purol za poliranje ostecenih delova t-cut iz tempa meni zavrsava posao Turtle wax na kraaju za sjaj i zastitu Za hrom omas bas chrome polir pastu isto po tempu, metrou mozes da nadjes Mozes i kaladontom ako nemas nista od politura A najbolja je WURTH polir pasta

Javi se laborantima u Moto laboratoriji ako si iz BG ili okoline imas temu sa servisom moto laboratorija na forumu pa pitaj ili pisi PP Arakisu

Vidi ovde mozda ima nesto interesantno za tebe http://shop.motobike.rs/skuteri/osvetljenje/a-top-lampe-i-stakla/cat_338.html

proveri jel baca varnicu, proveri ako ima blokadu paljenja, proveri cdi... pa javi

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/71242-cz-175-150e/page__p__1148969__hl__cz+175__fromsearch__1#entry1148969

Nema blokadu, gazis ga koliko moze, jedna f/20 rupa u auspuhu i jos bolje ide, i skines sundjer sa airboxa i ubacis pecurku i jos malo ga poboljsas, moj cenim tu oko 100-106km/h kad ga dobro zaletim i bez bocnih torbi Trosi do 3 l sa punim gasom i natovaren na 160kg zive vage

Suza 1.3 boja trula višnja, više trula nego višnja (izvini brate morao sam)

Vibracija ima, e sad moj motor recimo vibrira vise nego Danijelsov u nogama, a kod njega mi se cini da vise se oseti na rucicama, mozes da ga vozis 80km/h bez problema-jeste da ces se umoriti malo vise od vibracija nego od same voznje ali nije to toliko strasno. Vozali smo ih i po 200km bez stajanja nisu se raspali ni oni a ni mi Jos jedna stvar, motor ima snage u rezervi, ako ne pazarim novi na prolece mu ugradjujem zadnji zupcanik od 40 zuba i nadam se povecanju brzine za oko 8-10km tj putnoj brzini od oko 100tke bez preterane turaze Ako odvojis jedno dva popodneva i odradis par gumenih podloski za nogostupe i za korman smanjices vibracije sigurno za 50-60 %

TTP teska telesna povreda prelom kosti podlaktice, nadlaktice potkolenica, natkolenice, prelom palca ruke, preolom zigomaticne kosti, gornje vilice, orbite, prelom dva i vese rebara, izbijanje dva i vise zuba, povrede koje su dovele do nakaznosti, amputacije delova tela.... Lake tp poslekotine, razderotine, modrice, prlom prtiju ruke osim placa, izbijanje zuba (jednog( prlom do dva rebra itd... Morao bih da prelistam malo sudsku medicinu knjigu da se setim svega, jbg taj ispit jos nisam spremao imam jos dva pre njega

LJudi nemojmo da mesamo preticanje i obilazenje. Ovde se radi o obilazenju i to ce kolega koji je imao udes i da potencira na sudu po toj logici gore navedenoj od clana Vajsa ispada da ako je auto parkiran, zaustavljen u vasoj traci a pri tome je puna linija vi ne smete da ga obidjete vec cete morati da sacekate da ga vozac pomeri da bi prosli jer cete u suprotnom da predjete punu liniju

a sve to (sto je kolega u gornjem postu naveo) ce da potvrdi i tvoja devojka koja se nalazila iz tebe

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/64893-keeway-superlight/ samo u varijanti od 150 ccm by the way visok sam 190cm tezak 100 kg, i motor ide 100km/h sve sto te interesuje oko ovog motora pitaj slobodno, a o pouzdanosti samo jedan info: kolega Duhhh sa foruma presao 50000km (da, da, pedeset hiljada kilometara)

Nisam druze, tj jesam pa ga skinuh, da ga doradim malo, Nije mi se svidela kapalica, i imadoh problem oko lokacije za bocicu posto mi je greskom cale doneo onu za kocnicu a ne za kvacilo od tristaca, ali planiram da od ponedeljka zavrsim to i da vratim xenone i da ga spakujem za zimovanje

Proveri prosto unimerom ili sijalicom obicnom, ja sam stavio najobicniji osigurac, jedan od onih sto se prodaju u kartonskom pakovanju od deset komada i radi evo vec treca godina :-)

NE ne ne dečače, gresis, ovaj grešis silno (citat iz crtaća) Baci pogled na sliku mog profila, ispod migavaca su dve sirene By zodini at 2011-10-28 To su ti iste one sa buvljaka crno-crvene(vise bordo braon) mislim da pise R-type na njima idu dve u paru i rele u kutiji i kostaju oko 500/600 din Ja sam ubacio njih i mogu ti reci da sam prezadovoljan. Ono crveno plasticno koje prekriva sirenu se lepo skida pa ti ostaje samo puz crne boje, postavis po jedan sa obe strane motora- a kod tebe imas mesta ispod rezervoara a ispred hladnjaka unutar plastika i veruj mi da ces se iznenaditi Povezijes ih preko releja (iliti relea) na sledeci nacin Otkacis tvoje sirene i proveri da li na njima dolazi stalna struja a masu prekida prekidac sirene, ili je obrnuto, Na osnovu toga znaces kako ide dalje povezivanje 1. stalna struja masa prekida prekidac-novu zicu povezes na + akumulatora i prekines je osiguracem od 10A, od njega ides dalje do releja i povezujes na oznaku 30 na relej, 86 povezes takodje na 30, 85 ti je masa i nju povezes tako sto je vezes na masu od sirene (ona zica koju prekida prekidac), (7 ti je izlaz za nove sirene i njega vezes na papucicu sirene, a masu za nove sirene dajes direkt preko sasije 2. Stalna masa, struju prekida prekidac na kormanu 30 povezujes na + akumulatora preko osiguraca 85 dajes masu sa sasije motora 86 dovodis + sa starih sirena (zica koju prekida prekidac) 87 ti je novi + sa releja koji ide na nove sirene koje povezujes na gore vec opisan nacin Ako ti je nesto nejasno javi se da ga resimo

Vozi i testira, a kad se smrzne parkira pored puta, postavi na reso vodu i dobije čaj/kafu/kuvanu domacu, ogreje se i gassss Citiracu Jagera stvarno neverovatno da niko nije provalio sistem za pravljenje boca za motore-tu mu se otvara jedno celo novo trziste

DA

jel ti radi regler? moze biti da ti je regler crko, akuu prazan i zato da nece da zavrti Probaj da napunis akuu pa da vidis sta ce da ti kaze, ili probaj na kablove da upalis i das gas da vidis da li ce da primi Varijanta dva, karbovi ti puni mulja i trunja

Masa agregata je sa kurblom+anlaser, vecina su vazdusare, mada ima po koji u sa vodenim hladjenjem W-je relativno pitanje, kazu da generisu oko 180W pri 5600 obrtaja (mada bi ja reko malo cvrc), moj kiwi agregat/ oznake fmj162 isporucuje oko 50W potronje u potroscima + stuju koju koristi za rad i to je plafon koji moze da isporuci, svaka potrosnja preko toga prazni akumulator, ne znam kakva je situacija sa dvocilindrasima Razlika u konjazi osetna, izmedju jednocilindrasa i dvocilindrasa Edit: tebi bi mozda za tu budzevinu najvise odgovarao agregat iz raptor spt 350 http://www.cebubikers.com/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=17&id=155591&Itemid=95

Chilavert nesto motam po glavi, kada povezujes relej proveri od one dve zice koje su isle na staru sirenu koja je prekinuta prekidacem (mislim da je +, al me ne drzi za rec) pa nju koristi da ti pobudi relej, a sto se montaze tice ja sam ga ubacio ispod rezervoara pored bobine, samo sam dovukao jednu zicu sa + akumulatora i stavio na nju osigurac od 8A i nju na relej, pa sam ostalo razvodio vec po onoj šemi, nabaci vremena pa ugradi relej, suvise je slab taster sirene izgorece brzo od opterećenja pozdrav

Evo i slicke

+1=14

Ja sam takodje na mom kiwiju ubacio te trube, ali sam stavio obe, po jednu na svaki štap od vila, dize mrtve iz groba (moje su od tristaća). Ne znam samo kako si povezao, ukoliko nemas relej vrlo brzo ces se oprostiti od prekidaca na rucici. Ako nemas relej pisi ovde pa da ti kazem kako da ga povezes