Prvi servis 100km.drugi 1000km treći 3000km valjda? E što se tiče razrade drugar mi je to isto rekao baš tim redosledom,on je kupio motor kao tvoj nov pre dve godine i super ga je razradio taj motor je vukao kao stoka. Mnogo znači pravilna razrada, netreba bukvalno shavtiti pojam "voziti nežno" mnogi tako urade pa voze motor u petoj brzini 40-50kmh,ubiju ga totalno podmazivanje nula, naravno ne treba ići ni u drugu krajnost pa po gasu svom snagom jednostavno treba da se malo obrati pažnja, da se šalta što češće(kočenje motorom) i ponekad mu dati kratki forsaž preticanje i slično. Ja sam prošli motor uzeo sa 1000km predjenih išao je oko 90-95kmh nije hteo preko toga,posle svakodnevne vožnje autoputem sa nekih 4500km predjenih motor je regularno navlačio stotku jako brzo i posle i do 115kmh u nekim idealnim uslovima. Uglavom vozio sam dosta motora što skutera što brzinaca ovaj motor je jako ozbiljno napravljen ima nedostataka nabrojanih u ovoj temi ali odnos uloženo-dobijeno apsolutno bez premca,sem qingqi gy200cc(neću prežaliti što ga nisam uzeo) ;D nema boljeg.Mada mislim da sam prošao ok i sa ovom kupovinom.

E i ja treba da podmažem sailu još to mi ostalo. Gligo hvala ti za info za sauh evo sad dolazim sa vožnjice od 15-km(sve radi perfektno) po zvezdarskoj šumi da me ne ufati policija ;D ,pošto još ni jedan papir nisu poslali iz mastechniksa za motor, a ja nemogu da izdržim da me uhvate išao bih pravo u zatvor ;D.Jbt-e stoji mi nova mašina dva dana a ja nemogu da je vozim odlepio sam u ponedeljak mi stižu papiri i dem da registrujem i nesilazim sa njega više. Za- Motor se super ponaša u vožnji stabilan je, lepo ulazi u krivine,fenomenalna pozicija za volanom,ima puno snage oseća se ali nemogu ništa da kažem jer nisam prešao 4000-4200rpm ato je u petoj oko 60-65kmh. Menjač je fenomenalan ide kao u sir oduševljen sam menjačem. Visoka pozicija za volanom odlična preglednost,gradski vozači kao ja znaju koliko ovo znači u sred špica i provlačenja izmedju dve kolone na gazeli recimo. Protiv- Ogibljenje,tvrdo,tvrdo,tvrdo Sedište ,kao klupa ispred seoske prodavnice na kojoj se cirka pivce Zadnja kočnica je jako loša ali ima načina verovatno da se našteluje da radi makar zadovoljavajuće Još je rano za neki obimniji i potpuniji rewiev ali sam u svakom slučaju jako zadovoljan prvim utiscima sa vožnje. Uspeo sam da zaključam volan ali samo u desnu stranu u levo neće.

Ja koliko sam upućen saila ne spada u garanciju,Gliga je gore negde to napisao saile, sijalice ,gume itd. Probaj kod sailadžije da odradiš tipa boban saile, to ti je najeftinije trajnije rešenje.

@Brickman ma čitao bi ja uputstvo ali ga još nemam ;D dobio sam samo alat i neki kineski sertifikat o kvalitetu danas mi stižu brzom poštom papiri iz ns,nemogu da iscekam vidi kakvo je vreme za vožnju a moj motor je isto zaključan ispred zrgade sa debelim lancem za debele rešetke od podruma tako da isto bi morali malo da se pomuče mada ja mislim da kineski motori generalno nisu zanimljivi za lapanje,jedino ako bi neki retard povlo pomislio da je u pitanju KTM :D @Blackbite Ma u pravu si neću ništa da čačkam kad je motor u garanciji,ja navikao da stalno prčkam nešto nikad nisam kupio ništa novo pa mi neobično.A za servis u Ns svi kažu da je ok manje više,a nije preko sveta.

E koji sam kreten a ja mislio da kad vratiš na gore (prema rezervoaru da je onda isključeno) ustvari položaj skroz na dole je saug isključen nisam znao Gligo hvala ti na info-u A za servise znam prvi na 100km, to će biti predjeno prvi dan pošto ga registrujem Koje ulje spaju u ns mobil,ovde neko total jbm li ga ja sam u bivšu mašinu motul Pa servis kod vas ispadne dž znači da ti nenaplaćuju matrijal u principu ili su se z......ii Jel im servis tamo u luci ns kod robne kuće ZIpper?Mogu ja da skoknem do ns ipak mislim da su oni koliko toliko kvalifikovani za razliku od raznoraznih pacera ovde,a usput i malo da se provozam

Ma da svećicu sam ionako mislio da stavim odmah ngk mislim da je oznaka DR8EA. Ler gas ću sutra po danu ako stignem sa posla nevidim ništa kad je mrak a motor mi još nepoznat. Hvala na čestitkama i da se vidimo na nekoj vožnji

Pozdrav drugari jedno pitanje danas sam konačno stigao da provozam motor tu oko zgrade (još nisam dobio papire za registraciju) Upalio sam uz malo gasa sa sauhom povučenim na onaj prvi položaj i radi ok na 1600-1700rpm,okrenuo jedan krug recimo 900metara to je trajalo jedno 5 minuta ukupno, vratio se spustim sauh motor se ugasi vratim sauh probam da upalim neće što bi trebalo da jer ok,upali bez sauha sa malo gasa medjutim čim pustim gas on se ugasi i tako jedno pet puta koliko mu treba da se ugreje?nisam vozio nikad vodenjaka verovatno malo duže predpostavljam. Sutra ću da mu izbacim ovo gorivo ko zna od kad je u njemu možda ima i vode i da sipam sveže treba da idem sutra na tehnički, motor prvi utisci su da je tvrd prilično mada ću popustiti zadnji malo ,vuče jako dobro čini mi se ima potencijal Suta ću da probam duže da ga zagrevam pa ćemo videti da li ima neke razlike. Probao sam po uputstvu Brickmana za zaključavanje volana neće, uhvati malo ali nemogu da izvadim ključ definitivno negde unutra zapinje.

Čuo sam od servisera da su ovi modeli imali problem sa gumom izmedju karba i cilindra vuče falš vazduh, pa obrati pažnju na to prvenstveno inače kaže da je na novijim serijama to ispravljeno.

Hvala momci i da se vidimo negde na drumu uskoro, a što se tiče mana znam ih sve prostudirao sam temu više puta,za hladnjak ću uraditi od alu mrežice zaštitu i sipati možda neki kvalitetniji antifriz, a amort. ću da poustim na najmeše i da nadunvam za pola bara pa ćemo videti motor zvuči odlično brzine idu ko u sir još samo da ga registrujem i put pod noge. @Blacbite Dodirujem sa obe noge opušteno zemlju a visok sa 180cm,amort nije popušten.

Aždaja stigla,prvi utisci pozitivni sutra slike Jedno pitanje kako se zaključava volan? ja pritisnem i ključ u levo ali neće,ovo pitam zato što će mi stajati ispred zgrade. Deluje da je dobro sklopljen nisam još stigao sve da iskontrolišem ali izgleda sve ok osim nelepnica koje su realno k...c Celog sam ga okupao u wd-u da predupredim rdjanje kineskih šrafova i sklopova ...eto toliko od mene za sada.

Svaka čast Brickmanne,ovo će biti iskopirano koliko sutra.

@Gliga Hvala na čestitkama motor je definitivno najbolja kupovina na sajmu sa ovim popustom Gligo jel u servisu stvarno ima delova ili čerupaju sa drugih motora kad nešto crkne. Eh da jel stigao amort ;D

Prodato grunfalskom ;D

Jedan info ako neko hoće ovaj lepi motorin mi9slim na challengera na sajmu košta neverovatnih 1247e to je džabana ;D

1189e :D

cena 30e za ove pare nema ni polovan da liči na nešto

Hvala na dobrodošlici uvek sam gotivio ovaj tip motora zato što mi je prava mera, i prvi put kupio novo vozilo , nego jel probao neko uz stepenice kako špiluje ;D Štender je inače ekstra ispao verovatno će da padne kopiranje eh da visok sam 180cm i sa obe noge dodirujem zemlju bez problema,ali je amort bio popušten ma max stim da sam zaboravio da kažem da sam neprirodno krakat za svoju visinu,rastu mi noge iz ramena i to...

Prodajem protični izduv iz loisa nov 30e,izuzetnog je kvaliteta težak kao tuč ima šelnu i deo uz pomoću koga se kači na ram za prečnik cevi 38mm-44mm

Kaparisao danas apola na sajmu stiže za nedelju dana najviše ;D jbg kakave god da ima mane ovde nabrojane novo je novo ito za 1189e, samo moram da užickam negde još 100e toliko mi fali Nešto mi pade napamet oko ovog hladnjaka mislio kad ga dobijem da kineski antifriz izbacim a da sipam neki valvolin ili tako nešto možda bi to sprečilo propišavanje u kombinaciji sa zaštitnom mrežicom od aluminijuma . A amortizer mi reče tip na štandu serviser inače da nebi bilo loše da se doduva nije ni on siguran koliko0,5 bara i da se popusti na najmekše , mada ja mislim da mu je to serijski tako igotovo stavimo neki od ktm-a i problem rešen naravno ako nije amort kao pola motora ;D

Pa ono što sam ja primetio da je 150cc startniji ali ne mnogo i ima možda malo veću krajnju brzinu ali nijanse su u pitanju kvalitet bi trebalo da je isti stim što je 150cc rasterećenija mašina ima za nijansu više snage što bi automatski značilo da je trajnija ali sve zavisi i od održavanja....

Pitanje jedno jel preživeo nekom amortizer zadnj na apollu, a da nije menjan u garantnom roku Čitao sam temu od početka ali sve se mislim da mi nije nešto promaklo, jel se beše svima tripovao merač goriva? Ostalo je uglavnom ok za 1189e nema boljeg ;D

Firmu qingqi više izgleda neće uvoziti i ovaj iz Novog Sada(tako kruži priča) sad postoji neki uvoznik ako se tako može nazvati u Beogradu kod pančevačkog mosta evo linka mada nije još sigurno da će uvoziti qingqi, nešto su mi delovali suviše neozbiljno evo linka http://www.motoprogram.com/novi_motocikli.html A apolo je apsolutni hit sa cenom od 1189 evra sutra pada odluka ili nov apolo(fali mi malo para jebiga) ili qingqi enduro 200cc star godinu dana sa predjenih 4000km, idem da ga pogledam ako se nenadjemo oko cene kupujem apola, mada mi je qingqi favorit

Žile aj meni vidi koliko je gy 200cc.fala unapred

A evo i sekte GY 200cc

Ovlašćeni servis za kvinki ili evo kako to rade u kini ;D