Motorcyclist
-
Broj tema i poruka
6336 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Motorcyclist
-
Evo ti nesto od mene ako te interesuje ubrzanje
-
Ajde sto ste na kraj srca
-
Neki zvucni zapis?
-
Nedovoljno za GP. Ispravna odluka.
-
Eto odlican test za nekog youtubera. Sipa motul antifriz 50-50 vozi odredjeno vreme dok ne postigne radnu temperaturu, izmeri istu na vise mesta - blok, glava, grane. Onda nakon toga sipa ovaj aditiv koji kaze 15 stepeni hladnije, i uradi isti test.
-
ovde je valda svima jasno al niko ne napisa da se je i vodeno hladjenje ustvari i vazdušno u isto vreme jer vazduh mora da ohladi vodu. Tako je. A to znaci da je vodeno hladjenje bolje zato sto sadrzi i vazdusno a vodeno je samo BONUS! CHECKMATE!!! Inace ventilator kada se upali, ako je sve u redu sa motorom, temperatura ne bi trebala vise da raste.
-
-
-
I ja mislim da ipak treba modifikacija.
-
Zar ne moze da se uzme magnet od novijeg tipa i zameni umesto trazenja od zzr a?
-
"Pola "vodenih" motora ima prekidač za ventilator." Da, ali u Srbiji i ostalim zemljama treceg sveta.
-
Trend ne znaci pomodarstvo, to su Srbi nesto prihvatili da im to znaci pomodarstvo...mozda zbog raznih farmi i parova koji se gledaju... Vodeno > Vazdusno hladjenje je ono sto je dominantno decenijama u svetu motociklizma i automobilizma. A verujem da inzenjeri iz japanske cetvorke i ostalih njihovih kolega nisu se uhvatili zbog pomodarstva...
-
Izvinjavam se, ali stvarno mi nisu pali na pamet SUS motori kod aviona dok sam to pisao.
-
Upravo tako. Ne vidim uopste svrhu ubacivanja aviona u ovu temu.... Opste je poznato da vazdusare cesto razviju "hot spot" na odredjenom mestu u motoru zbog neadekvatnog hladjenja. Jos jedna mana.
-
MotoGP, Iannone furious: "Are you all nuts? I'll kill myself against WWW.GPONE.COM MotoGP: VIDEO - The Aprilia RS-GP catches fire in a straight, and Andrea returns to the pit-box: "Enough! I said it ten times that the bike's not working. It ends here, today."
-
Tehnicki deo je jedini merodavan i OBJEKTIVAN zato se i treba koristiti. Sve ovo je subjektivno a to ne treba uzeti za merodavno da je nesto bolje. Trend nam pokazuje da je vodeno hladjenje bolji izbor kod SUS motora i kraj.
-
Drzi se fabrike. Sa tim 150 samo gubis povoznost motora... I kako 80 umesto 70 nazad?
-
Jedina "prednost" vazdusare je to sto je jednostavnije za izradu, jeftinije i mogucnost kvara manja. Ako su to prednosti. Sta je mana: - manja snaga po zapremini - mogucnost pregrevanja u guzvama - kraci radni vek zbog istog - vodenjaci drze konstantnu temperaturu kada je postignu, sto znaci ravnomerniju potrosnju goriva kod ubrizgavanja
-
Bio je test sad ne mogu naci, mislim da je nemacki klip bio. Kravlja koza vs kevlar ili cordura taj fazon. I to je bas bilo i na masini test, nista ni blizu nije prislo kozi.
-
Pijani Drobnjak se izlupetao u studiju, nije mu prvi put, to mu je normalno stanje. Da lupeta gluposti i ne odgovara za iste.
-
-
Tu jedino koza moze da izdrzi trenje da se ne pocepa skroz, ostalo sipak. Niti jedan materijal jos nije ni blizu.
-
Dobra odluka.
