Trebalo bi da je pravi Mikuni bar na mom tako piše ,šta ti kaže Goran?

Svaka čast za predstavljane i iskrenost i svaka čast za strpljenje koje bi mene odavno izdalo da sam bio u tvojoj koži , ovo je ujedno reklama i antireklama za uvoznika,mada kada se saberu utisci,.... ljudi i nisu toliko loši, ispali su korektni a što se tiče uvoza amortizera nažalost u našem jadnom i izmučenom Srbistanu stvari oko uvoza carine stvarno tako funkcionušu "bi će" ..."a kada"....."ne znamo"...

Ma nije teško zvao sam jednom isprebacivale su me jedno 2-3 puta neke devojčice i na kraju ništa ???,reko lakše je ako ima direktan neki mob ili slično na sajtu neama tel službe rez delova.

Gligo ajd okaci tel sluzbe rez delova ako se admini slazu

Pogledaj gumu izmedju karba i cilindra u kakvom je stanju, izvadi svećicu vidi kakve je boje A za servis na nbg-u znam sjanog čoveka i majstora kod kojeg sam održavao skuter za skutere je tata,radi i velike motore ali nisam imao iskustva ,jbg nije mi se kvario bivši motor sada ću da nadjem link http://www.motofan.rs/ čovek se zove Goran servis mu je u jbc-u reci da te je uputio Marko galenika

;D ;D ;D ;D e koliko puta me to zajebalo,jednom kurblo do modrice na nozi ; :D

Evo još jednog

Jeli, imas li ti garanciju za to??? ne,nije bio ni na jednom servisu... @Luci666 Jbg evo tvog posta sa kraja 18-te strane da nebude da sam umislio pa ne mora ici kod servisera da bi se zamenilo ulje,kapiras.....pitao si me koliko se secam,da nije sve to usledilo zbog ulja,ja sam ti odg. da je ulje redovno menjano..... Ok,znači nije do ulja ali svejedno mala kilometraža da se desi takav kvar očigledno ti je zapao takav primerak,mada ja mislim da dobar majstor može da sredi to za pristojne novce.

Jeli, imas li ti garanciju za to??? ne,nije bio ni na jednom servisu... @Luci666 Jbg evo tvog posta sa kraja 18-te strane da nebude da sam umislio

Luci ako se dobro sećam ti nisi ispoštovao interval servisa u garanciji(zamena ulja na 100km pa na 1000km) ,koliko sam pratio temu ,koliko si prešao sa tim da kažem fabričkim uljem pre havarije.

Ja mislim da bi mu dobro stajala neka maskirna šara u kombinaciji sa crnom u pozadini,i kad bi mu natukli prave cross točkove bio bi strava ovako kao supermoto deluje nekako nedovršeno kao da su samo stavili sm gume na cross motor(što i jesu uradili) i dodali migavce i ostale potrebštine.Maskirna je pun pogodak ja mislim već imam viziju ;D ;D

Ja sam za kop,cak imamo i spavanje dzabe tamo moj ujka ima kucu @luci66 sta ti je crklo tacno na motoru, malo pojasni ako nije problem

Druže meni motor na zvezdari a u 70.bloku sam svaki vukend, a koleno mi nije u voznom stanju biće tek za jedno mesec dana. Za početak probaj da promeniš to ulje u motoru(što se tiče kuckanja) pa vidi kako se ponaša, sipaj neku polusintetiku,nesumnjam da je sintetika super ali mislim da ovim motorima prija više polusintetika.

I na mom je priča za ler ista, iako je nov, ubaci u ler dok je još u pokretu posle može ali malo teže. Ja sa fabričkim auspuhom nemam pucanje ali ponekad prducka kad idem nizbrdo i pustim gas recimo, mislim da je to ok. Kuckanje se nečuje kod mene ali mogu da budu ventili kao što ti je Black rekao. Ako sve radi dobro,ide ko metak ravnomerno ubrzava,nediraj ništa samo teraj.

Čestitamo,a ako je Delijin motor od strane majstora boban motomehanika(bio par puta kod njega u servisu) mi je potvrdjeno da je motor u extra stanju tako da nemaš brige.Ja sam hteo da ga pazarim ali sam već bio kaparisao nov na sajmu. U zdravlje neka te služi.Boban mi je rekao da se čuje bolesno ko pravi KTM ;D ;D.

Brz oporavak želim, evo i ja posle akcodenta na mom motoru nemogu da vozim a prošlo je deset dana ko deset godina

Što opušteno do Niša za 3 sata normalne vožnje 80-90kmh bez stajanja za putarinu ja sam se prijavio za bočne

Meni je na motoru isti ovakav ljubičanstveni i probaj da ga naduvaš,reče mi majstor nikako više od 0.5 bara

Gligo aleeeeeeee stigo putovo je od kine malim remorkerom 6-7 meseca dana ;D ;D ,uzdravlje ga iscepao pa da uznemo novi u garanciji :D koliko ga prodaju majke ti ako nije tajna?Jbte onako ko čopper stavrno sablasno izgledao

Blacbite@ Čim prodjem razradu, nemogu da vozim trenutno zbog povrede, da znaš da bi mogli uporedni test da napravimo i da dokumentujemo slikama i tekstom,možda posle nekom i prodamo uporedni test ;D ;D česta je dilema izmedju ova dva modele koji odabrati i ja sam je imao a evo vidim još ljudi ima istu dilemu. @Zloćo što nažalost si prodao? Neka ti uzdravlju potrošiš te pare kad ih dobiješ?I meni je bilo žao kada sam prodao mog kivija otišao je iznenada i bez najave :D

Što se tiče amortizera i održavanja-čišćenja,postoje spec. sprejevi koji su naravno preskupi i ne isplate se , ali provereno radi posao ulje za automatske menjače uz pomoću istog se održavaju i prednje viljuške koje isto ponekad treba očistiti i nakapati malo ovog ulja.

Moguće je, evo izazovi Balckbite-a na dvoboj ;D ;D pošto ja vozim drugu firmu motora,ali znam na primer da izmedju mog apolla i qingqia 200cc nema razlike u ubrzanju čak mislim da qingqi u nekim režimima obrtaja ubrzava bolje nego moj apollo.

Nema isti prenos,brzine su kod kvinkija mnogo kraće,zato me šio svaki put sa semafora. Nesumnjam da tvoja 125-ica super ide i ubrzava koliko se sećam imaš i otvoren top,ali obrtni moment je veći kod veće kubikaže prirodno zar ne?

Druže ja nisam vozio 125 kao tvoj ali jesam ortakov 200cc i u odnosu na mog keeway speeda koji sam tada vozio koji upšte nije slab bila je ogromna razlika u ubrzanju pre svega,kao da je on imao duplo jači motor od mog bukvalno je taj odnos bio. Ali kontam da je prirodno da motor od 200cc bude rasterećeniji od 125cc nekapiram šta je tu nelogično?

Evo ti jedan apollo praktično nov .http://www.polovniautomobili.com/oglas406464/sprint_apollo/ A za alanser reparacija kod autoelektričara košta oko 2000din,amortizer jeste loš verovatno može da se reparira izmenjaju semerinzi itd ali kao što reče Gliga nevalja fabrički pa neznam koliko bi "držao" takav repariran.Majstor jako dobar mi reče da treba češće "higijena" čišćenje amortizera, da se održava i trebao bi da odradi silidnu kilometražu.(u prevodu ne voziti off road ako nemoraš ) najbolje staviti japanski polovan verovatno može dobar da se nadje za 50-60e nije baš sve tako crno što se tiče apolla Ima dosta propusta ali kažem ti da kineski motori generalno mogu lepo i dugo da služe uz male prerade-dorade,ja sam jurio gy200cc koji jeste kvalitetniji od apolla to je evidentno ali nije ni on baš bez ikakvih mana došao sam bio usitvaciju da je ista cena novog apolla( na sajmu bio popust 1190e) i polovnog qingqija.Tako da računaj samo da ćeš u apolla uložiti u nekom periodu još recimo 200-300e na prerade i stavljanje kvalitetnijih delova po potrebi i računica je onda ok. Iapollo i qingqi imaju mikunijeve karburatore što nije zanemarljivo velika stavka,qingqi je mnogo udobniji ali i manji-niži mislim na sm model enduro je već druga priča. Neubedjujem te da kupiš apolla ali baci na papir napravi retrospektivu pa vidi šta je bolje. Našao sam na netu malopre nešto ovo je za Gligu da proveri ljudi su profi sa amortizerima "AMORTIZER CENTAR ZDRAVKO" Sentandrejski put 95 Novi Sad - Srbija Tel: +381 21/ 6414-357 e-mail: zdravko@nspoint.net