Motorcyclist
-
Broj tema i poruka
8577 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Motorcyclist
-
Ovo je kljucno. Meni se ovo desilo mnogo pre, samo nisam bio spreman da dam 3000+ evra za neku offroad staru ragu. Tako da bih ipak uzeo nesto novo.
-
Pa ne mogu ali zabava se moze porediti uvek. Udobnost.
-
@mandrak_ Kad si vec pomenuo Z750. Na fb grupi sam napisao da razmisljam zameniti GSR600 sa 450MT i jevilo mi se nekoliko bivsih vlasnika GSR koji su zamenili sa 450MT i prezadovoljni. Nisu se pokajali niti u jednom momentu.
-
Ko je trenutno lider u grupi sa predjenom kilometrazom?
-
Onda kupis 690.
-
Jesam ja. Tvrd.
-
Ovaj ce da dogura do 2050. bez problema.
-
Meni se isto preterano ne svidja. KTM i BMW imaju najlepse i super pregledne. CF moto ima kao ktm.
-
Sta kaze svemoguci AI
-
Probao bih odmah to danas da nisam na urgentnom trenutno al mozda uhvatim vremena.
-
Nema to veze sa pumpom ulja. Taj pimpek ulazi u metalni deo i tu ima malo ulja. Kako promenis brzinu on se okrene malo u krug- taj zuti deo koji sam slikao. Ne tera taj pinjon pritisak ulja uopste vec mehanizam. Drugo, da ima veze sa uljem, brljavio bi u svakoj brzini a ne samo u petoj. Ispran klinerom i wdom, vraceno, radi perfekt. Videcu i na hladno kad je ulje gusce.
-
Neki Spanac mi je odgovorio da se i njemu tripovao senzor nakon promene brenda ulja. Ja sam promenio i viskozitet na 10-50. Lako moze biti to da se tripuje u pocetku pa posle radi perfektno jer se ulje zagreje i postane manje gusto.
-
Opet bih uzeo MTa. Jedino da je 790/890 e onda druga prica
-
Kopa me da menjam plocice napred ali tek pred kraj sezone vrv. Imaju mesa, koce ali mora da se stisne muski. Na dosta Suzukija je tako cuo sam. Nisam skidao plocice da vidim stanje u smislu da ih nije neko pregrejao pa su kao ogledalo pa da zato manje grabe mada do sada nisam ni imao potrebe nesto zesce da kocim. Sad da uspem odvojiti dan za Ranka pa u ZR na servis vila i ventila.
-
Radi kako treba. Videcu ovih dana ako se ne ponovi, to je to.
-
Malo oprao i vratio. Kreno sam u voznju al nmg ubaciti u prvu, nisam nesto dobro polugu vratio
-
Ne smeta mi iskreno, ne utice na voznju i radi osim eto ponekad peta.
-
Kazu ovo je:
-
Proterao sam ga malo preko 10.000 obrtaja Nego imam pitanje u vezi indikatora brzine. Kada krenem voziti prvi put u toku dana, onaj displej za brzinu pokazuje normalno 1,2,3,4 i onda u petu prazan ekran i posle par sekundi 5. Onda nakon odredjenog vremena pokazuje sve normalno. Da li postoji neki prekidac, senzor, dzek koji bi mogao biti zaprljan? Npr. ovo?
-
Predstavljanje i ohrabrenje oženjenima
Motorcyclist je odgovorio članu duka87 u Predstavljanje Članova
Ja sam srecan covek! Cestitam. -
Moze malo detaljnije "drugi motor"? Sta ti se tacno najvise svidja kod viseg sedista? Vise sedenje, ispravljenije noge, udobnost, povoznost itd?
-
O vibracijama na 19:20.
-
Manji brat.
-
Cak kazu i ako si preko 175cm... Ja sam 183cm i kada sam seo, moglo bi komotno da bude 7-8cm vise. Da li je to rally istog kvaliteta kao i fabricko?
-
Meni je sve ispod 5l dobra potrosnja Ja vozim kao penzos, tako da ovaj moj ne trosi preko 5l, jer saltam na 6-7000. Bas sam odlucio ovih dana da ga probam malo provozati u 2-3 brzini na 10-12000 da vidim kako to izgleda. Ovde kod mene su vecinom pravci pa mi je suludo voziti tako bespotrebno. Eto probah i 4 redna, sledeci ce verovatno da bude dva u redu.
