Znam da je off sa teme ...kakve su Mitas touring force gume za skuter sr 125 u dimenzijama 110/70/16 kod Baki doo koštaju nešto ispod 6000rsd komad. Jel ih koristio neko na nekom skuteru ? Bolje su sigurno od fabričkih.

Najbolja kupovina je onda symphony 200 sa vizirom i koferom 2690 e. Meni je cilj što jednostavnija mašina , bez keyless i ostalih gluposti , to me ne zanima. I ovaj SR 125 je ok. 200 malo lepše izgleda i ima vizir što dosta znači u gradskoj vožnji, imao sam Piaggio free sa vizirom , razlika je čak i na tim manjim brzinama dosta komfornije se vozi zimi.

Testirao je onaj tip sa YouTube ridewithAlex sym 125 vodenjaka VS 200 vazdušara ipak ima razlike u ubrzanjima, nešto bolja dvestotka . Znači to po gradu dosta.

Kod mene će finansije da se nategnu zahvaljujući tome što imam službeni auto mufte pa mogu nekako da plivam. Koliko videh za SR 125 ima opcija napr. 620e učešće i rata na 84mes - 21e. Jedino što ću da vidim kako će žena da reaguje ....mada je i ovako digla ruke od budale tjst mene tako da nije ni važno Svakako ovakva jedna sprava kao što reče jedan kolega ovde u temi je postala nasušna potreba i svaka kuća koja drži do sebe treba da ima po jedan ovakav skuter pogotovo za užasni BG saobraćaj ,od ovoga bolje nema za ove pare.

@milomir22 Mislim da su tu nijanse u pitanju što se tiče "snage" , potrebno je da bude fluidan za grad i lagan za provlačenje, penjanje na ivičnjake, prelaz preko rupe itd. 125 vs 200 (169) cm mislim da tu nema velike razlike. @cezarpa Vazdušara svakako ,što spartanskija mehanika -elektrika , ne vidim da je to mana rekao bih čak i prednost ,imao sam vazdušaru kratko 150cm keeway speed slatko se navozah sa njim ,leti nikad ni jedan jedini problem po gradu. Kad mogu sa CBR -om 1000 F da se provlačim i vozim "dinamično" po gradu sa njegovih 270kg+100 kg moje težine ovo bi bilo pesma terati. Cena je sada extra za symphony 200 vazdušara sa vizirom i koferom. Mislim da nema bolje za te pare

Ozbiljno se razmišljam da uzmem ovaj sym simphony 125 ili 200 za BGD , saobraćaj je postao nepodnošljiv. Imam službeni auto 24/7 i moj sport touring motocikl od 1000 kubika. Sa kojim idem i na pijac do grada itd. Po gradu se usija jednostavno nije predviđen za takve stvari , Honda je to pa trpi sve junački ali žao mi motora a ja i mošnice se kuvamo na njemu. Ovo je spas za grad, sve sam bliži toj odluci, treba mi pouzdana radna raga od tačke A do tačke B.

TikTok - Make Your Day VT.TIKTOK.COM

Jutros vozio motor sa sveže sipanim uljem 10w40 - 10.4 i zamenjenim filterom , menjač radi lepo kao i sa starim prethodnim istim uljem koje sam zamenio. Bilo je još žućkasto posle 4000km i godinu dana , mašina tiha sve je ok za sada. Videću i pratiti , ali svakako mi ovaj hajp sa FB deluje u krajnju ruku čudno i sumnjivo. Vidim da se sve javljaju neki polupismeni i bez trunke argumenta pljuju. Zakucao motor u 48h kod deset ljudi... ma važi. Poznajući naš mentalitet i način izražavanja tih individua sa FB ne mogu da ne primetim da je u najmanju ruku pre svega zlonamerno iz nekih samo njima znanih razloga.

Ja sam kupio pre par meseci da mi bude spremno u novoj ambalaži pre ovog hajpa po FB da ne valja, juče ga sipah pa ću da pratim. Deluje mi kao trolovanje po FB Ali šta ga znaš...gde ima dima ima i vatre Svakako ide nešto drugo za svaki slučaj za sledeću zamenu ulja.

@milomir22Upravo to je razlog, zamenio jer sam predhodno menjao pre tačno god. dana. Slabo se vozi, koliko malo vozim to ulje je i više nego dobro.

Upravo menjao ulje , sipao Ipone 10.4 u novoj ambalaži +nov filter , sad ću da pratim, nisam video neku razliku u mirisu ,boji , gustini u odnosu da 10. 4 u "staroj" ambalaži (samo je nalepnica promenjena). Motor radi normalno i tiho. Staro ulje 10.4 koje sam istočio iz agregata je još uvek bilo žućkasto i uopšte nije puno crno, moglo je da tera još sigurno , prešao sa njim oko 4000km.

Slažem se takođe, ovaj televizor nikako ne ide uz dizajn samog motocikla.

Ja bi ovo rado posedovao, deluje kao sigurica. Takođe volim retro mašine. Snage taman za moje godine.

@BokyBoy Imao si na festivalu svoju pesmu o Kawi 200 na sat uuuu krivinu , zar se nisi pronašao u priči.....iznenađen sam

Nisam umislio, za motoriste je bio besplatan ulaz a za ostale valjda 1500-3600 rsd.

Jedna digresija ,zar nije bilo u najavi moto Festa da se naplaćuju ulaznice 2000-3000 din ili sam ja nešto umislio? Ne vezano za političku pozadinu m. festa ne razumem ovakvu vrstu muzike na bilo kakvom okupljanju motociklista. Jednostavno meni to ne ide jedno sa drugim, poštujem tuđe ukuse....ali jbg. Ovaj Ivan Gavrilović ikona 90-tih i mega šabanstva ja to ne mogu jednostavno da spojim zajedno da bilo kakvim moto okupljanjem. Sve u svemu tragedija, pokušaj da kod mejnstrim ljudi promovišu motociklizam na jedan komercijalni način uz hitove " 200 na sat uuuu krivinu " kad to čujem jedino čega se sećam je skidanje patika na ulici od strane istih tih šabana koji su ovo slušali.

Takođe dobra iskustva da kineskim Quad lock, imam I onaj gumeni trokraki amortizer uz njega drži odlično i na 150-160kmh ne mrda ništa.

Nikad nije kasno ,svaka čast ! U zdravlju se vozio i dobrodošao na BJB.

@xpetronije Furam iste , meni su odlične na CBR-u 1000f krmači , još bolje drže kada su malo ispod propisanog pritiska ali se pretpostavljam brže i jedu. Umeren sam vozač , mada umem i da odvrenem gde može magistrala - autoput, zimi im treba malo više vremena da se ugreju , ali onda drže jako dobro. Za kišu su ok ,nisam primetio neko nepredviđeno proklizavanje, mada vozim jako pažljivo kada je vlažan kolovoz. Držim ih uglavnom na maks pritisku , sem kad planiram da divljam [emoji16] što je ustvari skoro pa nikad. Druga godina na motoru i 6500km

Ja koristim Ipone 10.4 u mojoj Hondi CBR 1000 f iz 1993. meni se pokazalo dobro, bolje od motula 5100. U nju nikako ne ide većinska sintetika zbog kvačila koje ga ne trpi i hoće da proklizava . Za moj agregat starije konstrukcije poreklom iz 80-tih pokazalo se baš dobro do sad , treba uskoro da menjam kupio sam ga odavno (volim da imam spremno ) u novoj je ambalaži 10.4 pa ćemo videti. 4000 rsd - 4 lit pakovanje. Do sada je bilo sve ok, motor ga ne troši , kvačilo kao puter.

Favela style - starac Fočo ,pre samo par godina brada bila zift crna

Cena ide još dole 120e

33 god

Gazelle medeo holandski bicikl mercedes među bajsevima, u mom posedu oko 12 godina. Alu robustni ram. Dimenzije 57cm L veličina rama, ja imam 178cm i meni je malo veći , neko niži teško da bi mogao da dohvati zemlju. Gume schwalbe , prednja delta cruser relativno nova , zadnja maraton , nikada apsolutno nikada izbušene u vožnji. Duplozidne fabričke aluminijumske felne sa 36 žbica. Kvaliteno Cateye zvonce , radi odlično. Doboš kočnice Shimano nexave koče ok, integrisana dinama shimano u prednjem točku , svetlo prednje fabričko na dinamu, automatski režim, on , off , zadnje na bateriju. Volan sa brzom kopčom za podešavanje ugla i stepena volana prema ličnim preferencijama. Sedište lidl memori pena udobno , šticna sa amortizerom. Viljuška sa zaključavanjem. Alivio menjači, pogon, kaseta i lanac zamenjeni pre par godina od tada nije vožen nešto mnogo , imam i drugi bicikl zato ovaj prodajem. Desni šifter zeza , malo radi malo ne radi, imam kupljen nov u planet b shimano , nisam stigao da zamenim , kupcu ide uz bicikl. Bisage i nosač za telefon idu uz bicikl , Ulock ne ide. Bicikl nije pran i šminkan za prodaju , radi odlično apsolutno večna sprava , zameniti šifter , malo štelovanja ako treba i gas. Po mogućstvu lično preuzimanje u Bgd. Cena za forum 130e više slika na KP Gazelle medeo 3x7 brzina - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Gazelle medeo holandski bicikl mercedes među bajsevima, u mom posedu oko 12 godina. Alu robustni ram. Dimenzije 57cm L veličina rama, ja imam 178cm i meni je malo veći , neko niži teško da bi mogao da dohvati zemlju. Gume schwalbe , prednja delta cruser relativno nova , zadnja maraton , nikada apsolutno nikada izbušene u vožnji. Duplozidne fabričke aluminijumske felne sa 36 žbica. Kvaliteno Cateye zvonce , radi odlično. Doboš kočnice Shimano nexave koče ok, integrisana dinama shimano u prednjem točku , svetlo prednje fabričko na dinamu, automatski režim, on , off , zadnje na bateriju. Volan sa brzom kopčom za podešavanje ugla i stepena volana prema ličnim preferencijama. Sedište lidl memori pena udobno , šticna sa amortizerom. Viljuška sa zaključavanjem. Alivio menjači, pogon, kaseta i lanac zamenjeni pre par godina od tada nije vožen nešto mnogo , imam i drugi bicikl zato ovaj prodajem. Desni šifter zeza , malo radi malo ne radi, imam kupljen nov u planet b shimano , nisam stigao da zamenim , kupcu ide uz bicikl. Bisage i nosač za telefon idu uz bicikl , Ulock ne ide. Bicikl nije pran i šminkan za prodaju , radi odlično apsolutno večna sprava , zameniti šifter , malo štelovanja ako treba i gas. Po mogučstvu lično preuzimanje u Bgd.

Kupljen Mckenley Vega 40.3 SW cena 9500rsd na sniženju ,mislim da je to baš povoljno. Javljam utiske kad ga isprobam. Što se tiče pakovanja na motor odlična dimenzija spakovanog.