Ako neko ima informaciju gde bi prema uzorku mogao da kupim termostat za mog Sprint apolla Skinuo sam ga jer sumnjam da glavi iako uredno radi u vreloj vodi...gde kupiti ....po auto radnjama su uglavno veći predpostavljam da pasuje od nečega(japanskog)?

Ovaj kao i svaki kinez imao je par dečijih bolesti ali sve se to reši brzo i jeftino tako da je apsolutno zdrav sada.Mislim da za ove novce nema bolje kupovine realno... @Peki TDR Hvala za komentar

@mali zmaju ok hvala na info...kad budem stigao ovih dana sam u frci jezivoj ću pazarim pa ti se javljam da ga skockamo i konačno neko pivce pragnje i to @Golhube nisam tenutno blizu motora na putu sam pa kad se vratim izmerim i javljam.Ali samo da ti kažem da i nije neki kvalitet.

Marka je Sprint a model je Apollo koji se pravi u ovoj fabrici u Kini http://www.apollovehicle.com/Motorcycle_A36BW250M_327.html A domaći uvoznik ga prodje pod komercijalnom makom Sprint imaju i sajt i logistiku adekvatnu servis, rez. delove bar za sada pozz http://www.sprintscooters.com/supermoto_04_apollo.htm

Jbg-a sine ti onda kupi novu hondu i nema glava da te boli @malizmaju ok za sat jel imt-ov beše sport edišn a onna sonda na kućištu termostata onda radi nije samo za ukras to je super.

E važi ako možeš pusti sms ako nadješ,našao sam tvoj post vezano za ugradnju sata jel mora taj davač lampa da se pazari i gde? moram to da uradim baš da bih sprečio najgore. A evo jedne zanimljive stvari firma pravi hladnjake po uzorku nalazi se u indjiji nekom dečku sa foruma su uardili neki fensi hladnjak za hondu neznam koju za 100e original fabrički je bio za nju 700e. E sad danas sam im poslao meil sa detaljima pojedinostima apollovog hladnjaka(slikao ga) i pitao koliko bi bio para da se uradi po uzorku čekam odgovor pa ću vas obavestiti. evo ga ilink http://var-mont.com/Kontakt.html

@mali zmaju E oću da ugradim sat na šta si ga beše povezao kako? Termostat mi je kao dobar mada mi je sumnjiv i on ,otvorio je regularno u vreloj vodi mada malo pre nego je proključala a na njemu piše 60c hm tako da sam hteo i njega da zamenim za svaki slučaj kad sam već razbuucao sve. Za ventil znam hteo sam da blindiram privremeno sve rupe i rupice pa da vidim kao će se ponašati nesme da vuče vazduh nigde da bi bilo sve ok što se tiče paljenja i samog rada karba.....taman sam ga uštelovao da radi sve kako treba tako da ću možda i da vratim sve kako je bilo i sigurno ću izvaditi katalizatore jer smatram da oni dodatno greju hladnjak jer se skoro usijaju ispod njega. A za termoprekidač reci koliko je love ako ima možeš i na pp zainteresovan sam jer sam sutra hteo da poručim iz masstechniksa nisam našao nigde odgovarajući inače njihov original je 1200din

Ok ti misliš na termostat on je izgleda ok mada ću verovatno i njega da zamenim ali problem je naći tako mali kao i termoprekidač. A tremostat se nalazi u bakelitnom kućištu sa leve strane crna budža a vadi se tako što odvrneš donja dva šrafa i ispada zajedno sa kućištem. a ovo drugo nalazi se tik ipod hladnjaka na sredini rama povezano je sa usisom ima tanko crevce koje ide u njega i u usis, jedno crevo koje neide nigde (za ubacivanje fresh varzduha) a treće veliko ide u metalnu tanku cevčicu iz bloka blizu izduva ,nema nikave veze sa vodom ima sa izduvnim gasovima. Kod kvinkija sm -a i crossa ima neka slična skarabudžija samo na samom auspuhui to mu je isto neki kao ventil za bolju iskorićenost gasova bla,bla nisam znao da i apollo to ima to jest video sam to al nisam obraćao pažnju. Mislim da je gliga rekao da je to skidao i da je zvuk kao malo reskiji i nikakve druge promene nije bilo.....ima negde na prvih dvadesetak stranica.

Evo termostata izgleda dosta mali kuvao sam ga i otvara malo pre nego voda provri to bi trebalo da je ok oznaka na njemu je ydl 60c 0804. A termoprekidač je neispravan definitivno primetio sam da nisam nijenput ove godine čuo ventilator ispitao mi je autoelektričar i kaže da je u prekidu. Proverite svoje termoprekidače. Dok sam prčkao oko toga skinuh i onaj nazovi egr ventil jel neko to skidao sa motora i da li ima nekog efekta

Evo termo prekidača koji izgleda neradi a moraću da skinem i termostat da proverim i njega sutra ću da obidjem auto radnje mada vidim za malizmaj nije našao odgovarajući

Ljudi ako je menjao neko termostat na apollu neka kaže od čega pasuje izgleda da je zakucao sutra ću da ga izvadim proverim u šerpi na šporetu pa ću da ga slikam ali ako je neko već menjao neka podeli iskustvo sa nama.

Evo još neka slika nadam se odgovarajućeg formata

Evo našao sam nešto od tremo prekidača pravi insa u zemunu http://www.insa.rs/item_files/item_289/Termo%20prekidac.pdf @malizmaju ako odgovara neki prečnik i ja sam zainteresovan neznam koji je fi kad skineš slikaj i premeri ne bilo ti teško..... moguće je da i mene zeza to je mali djavo ušrafljen u levi hladnjak sa donje strane u njega ide plastični braon konektor..... U mastechniksu imaju i cena je po meni preskupih 1200din ako nekoga zanima. @ducky590 možda se sad guši u gorivu treba povećati protok vazduha probaj da izvadiš iz airbox-a one sundjeraste filtere pa vidi kako će se ponašati al samo na kratko izgleda da vam negine pečurka kn

E jbg ja kupio već hladnjak a termo prekidač gde se nalazi jel to ona budža sa leve strane tik ispod plastike ili na samom ventilatoru

E izvini nešto me istripovao program za smanjivanje slika a zadnjih 5 slika su u većoj rezoluciji a evo linka ka oglasu gde su veće slike pozz http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/sprint-apollo-oglas-13186/ http://www.polovniautomobili.com/oglas1127439/sprint_apollo/

Apollo rx 250cc SM ,vodeno hladjenje, 13kw 19ks po papirima, kupljen nov prošle godine na sajmu ja sam prvi vlasnik na mene se vodi. http://www.apollovehicle.com/Motorcycle_A36BW250M_327.html -Prva registracija 2010,a motor je proizveden 2009 god. -Registrovan do 24.03.2012,znači još 11 meseci -Prešao 5500km -Servisna knjižica -menjano je ulje na 100km,1000km,2000km,i zadnji put na 3700km sipano samo bardahl xtc 15w50 a sve u cilju bolje razrade iako lično smatram da i nije bilo potrebe za tako čestom promenom ulja.Ulje ne troši. -sredjen i očišćen karburator,zamenjen desni hladnjak to im je fabrička boljka stavljen nov i sipan motul plavi antifriz pošto je ovaj fabrički bio krš.Lanac i lančanici kao novi,redovno čišćeni i podmazivani. -acerbis handguards,ariete ručice volana motor regularno ide 12o-125kmh putna brzina 90-100kmh iako nije za neko divljanje vrlo brzo poteže i stiže do stotke za grad idealan sa skoromnom potrošnjom oko 3-3,5 lit kako god ga vozio. Sve na motoru je ispravno i radi ...uz motor dajem i nosač kofera koji sam sam pravio al treba da se dovrši ukrućenje na repu ja nemogu da stignem to da uradim inače ga koristim uz privremenu skalameriju dok ne navarim dva flaha i osmislim kačenje za ram. Zamenio sam i zadnje zmigavce jer su fabrički loši i popucali su jer sam ih zakačio nogom više puta .Znači od ulaganja nema ništa,motor ima po koju ogrebotinu i nije "kao nov" sve ostalo je ok. Motor se nalazi na Zvezdari u Beogradu. Da napomenem da je motor jako visok kao kamila je i da ljudi ispod 1.80m teško da mogu da se popnu a još teže da dodirnu zemlju nogama jedino ako su krakati kao ja.Inače postoji i podešavanje na zadnjem amortizeru da se malo popusti. Cena 890e nije fiksno ko je ozbiljan kupac lako ćemo se dogovoriti oko cene. Što se zamena tiče iteresuje me honda dominator,honda xl godišta 86-92 takodje u pristojnom stanju uz moju doplatu konkretno kao čika dražina recimo :D Za sve ostale informacije 064/96-75-499 Marko

@Zmaju jel misliš na papuče koje drže oni nazovi štafovi na felni za koje sam mislio da su neka fabrička geška kad sam kupio motor moraću stvarno to da počupam ako će manje da trese volan... Elem da vidite kakvog je sve djubreta bilo u karburatoru ko da ga nisam čistio dves iljada km a ne 2000km i naravno crno trunje..... sad ide opet dobro bez bilo kakvih rupa i knedli inače nije hteo da prima gas preko 5500rpm zpušena dizna,stavio sam veliki filter goriva sa malo većim protokom pa ćemo videti dal se nešto menja,ali stvarno iritantan problem sa tim plovkom. Inače apolovci ako vam motor štuca pljuje neće da ide tečno 90% problema potiče upravo od karburacije,ja ću jedino da probam da menjam ovaj filter goriva češće malo.

Gde se nalazi skuter?

Izvinjavam se adminima za off...ali motor sam video čuo provozao stvarno izuzetan primerak i izgleda baš kao i na slikama ko ga kupi neće pogrešiti,sretno sa prodajom

Ja ću to i da uradim ovih dana već teći put moram da čistim karb zbog jbnog plovka

Lepo je čuti takve vesti ,prati još ovih dana šta se dešava na dužoj nekoj turi i ostale stvari potrošnja itd... meni se opet izgleda začepio malo karb vidim crno trunje u filteru goriva bem ti plovak koji se kruni ima da ga počupam i stavim nešto drugo a i ja sam mislio da stavim malo veću diznu čisto da probam šta se dešava jer kinezi su to namestili da jedva radi al malo da troši.

Yamaxa iz oglasa koji je Bishke postavio je odjavljen motor bio registrovan,treba menjati lanac i lančanike a na agregatu su zamenjene karike, a cena za keš je 700e ako nekog intersuje ja imam par komada u bg-u i okolini da pogledam pa ću možda i ovaj gledati on je u sremskoj mitrovici.

Ne moze biti ni 88. Ovo je model 86-7 god Znači model pre 2kf. Nisam bio siguran da li je pre ili posle. Momci hvala vam u svakom slučaju,znači ako sam dobro razumeo ovaj model se radio do 89-90god tako da šanse nema da je 93god....ma video sam ja odma da tu nešto neštima al reko aj da pitam stručnjake nisam još detaljno proučio sve modele

Servis u Bg-u ti ja lično ne preporučujem nijedan....al pošto moraš zbog garancije ja sam imao lepa iskustva sa servisom "Kosač" iz Smedereva,mada mislim da ni 0oni nisu nešto stručni ako bude neka ozbiljnija intervencija na motoru za redovna servise ok Ili servis u N.sadu ovlašćeni iz prostog razloga jer imaju svu potrebnu logistiku a verovatno i malo više znanja nego ostali njihovi "stručni" servisi pogotovu u Bg-u čast izuzetcima ako ih ima.. .....sve probleme koje sam imao sa motorom mogu biti slobodan da kažem da su 80% zbog "stručnog ophodjenja "motorom dok je bio u ovlašćenom servisu punih 20 dana zbog zapljanog karburatora a vratili su mi ga u stanju da sam se jedva dovukao do kuće+ sam tek posle otkrivao šta su sve čačkali po motoru i naravno sve to je posle zezalo u vožnji....moj ti je prijateljski savet da samo servise koje moraš radiš u ovlašćenim servisima(redovne servise)a sve ostalo sam ako znaš ili...kod pouzdanog majstora Srećno sa Novom makinom i nakači neke slike da vidimo svi kakav je kad je nevin Obavezno proveri sve šrafove pogotovu one ispod motora takozvane nosače motora i redovno proveravaj njihovu stegnutost...sve ostalo šta ti bog da

Ma i meni bi sumnjivo 93godište nema šanse pošto su naši uvoznici polovnjaka paoznati po čuvenim "podmaladjivanjima" al nema veze ako je motor ok može da bude dobra kupovina.A bitno mi je da je mehanički potpuno ispravan sitnice i detalji će se srediti, znači nije od nekoga sa foruma. Hvala momci na pomoći kad se bude pazarilo magare javljam se sa slikama i utiscima ovaj motor mi je bio želja još kad sam bio mladi napaljenko sad ću valjda konačno moći da ga kupim