eto ... sve ima rješenje, samo ga treba naći ...

evo još jedan, ako ne smeta... samo je ovaj nekoliko desetaka godina stariji ...

napisao sam ti gore... dobio sam znatno veću količinu svjetla i bolja je vidljivost, ali moj motor ionako ima odlične farove, pa vidim i sa običnim sijalicama sasvim dobro... možda nisam najbolji da o to me govorim ... Jedino što ti mogu reći je da sam ja zadovoljan kako svijetli ...

*ebeš ga ako ja znam koje imam .... bit će da su ove 6000k .. jer je plavkastije od obične sijalice

lanac se u 90% slučajeva neravnomjerno istegne, što znači da je mjestimično više istegnut .... To provjeriš tao što češ podići zadnji točak i rukom vrtiš .... vidjet ćeš da je na nekim mjestima lanac više labav, a na nekima manje ... To zna biti opasno ako našpanaš lanac na mjestu gdje je više istegnut jer kad dođe na mjesto gdje je manje istegnut dolazi do pretezanja lanca, te mogućnosti trajne havarije ... od pucanja lanca i moguće ozljede, pa do pucanja same izlazne osovine iz mašine ... a da ne pričam o tome koliko stradaju ležaji u točku i na mjenjaču ... Lančanici se u pravilu mijenjaju zajedno sa lancem .... Kod pravilnog odabira lanca i lančanika nije dovoljno samo izabrati pravilan prijenosni odnos, već i čvrstoću lanca .... Ista dimenzija lanca je za različite vrste motora, ali je definirana čvrstoćom ... Recimo, 520 lanac za offroad motore po svim dimenzijama paše u na neke R motore, ali po čvrstoći nikako ne pašu jer prosječan offroad motor ima 50KS, a R motor preko 100KS i dolazi do prekomjernog istezanja lanca uslijed nepilagođenog odnosa snage motora i čvrstoće lanca Na vrlo sličnu temu sam nedavno pisao i na drugom forumu, pa sam malo i slikao da lakše objasnim ... ovo je primjer lanca iste oznake (po dimneziji) 530 ili 50 (različita oznaka za isti lanac) M, VM, XM itd su oznake za čvrszoću i namjenu lanca (ali svaki proizvođač ima svoje oznake) znači, na slici su oba lanca 530, samo je jedan ojačan, a drugi "običan" ... Razlika je u materijalu, debljini svornjaka (osovinice), materijalu valjčića, zaštiti... a ovo su vrste gumica (ringova)

možeš pokušati .. ali kako je mile duh već rekao .. lagano lagano... jer ako ti alat pukne, onda si tek najebo ... ali da se to meni desilo, ja bih ga već davno probušio ...

Sa honde na suzu .... e to se zove evolucija... puno sretnih kilometara

Kakav locttite je u pitanju .. ako je onaj "hard" zaboravi na bilo kakve pokušaje spašavanja postojeće rupe i navoja... jer ćeš jebat ježa u leđa, a nećeš ništa napraviti ... Buši odmah veću rupu za pripremu za "puškicu" (helicoil i slično) i baziraj se na to ... Ako ćeš stavljeti inox vijak, svaki je tvrdoće veće od 10 jer je inox čelik, a obični vijci su od željeza (uglavnom 8.8 tvrdoće)... tako da se oko toga ne moraš brinuti ... Neznam gdje ih kod tebe ima za kupiti, ali kod mene ih ima u svakoj "boljoj" trgovini sa vijčanom robom ... i cijena je mizerija... cca 15-25 din/kom Isti tokar (strugar) koji će ti napraviti distancer, može ti riješiti i navoj na vijku ako je drugačiji ... no, pošto ćeš vjerovatno ubacivati "puškicu", ide obični navoj M6 Ovo ti je alat za vađenje polomljenih vijaka ali vjeruj mi na riječ, ako imaš locctite zaboravi na to ... "Puškice" nije uopće problem staviti, samo je skupo ulaganje jer treba specijalni alat, pa je bolje naći nekoga tko to već ima (svaki auto/moto servis koji drži do sebe ) Ja sam do sad to radio nebrojeno puta... nekoliko puta sam kupovao refill puškica po 100 koamda itd itd ...

oko čega se ovdje ljudi zamaraju .... a da ne kažem i vrijeđaju ... još da je zima, pa da se ne može voziti, nebih se čudio ... ali po ovakvom lijepom vremenu pisati ovakve gluposti po forumu ... :staa:

Pa 90% motora (monocilindričnih) pucaju na na auspuh prilikom abgasa ako su im stavljeni sportski protočni auspusi ... Vaćina vlasnika takvih motora upravo zato ih i stavlja... dovoljno je da mu staviš dB killer i pucanje će ti se znatno smanjiti ...

dok ne vidim slike, ne vjerujem ... ali mora biti DOOOOBRA tangica da bi popravila opći dojam ...

O ukusima se ne raspravlja.... ali brate mili, moram ti reći da nemaš ukusa ... šteta motora ...

znate vi uživati ... znate ...

Ja imam starog GSXR-a sa dva velika okrugla fara.... također starinsko (kako kažeš) ... ja sam dobio poprilično veću količinu svjetla i nešto bolju vidljivost ... No, negdje sam već bio napisao ... moj motor ima odlične farove, pa tako i sa običnim sijalicama jako dobro svijetle... i to što sam stavio xenone je više "izdr*avanje" nego stvarna potreba... ali bolje je vidljivost, tu nema pogovora... No, puno iskusnija ekipa po tom pitanju kaže da je maximalni učinak xenona sa lećama (sočivima) i da je tek onda to zaista TO ...

pa imaš godinu dana garancije... šta te briga valja li ili ne ... ja sam kupio neko "no name" polovni set prije gotovo dvije godine i još uvijek radi ...

evo jedna

Na ovakvim školicama i kursevima čovjek ne nauči ništa što već nezna, ali ... uvijek taj jebeni ALI ... Ovakve školice i kursevi su jeeeeebeno dobra stvar da se nauči SVJESNO koristiti ono što se podsvjesno radi ... jedan od mizernih sitnica je countersteering ... apsolutno ga svi koristimo, jer je to zakon fizike koji se ne može zaobići, samo je problem taj što 99% ljudi nezna da ga koristi, a kad ga koristiš svjesno i namjerno, daleeeeko je lakše i bolje... to je samo jedan od primjera... to je jedna školica u kojoj te ustvari uče primjenjivati ono što većina koristi, ali neznam da koristi ... Mene je jedan stari majstor naučio... Jebeš radionu sa puno alata ako ga neznaš koristiti.. tako je i sa vožnjom ... :takoje: Bez obzira na veliki broj pređenih kilometara i bez obzira što znam neke stvari, bio bih vrlo sretan pohađati ovu školicu ... :takoje:

tako je.... možeš organizirati i vatrogasnu zabavu ... ko može da ti zabrani ... :lol:

pa valjda se netko ne slaže s njegovim mišljenjem ...

ma sve 5, samo je renauit 4 ..

ja znam šta ću ...

a ima još toliko puno mjesta gdje nisam bio, a volio bih otići ... nekad mi se čini da bi mi dan bio prekratak i da traje 35 sati ...

ja vozim Suzuki .... nemam zašto biti diskriminiran ... (šala naravo) ma ljudi.... da se razumijemo ..... kad ljudi počnu više gledati svoja posla, a manje tuđa... tj. kad prestanu "srati" po tuđem dvorištu dok svoje ne počiste, neće biti ni reda ni poštovanja (da ne kažem rišpekta) I sam sam se prije zamarao oko gluposti i stvari koje su ustvari nebitne u životu ... jednostavno više ne posjećujem mjesta i susrete na kojima se iz bilo kojeg razloga ne osjećam ugodno ... bilo to naplata ulaza, diskriminacija bilo kojeg oblika.. ili bilo koji drugi razlog je dovoljan da odem na neko drugo mjesto ... (što dalje to bolje)

ja ti baš nisam ni bajker .... ja se samo jako volim voziti na motoru ... važnije mi je doći do nekog susreta nego biti na njemu ...

nećete se prevariti ako krenete .. zaista je odlično ... i svakako bih preporučio i skelu ... ija sam prihvatio taj savjet i nisam se prevario ...