Tačno je da apollo ne vuče ispod 4000 obrtaja, budi se tek preko 4500 ali svejedno mislim da ne bi trebao da trokira i trza. @Blacbite, prešao sam oko 1100km možemo jedan dan na crtu,uporedeni test da napravimo. Moje je mišljenje da je apollo mnogo bolji na višljim obrtajima ,qingqi ima nekako bolje i ravnomernije rasporedjenu snagu,mislim da bi me oprao u stratu ali bi te posle stigao i prestigao ;D ;D

Ja bih apolla uzeo da sam na tvom mestu,pre svega zbog same veličine motora a srazmerno tvojoj visini. Ja imam 180cm i 100kg i kada sam seo na supermoto qingqi rekli su mi da izgledam smešno kao meda na bucikli ;D Šalu na stranu,Black je lepo objasnio sve aspekte plus i minus što se tiče ova dva modela,moj subjetivni utisak vezano za apolla je da je ipak dosta robusnije uradjen pogotovu ram,svi delovi su na njemu predimenzionirani počev od samog lanca preko prednjih viljuški itd. U originalnoj verziji i jeste bio čistokrvni kross-enduro,samo su mu natukli ove supermoto točkove,prerada je moguća ali koliko znam niko to još nije uradio.Ja sam se razmišljao oko toga ali otom potom.... Moj subjetivni utisak je da je bio prilično tvrd kada sam ga uzeo ,ali sada je ok podesio sam zadnji amortizer popustio za jedno četiri kruga i sad je ok a i malo sam se navikao.Prilično je stabilan pri ulasku u krivine i ima odličnu poziciju za volanom ne zamara puno. I i još jedna stvar koju je Black spomenuo je a to je da je izuzetno izuzetno glasan na malo većem režimu obrtaja tako da ti da osmeh na lice svaki put kda zavrneš ručicu gasa ,barem moj slučaj,qingqi je tu u prednosti zado što ima mnogo ugladjeniji i suptilniji zvuk prijatniji za uho . Kada bih ih okrakterisao imenima rekao bih da je qingqi sanjiva princeza,a apollo divlje goveče ;D ;D valjda mi neće zameriti jahači qingqi-ja nadam se da sam pomogao.

Čoveče od cigle jesi li vezano za taj problem trzanja na 3000rpm-3900rpm menjao bombinu,čuo sam iz pouzdanih izvora da ona vrlo često pored famoznog cdi-a ume da pravi probleme,a manifestuje se upravo tako kao tebi

Protektori za kolena su prva liga i rukavice isto,ljudi navalite dok još ima super je oprema

A šta ako mu crkne kompjuter? ;D ;D ;D Nemoj ga mnogo u vodu ako nemoraš bolje prljav i da radi nego superčist i mrtav. Kinezi i onako nisu picolovci

Odradio servis na 1000km u servisu "Kosač" u Smederevu servis je i kod njih 1000 din+ ja doneo ulje. Sipao sam Bardahl polusint 15w50 i prvi utisci su da je menjač neuporedivo mekši na samoj pedali,motor radi tiše i ugladjenije(nijanse su u pitanju) i primetio sam da samu ručicu kvačila definitivno nekako lakše stiskam,inače sam ja ko i brickeman zakrivio nosač čaure za sajlu kvačila dole kod motora ,pošto je fabrički bilo namešteno tako da se sajla stalno češe o čauru,možda je ljudima zbog toga i pucala tako često.

Ovo na drugoj slici je nekako nečitko napisano ;D ;D,de si brickmane daj slike nosača za bočne ako si uradio. Sutra idem na servis na 1000km,sipam Bardahl xtc 15w-50 polusintetika, pa javljam utiske.

Nema filter klasičan nego sito sa magnetom sa leve strane ispod papučice za menjač, videćeš kao veliki šraf mislim da je 19 ključ odvrneš ga isvadiš sito sa oprugom-magnetom opereš vodom i vratiš sve kako je bilo

Neznam šta da ti kažem, ali mislim da si sam sebi odgovorio,teška egzotika.Znajući iz ličnog iskustva kakvo su revnosni naši uvoznici sa nabavkom rezervnih delova-nevaži za sve-mislim da je najbolje da izabereš nekog drugog kineza, po mom skromnom mišljenju. Koliko sam upućen na forumu niko ne poseduje ovaj model,neka me isprave ako grešim.

Pa upravo ti crni se u celoj temi provlače kao problematični,mada je Brickemanu počeo da curka ljubičasti nadajmo se da su to izuzetci :-[,eto toliko pozz

Jel ti amortizer onaj sa ljubičastim delovima ili skroz crn?I koja je kilometraža?

Jbg i kod mene prečnik ne odgovara sad premerih ,drugi put pozz.

Prelep motor,svaka čast za sredjivanje sretno sa prodajom

Ako možeš izmeri koja je širina kormana i prečnik cevi ako nije problem,zainteresovan sam.

Trebalo bi da je pravi Mikuni bar na mom tako piše ,šta ti kaže Goran?

Svaka čast za predstavljane i iskrenost i svaka čast za strpljenje koje bi mene odavno izdalo da sam bio u tvojoj koži , ovo je ujedno reklama i antireklama za uvoznika,mada kada se saberu utisci,.... ljudi i nisu toliko loši, ispali su korektni a što se tiče uvoza amortizera nažalost u našem jadnom i izmučenom Srbistanu stvari oko uvoza carine stvarno tako funkcionušu "bi će" ..."a kada"....."ne znamo"...

Ma nije teško zvao sam jednom isprebacivale su me jedno 2-3 puta neke devojčice i na kraju ništa ???,reko lakše je ako ima direktan neki mob ili slično na sajtu neama tel službe rez delova.

Gligo ajd okaci tel sluzbe rez delova ako se admini slazu

Pogledaj gumu izmedju karba i cilindra u kakvom je stanju, izvadi svećicu vidi kakve je boje A za servis na nbg-u znam sjanog čoveka i majstora kod kojeg sam održavao skuter za skutere je tata,radi i velike motore ali nisam imao iskustva ,jbg nije mi se kvario bivši motor sada ću da nadjem link http://www.motofan.rs/ čovek se zove Goran servis mu je u jbc-u reci da te je uputio Marko galenika

;D ;D ;D ;D e koliko puta me to zajebalo,jednom kurblo do modrice na nozi ; :D

Evo još jednog

Jeli, imas li ti garanciju za to??? ne,nije bio ni na jednom servisu... @Luci666 Jbg evo tvog posta sa kraja 18-te strane da nebude da sam umislio pa ne mora ici kod servisera da bi se zamenilo ulje,kapiras.....pitao si me koliko se secam,da nije sve to usledilo zbog ulja,ja sam ti odg. da je ulje redovno menjano..... Ok,znači nije do ulja ali svejedno mala kilometraža da se desi takav kvar očigledno ti je zapao takav primerak,mada ja mislim da dobar majstor može da sredi to za pristojne novce.

Jeli, imas li ti garanciju za to??? ne,nije bio ni na jednom servisu... @Luci666 Jbg evo tvog posta sa kraja 18-te strane da nebude da sam umislio

Luci ako se dobro sećam ti nisi ispoštovao interval servisa u garanciji(zamena ulja na 100km pa na 1000km) ,koliko sam pratio temu ,koliko si prešao sa tim da kažem fabričkim uljem pre havarije.

Ja mislim da bi mu dobro stajala neka maskirna šara u kombinaciji sa crnom u pozadini,i kad bi mu natukli prave cross točkove bio bi strava ovako kao supermoto deluje nekako nedovršeno kao da su samo stavili sm gume na cross motor(što i jesu uradili) i dodali migavce i ostale potrebštine.Maskirna je pun pogodak ja mislim već imam viziju ;D ;D