Od utorka kamere da vidim kako ce onda...

Cekamo odgovor

Hvala ti, upoznat sam sa procedurom, manje vise isto je kao i na gpz-u na kojem sam radio, i na aeroxu itd... Klasika odvrni, skini i zameni... Cisto da pojasnim da uopste nisam totalni pocetnik u odrzavanju ali jesam na VFR-u. E sad ono sto sam video na yt jeste da ne mora da se skida, niti tocak, niti auspuh, sto ja i ne zelim. Da, lakse ce biti ako se skine, ali ako postoji mogucnost da se ne skida, ne bih pa makar i teze i duze radio. Problem mi je alat, da li cu imati sve i da li cu moci uvuci sve bez skidanja tocka itd... A uz to, znas kako ide kad nesto radis prvi put - sporo, bojazno i usrano... Kad si nesto vec radio nekoliko puta, kao ja na gpz-u onda zmureci radis. Tako da kad uzmem plocice, otvoricu temu na forumu, ako ima neko da mu ne predstavlja problem i izadje u susret i zameni super. Ako ne, stara dobra, plati pa se klati

E hvala na informaciji Znaci ne moram nista cackati :D. Nekako mi je postalo mrsko sve posle gpz-a da cackam i radim. Sad treba zadnje plocice da menjam, video sam kako se menjaju, videcu prvo imam li uputnog alata i da li ce mi se dati ako ne, probacu naci na forumu nekoga ko je 50km u krugu oko mene i voljan je da potrosi 20min za to i popijemo nesto

Ovo je bio tvoj motor?

Kontaktirao sam vlasnika, on kaze da nista nije prebacivao ali nije ni pustao da bude u crvenom. E sad, jedino resenje ce biti da probam da izvucem gorivo, sipam 2l, upalim i cekam da vidim, ako nastavi raditi neko vreme, ok. Ako ne, onda kontam da cu morati dole ispod rezervoara prebaciti na res, ako ima.

Za tu ispod znam. Ali posto spolja nema nigde bilo kakvo dugme i sl da se prebaci, ocigledno da samo prebacuje ili ni ne mora.

Ocigledno kod mene nije jer nema nigde sa spoljnje strane da okrenem na rezervu, ili je stalno na toj poziciji kao sto kazes.

Mozes li mi iz iskustva reci koliko km se moze preci kada udje u poziciju rezerve?

Ok onda pretpostavljam da sam prebaci na rezervu ili sta vec, ne moram mehanicki.

Ja to nemam. Tu je voltmetar. Video sam da neki imaju samo sa unutrasnje strane on i off kada se skida rezervoar da se stavi na off a pretpostavljam da je pumpa elektricna, kao na automobilu.

Da li je slavina na ovom modelu potpuno automatska, odnosno prebacuje sama na rezervu kada dodje vreme za nju ili se negde nalazi nekakav prekidac da se prebaci? Posto vidjam na netu svasta, a ja ne vidim nigde makar ne sa spoljnje strane

Hvala kolega.

Zamolio bih nekoga ko ima manual za rc36 u pdf-u da postavi link za preuzimanje

Da taj kanal je hit...

Kako da prokliza po vrucinama?

I kakva su iskustva?

Ne znam, ja vidim da se ljudi sibaju i po benzinskim pumpama zbog vrucine... valjda imaju lose klime.

Sta je momci, uzeleli ste se malo zime a?!

A to je bas tesko napisati sta je radjeno jel?

Ne jos ali tek ce da bude. Uskoro ce i r9 sa tri cilindra... Tako da cuvajte svoje cetvorocilindrase.

Profesionalno nema sta

Mislim da to treba da bude nesto sasvim normalno. Ali posto je kod nas sve nenormalno, ovo dodje kao svetla tacka

Podesio kocnicu na najdalje i sada je ok. Kvacilo malo udaljio takodje. Hocu malo da smanjim i prazan hod na rucici gasa, za moj ukus je previse, kontam da su 2 srafa metod kao i na ostalim motorima ili ima neki sraf ispod rucice?