Yamaha od gore pomenutih. Koliko je Honda cb500x? To bi ti bio bolji izbor na duze staze kao sto kaze kolega iznad.

Cestitke.

Glavni konkurent joj je Tenera, tako da videcemo sta kazu testovi i cena, kao i dodatna oprema... Ne deluje agresivno za offroad ali mozda i bude ok, zavisi od rama i ogibljenja. Kolega je u pravu, zavisi i od korisnika sta zeli. Ne verujem da ce neko ko je 100% van puta kupiti ovaj motocikl, definitivno ima boljeg izbora kao sto je KTM 890 i slicno.

Od Honde se vise nije moglo ocekivati. Tacno kako sam predvideo, idu na sigurica i ne previse promena. Ona Honda iz 90tih ne postoji vise.

Uvek isto... Ovo je forum pobogu...

502 je drzao korak sa GS ovima, ovaj ce da ih pretice u grupnim voznjama

50lbs heavier than the T700 and the new Honda TL

Izmislili na brzinu, kraljevi

I taj SV650, umesto da su uradili neki ozbiljniji update na tom agregatu, sasiji, kocnicama...toliko popularan model bio, u USA narocito, oni samo stancaju jedno te isto i onda u kantu... Nisu mi jasni nikako, jel bas toliko nemaju love.

Ispod 10.000 nema sanse da bude a verujem sa nekom normalnom opremom, koferom i zastitom motora i plastika i do 13.000e.

Jos jedan u moru bezlicnih motocikala.

Prvi Strom je bio lepsi i ok. Kao i stariji gsxr... Uspevaju da prave ruznije motocikle nego nekada, to radi i Yamaha...

Prvi put vidim nesto o ovom modelu, nisam znao ni da je u izradi.

T7 po izgledu vise deluje za offroad dok Transalp bas vuce na nesto 50-50, bolji za turing, malo losiji za offroad mada ne mora uopste da znaci, tako je samo na izgled :).

Svidja mi se fabricka zastita od dole kao i ovaj rol bar.

Kako sam ga i zamisljao, ocekivano. Cekamo prve testove, nadam se da i na ovom modelu nisu stedeli na ogibljenju.

Jbg jos jednom se pokazalo da "If it ain't broke, don't fix it" ne funkcionise u globalizmu i konzumerizmu. Odavno su u zaostatku za ostalim proizvodjacima motocikala, guraju iste agregate 20 godina sa minimalnim izmenama, prave ruznije motocikle nego sto su pravili pre 10+ godina i tako korak po korak, jaz se stvorio. 2022. godina, nece ljudi da kupuju motocikl sa agregatom iz giksera K5 i slicno, hoce i oni malo da isprobaju nove gedzete i elektroniku.

Mislim da je 243kg sa tecnostima. Nije tvrd uopste, ove moje puteve odlicno pegla, mada nije ni glindzav. Taman.

Nije nesto puno laksi od vfr-a, nekih 13kg sa tecnostima.

Koja je tezina Bandita sa svim tecnostima? Ovaj model sa slike gore?

Nadam se da ce Markez da uzme <3

Najbolje je da nadjes uputan tehnicki gde ces najnormalnije da prodjes sa homologacijom. Kako oni misle da neko kupi originalni fabricki auspuh za motore od 20+ godina... A verovatno eksperti traze da na njemu pise Yamaha, Honda itd... sto nije slucaj sa svakim fabrickim auspuhom. Na originalima npr. za VFR750 nije stojalo Honda vec je bio proizvodjac koji je radio auspuhe. Mislim da je u pitanju SANKEI. I sad bi oni mislili da je to neka budzevina jer ne pise Honda...

Bandit je motor za mene