po litru, podseća Danas. Ovo znači da su cene i dizela i benzina poskupele za po dva dinara.

Dobro je da je semering u pitanju, desava se. Bedak je sto je na novom vozilu ali dobro je nema stete.

Ovo je bas bedak cuti da SVT

Lep motor nema sta.

Planirao uzeti JR69, promakne mi na popusti i sada i JR44... Sada ce nova kolekcija u Barellu pa cekam. Eh sto mi nemamo ovde FC MOTO... edit Pronasao jedan komad u velicini.

Nisam siguran da je kod mene taj oblik gore. Ima na skici iznad, mada mozda i radi.

Pa vratio sam na standard kako i jeste bilo, bar nazad. Napred je podeseno dve crtice drugacije od standardnog. Standard je 5 vidljivih crtica, kod mene trenutno 3. Koliko sam ja skontao to je za 2 crtice tvrdje postavljeno. free number generator app

Znam da nije zato i ne cackam. Ali mogu bar preload namestiti.

Za sada mi odgovara ovako kako jeste, ali mozda probam tokom sezone. Cisto sam hteo da znam nesto vise unapred kada mi bude zatrebalo. Ni na jednom do sada nisam imao podesavanje prednjeg ogibljenja a zadnje nisam dirao nikada.

Video sam sada, ima na gore malo izgrebano tako da je vlasnik verovatno koristio te cangle za okretanje ili kljuc. Trenutno je na poziciji 5, odnosno tri vidljive crte. Ja sam ranije bio ubedjen da kad je skroz zavrnuto i onaj pimpek najvise strci onda je najtvrdje a na onoj slici iznad pise: Position 1 corresponds to the minimum spring pre-tension, and position 7 to the maximum spring pre-tension. The default setting of the adjuster is position 3.

Hvala. Mozda moze sa tim canglama koje sam pronasao u setu. Staviti samo neku gumu da ne izgrebem. Neverovatno da na Youtube ne mogu nista naci za podesavanje bas ovakvih vila.

To bi trebalo biti nesto sto se lako i brzo podesava, tako da me cudi. Cekam jos odgovore ako neko moze da tacno pojasni proceduru, gde se hvata za podesavanje. Ako je dole ova matica, onda mozda moze i duboki kljuc za zamenu svecica koji sam dobio.

Aj sad blic pitanje za podesavanje prednjeg amortizera. Evo slike. Da li ja hvatam ovde gore sa necim? Ili ispod na ovu maticu. Rekao bih da se tu odvrce amortizer? Od fabrickog alata sta bi tu moglo da se koristi su samo dva vilasta kljuca i dobio sam jedne manje cangle. Nema otvor gore za ravni srafciger pa da se sa njim okrece. font style copy paste Koliko sam skontao jedna vidljiva linija znaci najtvrdju postavku a svih sedam kada su vidljive najmeksu?

Nasao fabricki alat u pregradi bocno, stavio amortizer na 4 Sad cemo videti kako se ponasa.

Sve komplet.

TU JE!

Negde sam video da postoji fabricki alat skriven, za sada nisam uspeo naci.

Hvala Miso.

Ako ovaj odgovara, uzeo bih ovaj, samo da neko potvrdi. https://uniorteos.rs/proizvod/unior-kljuc-sa-kukom-za-motocikle-fleksibilni/

Ukoliko ima neko viska a prodao bi, kupio bih ovaj alat za stelovanje predopterecenja. Evo i skice kako izgleda amortizer. U pitanju je GSR600.

Ok hvala. Jel kod tebe isto tako sa rupama ili je drugacije? Poslao sam upit i njima a mozda se jos neko od kolega javi da zna gde ima da se kupi ili mozda ima viska pa hoce da proda.

Mislim da mora imati kuku na oba kraja. Kontaktiracu Eurosumara da vidim sta kazu.

Meni je Versys lepsi od stroma, narocito novi. Opet da sam kupac istih, sigurno bih probao oba. Jedina stvar na slusanje koja mi se ne svidja je taj zvuk Versysa, kawasaki parallel twin

Pratim ih na politickom globusu. Vetar, hladno a najavljuju i kisu danas i sutra. Ako izdrze sa setnjom moj najdublji naklon!