Tri dana se niko ne javlja, šta je ovo. Mi od najaktivnije do najtiše teme očas posla. Motori rade kao sat, sve uštelovano, niko problemčića nema Evo jedan polu-interesantan podatak. Desna plastika na mom motoru je teška 1300g, a leva (čitava, originalna) je teška samo 700g. Preko pola kg gitovanja, prepravki i ko zna čega. I onda se čudim što ne naleže kako treba na rezervoar i onu plastiku oko km sata.

Piš živi sa sve klompicama

Pozdrav Vucke i dobrodošao! Deluješ kao ozbiljan momak, što je svakako neophodno za ovu rabotu, samo pamet u glavu i polako. Ja sam 194cm i 105kg, i nije baš da nema motora na koje možemo da se upakujemo, ali realno i nemaš baš previše opcija. Veliki enduro/adventure motori bi bili neki logičan izbor, za početak neki stariji, prostiji model (ako voliš sam da održavaš motor), Afrika Twin, Super Tenere, takođe i honda Transalp xl600v, jer, iako malo manja po gabaritima, ima odličnu ergonomiju i položaj sedenja i za visoke vozače. Eventualno neki KLE, on ti spada pod 500cc.. Ja sam sedeo na par choppera (cruisera) kawasaki VN mislim da je bio poslednji, i definitivno nije to to. Za kraj, kao što @Savanreče, ne voziš zbog tuđih pogleda i nemoj time da se vodiš. Moj prvi motor je bila yamaha sr 125cc, i iako sam realno bio smešan na njoj, brate, bolelo me uvo, slatko sam se navozao sa njom. Dokaz:

Ok, hvala na iscrpnim odgovorima! Znači ako sam dobro razumeo, mogu da nabavim još jedan far, bilo TDR bilo XTZ sa kratkim + dugim svetlima i da se to ubaci umesto fabričkog fara koji ima samo dugo svetlo, i praktično, rešen problem, uz naravno pravilnu elektro ugradnju (osigurači, releji itd itd), jel tako?

Zar nije problem u samom staklu fara, da treba da budu ista?

Pa da, to je poenta, da stavim 2x isti far, da mogu da rade istovremeno oba i kratka i duga, a da ne zaslepljujem nikog. Pa sad tražim razna rešenja.

Što se fara tiče, sad potpuno laički pitam (kako drugačije hehe), od kog motora beše može far da se iskoristi pa da mogu da sijaju oba u isto vreme, a da su identični i da ne bacaju visoko i zaslepljuju druge? TDR 125cc? Jel bi mogao prosto od druge Tenere da se stavi jedan far (levi?), pa da sijaju isto?

E, a realno, to se uopšte ne vidi, već sad pod blicom malo došlo do izražaja. I meni je ružno do bola kad je rđavo, baš sam neki dan uzeo crnih šarafa za razne popravkice. I to ćemo regulisati Eh, u principu, ne MORA ništa od toga, al kad mi je gušt. I volim da mi je lepo. Eno stoji rezervoar pun skoro, pređoh 50ak km samo u zadnjih 7 dana, pos'o kuća, pa onda malo poklanjam pažnju estetici. Al slažem se jebi ga da nije prioritet, al polako, malo po malo pa će doći na svoje.

To sam sve pregledao/preveo. Mislio sam neki snimak, al ne mogu da nađem. Nema veze, nije frka.

Jel imaš možda link ili sliku kako ti farovi izgledaju namontirani? I kako rade? Na YT uglavnom klipovi vezani za wind deflector.

To si mi već linkovao, a ja već pribeležio Odlično izgledaju. Retro a moderno. A kako si ti napisao "vidi se do Istanbula". Mora da vrhunski obasjavaju

Ma da, živcira me, a nikako da dođe na red pored ostalih sranja što su se izdešavala. Sad lagano estetika, u planu su harmonike za vile,novi farovi + maglenke, i konačno reparacija plastika, aluminijumskih delova po farbanje. Eventualno novi 4x migavci i retrovizori. Farbanje felni. Fuzasteri novi. Nikad kraja

Pa to je to isto, u principu... hvala na slici!

Jel neko pri motoru da slika kako izgledaju originalne komande? Nije neka hića al me zanima

Ne mogu sad da je razbucam, kratak kabl, moram skidati rezervoar, lemiti žice, a iskreno, pre bih to ostavio Arakisu pošto treba da mi montira one ručice, voltmetar, sijalice neke itd itd

Nova je made in prc, a i stara je made in prc isto, ne znam jel ima svrhe da ih kupusam kad svakako nisu originali... ovako samo raskačim džek i nakačim drugi. U teoriji.

Kupujemprodajem, neki lik iz Bača. Korektan. Ima raznih prekidača. Komande za motocikl m1, to mu je oznaka. 2000 dindži i faking 400din poštarine...

U međuvremenu, malo unapređenje. Ništa posebno ali me nerviraju ovi izguljeni, stari prekidači. Jebo ulje što curi, bitno da ja imam nove prekidače

Pa i meni tako, samo kad je na ćopavoj, al vidi se i da malo iznad alnasera, na tom šarafu curka (a možda i iznad negde, al ne verujem). Videću da se provozam malo, da se to proveri.

Živ bio Painkiller, Arso. To je sve jako nepristupačno, mater mu, ne mogu uzrok da mu nađem..

Kad kažete O ring gumica, mislite na ovu gumicu što se vidi na slici? Pošto tu deluje da je natopljeno uljem

Briskao sam 2-3 puta već, na istom mestu se nakuplja. Na alnaser se sliva od nekud, ne vidim odakle, baš je nepristupačno, a onaj šaraf ću probati da malo dotegnem, za početak. Pričao sam i sa Saletom što je radio mašinu, kaže da probam nekako da nađemgde curi pa ćemo videti za rešavanje dalje.

Curka ulje na nekom faking šarafu... i na alnaseru se isto malo nakuplja. Da paničim il' da ne paničim?

Nema dana da nismo na drumu, svi završili sezonu, ja tek otvorio

Jebi jebi ja nju opravio, da vidiš kako leti