Meni je dok sam ga vozio trošio 2,7 lit gde dnevno imam najmanje 40 semafora a imam izuzetno tešku ruku+ sam ga vozio autoputem često maksimalnom brzinom . Na otvorenom je trošio (takodje sa teškom rukom na gasu )neverovatnih 2,3 litre. Tako da to je realna potošnja za vožnju po lokalu+ ako vozi kao baba ;D bez semafora eto magičnih 2,nešto

Ako Blackbite može da izmeri,pod uslovom da je isti kao na supermotou, pa da osmislimo kačenje,

Ok hvala na odgovoru ma to nije pucanje klasično toje nešto izmedju prdenja i puckanja a može da znači da je top odnosno zadnji lonac već malo u kanalu ili negde pročitah siromašna smeša neki kažu bogata itd.Danas sam mu napravio dihtung na izduvnoj grani kod motora to sve utegao nema ni trunke lufta da vuče negde vazduh pa opet pucketa na naglo oduzimanje gasa mada kažu da je za jednocilindraše to skoro pa normalno. Tvoj bez katalizatora puno roka aTamanitu,jel to mnogo glasno aj vidjanje konačno sutra pa da vidimo tu tvoju zver.

Jedno pitanje za Gligu: Šta se radi u mastechniksu na servisu na 3000km, jel šteluju ventile i naravno koliko si platio... Planirao sam da odradim kod mog majstora čoveka od poverenja možda malo i karb da se pretrese Pitanje za sve apolodžije (al ga usrah ;D) da li i koliko često i kojim intenzitetom vam puca iz auspuha kad oduzmete gas .

Meni radi amortizer ok za sada da ga neureknem nije crkao akilometraža je 2800km. Možda mu je to gornja granica izdžljivosti što se tiče kilometraže

Ovo je džaba za ovako dobar bajk,sretno sa prodajom. Mogu ti reći da često žalim za mojim speedom ovaj koji sada vozim mu nije ni za prineti što se tiče kvaliteta i bezbrižnosti u vožnji. Ko hoće da kupi prvi motor ovo je po meni idealna prilika pa za ove pare nema ni skuter od 125cc.

I mene interesuje ovo... ja pokušao mislio sam da nemože zbog mojih gabarita da se propne na zadnji, pa se smorio bajk ;D ;D šala ali stvarno kako radite to kod apolla

Jao kako je lepo voziti motor posle metar dana, ide odlično nije ni štucnuo počeo je malo da se tripuje merač goriva čas je pun čas prazan :o kakvo njesra,drugari eve ja se nudim jedan dan da svratim do Pančeva, Opova gde god da se malo pitamo za zdravlje i upoznamo još ako uspem da se sastavim sa Tamanituom valjda če uspeti da sastavi taj bajk da šljaka.

Identicna stvar sa stucanjem i kod mene,motor mi kod matorih moram da ga uzmem prvo pa definititivno da se vidimo.

Pozz društvo ja bio malo na odmoru vidim da ste se raspisali za to vreme i da dosta ljudi ima problem koji sam ja imao ili jako sličan vezano za karb.Šta reći meni za sada ide relativno ok osim blagog štucanja ponekad ne nekih 6000ob ali razvija snagu čini mi se ravnomerno i navlači do 8000ob Jedva čekam sutra da sednem na njega nisam ga vozio skoro metar dana valjda se nije razboleo od stajanja ;D

Apolaši pozdrav,što se tiče trzanja meni pogled odluta pre neki dan na spoj one gume sa karba difuzor il kako već sa airbox-om i imam šta da vidim ??? zjapi rupa od jedno dva santima kod airboxa na samom spoju , primetio sam inače da mi je kao malo lenji na visokim obrtajima što nije ranije bio slučaj. Naravno sad je to sredjeno i motor bolje vuče i ne trza tu je mogla i manja ptica da uleti jebote, a ne da je vukao falš vazduh nego je kidao,obratite pažnju na taj spoj @Brickmane Gepek je ispao vrhunski :) sve pohvale ,a šta bi za brata oće li se skockati jedan kad bideš sa vremenom

Odlično sredjen taman koliko treba

Dunja07 Evo ti link http://www.kompp.co.rs/bardahl/index.php?4t-ulja šalju i puzećem a cena je 890 din,preporuka majstora za naše motore je 15w50 ili 20w50. motul sam koristio u bivšem bajku isto 15w50 polusintetiku i bilo je ok, ali iz razloga pojave mnogo falševa i astronomske cene prešao sam na bardahl koji isto nije baš jeftin ali je cena prihvatljiva. Mali zmaju ja bih vrlo rado neko vidjanje ali nažalost za sada sam savaki vikend odsutan na putu sam od petka do nedelje uveče ja mogu eventualno samo radnim danima

Tu smo vozim se nesilazim prešao sam preko 2000km,sipao sam zadnji put bardahl HTC polusintetic 15w50 odlično se ponaša ne greje se miotor, a menjač bukvalno ne osećam kada menjam brzine koliko je mekan. Pričao sam sa jednim iskusnim majstorom i rekao mi je da plafon što mogu u taj motor je polusitetika,sintetika ni slučajno, zato što je agregat starije koncepcije kao i svi kineski vazdušnjaci (u ovom slučaju ne naravno) su u principu predvidjeni za mineralna ulja gućeg viskoziteta toplo preporučujem Bardahl,meni se odlično pokazao kada se ugreje posle duže vožnje menjač bude još mekši čini mi se i jako lako se šalta amotor lepo prede sa njim i nema čudnih zvukova

Vidi meni je pre problema sa karbom išao u svim režimima dobro pogotovu preko 6000rpm navukao sam par puta preko 8000rpm bez problema ,trošio je 3,5 lit. Sada posle ovog zadnjeg štelovanja potrošnja je manja definitifno ali ima neke knedlice od 5000rpm do 6000rpm i može plafon da navuče oko 7600rpm kao da ne dobija dovoljno goriva ali zato u nižim režimima ide tečno i lepo pre mi se nekako mučio ispod 3500rpm sada ne. Poenta je da ću da probam da mu odvrnem jedan krug na smeši gorivo vazduh da pojačamo gorivo čini mi se da je ranije nekako energičnije povlačio preko 6000rpm ili sam se sada navikao na motor pa mi je slab ;D Išao sam ovih dana kod nekog drugara na blejažu u čerevič na fruškoj gori prešao sam dosta kilometara u komadu i imao sam jedan mali peh odvrnule se obe matice izduvne grane pa je malo prdeo promenio mi je u jednom trenutku zvuk usro sam se živ ja misio puko motor kad ono spala šelna sa izduvne grane skroz,proveravajte redovno zategnutost izduvne grane ja sam proveravao ali izgleda da su mi stručnjaci u servisu skidali izduv da bi lakše prišli karbu to sam i ja provalio čim sam uzeo motor i pitam ih jeste li skidali izduv oni kao neeee > pa nisu dobro zategli šrafove ja nisam proverio i eto belaja.Ja sam sada na 1900km.

Momci koliko ste apollu uspeli obrtaja da naterate po ravnom,čisto da uporedim sa mojim

Tamanitu uzdravlje ga vozio i nadam se da će ovog puta biti sve ok otvoti četvoro očiju kada ga budeš preuzimao :o Pa da testiramo mašine zdravlje bože

E hvala druže ta informacija mi je trebala

Ok dunjo ali meni je nožica zadnje toliko bila klimava(verovatno od pada) da mi je bukvalno udarala u poklopac filtera za ulje morao sam malo da je učvrstim. Za ćopavu znači diskonektujem direktno sa nje prekidač ok hvala

Svaki dan ga vozim i stekao sam utisak da je i pravljen kao gradski bajk ane za neke brzinska rekorde još jedno pitanje za apollaše gde je konektor od ćopave hoću da ga iskopčam tražio sam uz ram idu one žice ali možda mora plastika da se skida ili ko je radio to i kako? I kava vam je poluga zadnje kočnice jel klimava ko meni zato što je mnogo glupo uradjeno kačenje napred je imbus šraf sa čaurom a završetak je (sa druge strane rama) m10 i nema kontra maticu nego rupu i u njoj osigurač danas sam to sredjivao pošto je mnogo bila glimbava iščupao osigurač i stavio maticu sa feder šajbnom ali moraće duži šraf da se stavi pošto je ovaj sada kratak mnogo glupavo su to uradili kinezi i opuga automata štop svetla se razvikla pa sam morao da je skraćujem nije mi palio štop jedino ako nagazim ko manijak. Ali jbg to su kinezi sve što mu crkne,crkne u prvih 1000-2000km posle ga mi utegnemo i bude ko lutka

Ma znam da laže,pre ovoga mi je jednom na autoputu isto pokazivao i 132kmh ali je počeo da se raspada karburator je propišao gorivo otpao je nosač svetla za tablicu a i oba šrafa koja drže tablicu su se odvrnula :D jao mogu da idem lažnih 130kmh i raspadam se ;D Jeste mala brzina za tu kubikažu moj bivši motor od 150cc je dohvatao tu brzinu ali mnogo teže nego ovaj, a meni je bitno da je startan jer pretežno vozim po gradu izmenom zadnjeg lančanika otvaranjem auspuha bi se dobilo malo ali on se i ovako raspada pri toj brzini a vibracije su nesnosne osećam ih vema jako na mošnicama ;D pravi muški motor

Apollaši koliko mašina može da vam razvije ja ga danas testirao autoputem kratko u preticanju, pokazivao je očigledno nerealnih 126kmh i 8100rpm po mojoj proceni sam išao možda realnih 110-115 kmh šta kažete?

Evo jednog zongshena po razumnoj ceni http://www.polovniautomobili.com/oglas406618/zongshen_supermoto_200/

Apollo IMT. specijal edition only for village people šala super si to izfrikombinovao.

Gde je održavan motor?