sram me bilo ...

u ulje se natapa da se brtva smekša i nabubri, pa kad se stegne, da zaista vrši svoju funkciju ... ali kako sam naveo, sve zaviti od materijala koji se koriste .. a diht masa ide na suhu brtvu... u izuzetno tankom sloju.... i u zavisnosti od površine na koju ide .. ali to su već stvari za koje je potrebno neko iskustvo i praksa i gotovo je nemoguće to objasniti putem foruma...

samo ti daj ... nemam ja ništa protiv..

samo daj ... ja neću ...

kuckati čekićem možemo po gusanim dijelovima, ali nikako po aluminijskim ...

Ajmo ispočetka... :D prvo: ako ovo budete sami radili, radite to na vlastitu odgovornost i ja s tim ne želim imati nikakve veze, i za svu moguću nastalu štetu odgovarate sami sebi ili onome kome ste to radili .. drugo: izbor materijala za izradu brtvi također prepuštam vama samima jer nije svaki materijal pogodan za svaku brtvu .... a sad ajmo polako ... U ovom slučaju se radi o lijevom prednjem deklu sa suzukijeve mašine, ali postupak je vrlo sličan i za ostale brtve... Prvo dobro očistimo dekl i površinu na koju dolazi brtva.... zatim tu površinu lagano namažemo sa totmasti (univerzalna mast za podmazivanje ili nešto slično) kako bi mogli točno "precrtati" željeni oblik brtve.. Slijedeći korak je bušenje rupa .... ovo je obavezno prvi korak jer ako rupe bušimo kasnije, brtva će popucati i raspast se ... Potreban alat je manji čekić, lohajzi i podloga zatim škarama režemo prvo unutarnji dio brtve ... i ovo je korak koji je potrebno izvesti prije ostalog kako se brtva nebi raspala... a zatim režemo i po vanjskom rubu .... Usporedimo brtvu koju smo dobili sa površinom dekla na koju ide i eventualno popravimo ako gdje treba, ali ako smo sve pažljivo rezali, nema potrebe za popravkom... U zavisnosti gdje brtva dolazi i koja joj je uloga, po potrebi mažemo sa diht masom ili samo natopimo u ulje ... to bi bilo to za sad ...

e sad me pomalo sramota... da znaš ...

iskreno ... mislio sam si to sam probati napraviti ...

tu ste vi da sudite ...

uuuuu dobra ti je ova... :takoje: ali ja bih išao na nešto jednostavniju šaru jer imam stari motor koji također ima jednostavniju šaru ...

e ljepotice, daj mi reci pošto farbaš kacige ... ? ja bi svoju stavio u Suzine boje .... bijela podloga, dvije plave preko ... sa svake strane "R hiper sports" i odozada "S" ja ti složim pripremu u cdr-u ...

Ukratko rečeno, sve zavisi od kvalitete samog ulja... "gusta" ulja (mahom mineralna) gube svoja svojstva podizanjem temperature... pa se zna desiti da pritisak ulja znatno padne pri povećanju temperature, čak ispod dozvoljenog ... dok recimo "rijeđa" ulja (mahom full sintetika) imaju slična svojstva i hladna i topla i vruća, pa je pritisak ulja približan idealnim vrijednostima u svim režimima rada i zagrijanosti ... Polusintetika je taman na pola puta ...

hvala... hvala...

to je za male guze ....

ja sam blizu, ali ti si daleko ...

kanta vrijedna pažnje... :takoje: sad sam vidio temu i mislim si ... dobro je krenuo, samo da ne sjebe na kraju (što se najčešće desi) ... ali vidim da nisi sjebao ... :takoje: Iako mene malo taj prednji kraj podsjeća na GSR-a .. Malo mi je zadnji kraj "šupalj" u odnosu na prednji što bi se recimo znatno promijenilo kad bi auspuhe malo podigao i stavio više nazad ... tek nekoliko centimetara.. Ali i ovako je odlično ..

hehehe... tako nekako ... :takoje:

ima takvih slika u mojoj arhivi puuuuuno ... prije dvije 4 godine sam i na svojoj kanti napravio isto... samo bez popravaka i novih navoja... samo čiščenje i pranje... :takoje: ista klješta, drugi motor i drugi foto aparat ... pa karburatora... pumpe kočnica..... i još svega koječega...

evo i skromnost mi na nos izlazi već ...

Zar SAMO to ?

hvala na pohvalama... ali daleko sam ja od toga da sve znam o motorima.... OK... možda znam dosta, možda više od nekih drugih ... ali svakodnevno učim nešto novo ... :takoje:

Osim čekanja na didu tokara da mi napravi nove držače, 3-4 sata posla... nisam imao upaljenu štopericu ... nisam još naplatio ... mijenjam još i ulje i treba pregledati još koješta na cijelom motoru ... a o cijenama nebih pričao ... dvojica "normalnih" se uvijek mogu dogovoriti ... :takoje:

"Ostali samo dugmići" ...

I tako je još jedna priča privedena kraju ...

Pa i na motoru ... a i odzračeno i spremno za kočenje....