Svi se zavukli u kuće i ćutu Jel se voza još ko po ovoj kiši i zimi, il sam ja jedini lud?

Pantoooooo!

Lepe vesti!

Haha još mi samo ta muka fali, rezervoari sića prava.. pre ga ni farbati neću

Mora da je ostao bez teksta. Ja sam ovde u Mitrovici lokalnog majstora pitao za isto, nije se hvatao za glavu al je bilo "auuuuuu"... A malo otežavajuća okolnost što je ulubljen baš gde je nosač plastike, pa je i ona sva iskrivljena i nategnuta, toliko da se odlomio i onaj deo što nosi šaraf.. Videćemo, zato gledam ko ima profi da to odradi..

E u vraga... ja sam ga ulubljenog epoxirao iznutra..

Ajmo sledeća tema! Koga biste preporučili za farbanje motora i reparaciju plastika? Da li ima neko na forumu koji je provereno dobar majstor, bez obzira na udaljenost? Čuo sam za Var-plast iz Mladenovca, puno pohvala, gledao malo slike na fejsu, ali ništa osim toga.. Slobodno dajte preporuku, tenk ju!

Nisam jbg, takav je kakav je. To malo na snimku deluje jače, ništa specijalno uživo. Evo sad se baš vozam malo, dobro ide, sve ok.

Jebe mene ovaj motor malo, evo sad upalio, radi kao sat . Ništa pipnuo nisam, sve isto kao sinoć. Ostavio ga 10akmin da radi, oba cilindra lepo rade, temperatura ok... Jebem li ga. Provozaću se malo da vidim kako ide.

Bojim se da ga ostavljam da radi duže ako ne radi kako treba, mater mu..

Sipan pun pre mesec dana, ne verujem da je tu problem. Uvek na istoj, NISovoj pumpi. Pri kraju je gorivo, mogu i nasuti još, nije problem. Pa verovatno, al kako to da odjednom uopšte neće da primi gas? Razumem da je možda malo omašena smeša, možda bi malo dimio iz auspuha, crne svećice, neravnomeran rad, al što uopšte ne mogu da dodam gas? Voze ljudi sa jačom smešom sasvim komotno, koliko primećujem. Al na kraju krajeva, svi simptomi ukazuju na to, ali sinoć sa novim kablovima i novim svećicama isto radi, odnosno nije zamastio svećicu pa da loše radi zbog nje.. ne znam

A jbga, motor je Bokilić štelovao i prešao je 400km od tad.

Sutra sam taman slobodan, pa ću čeprkati. Hvala na savetima. Ispostavilo se da je kod mene ispravna, originalna bobina na motoru, pa ću ti vratiti onu što si mi poslao, evo čim budem provozao motor : ) hvala ti i na tome. Javljam kad budem šta uradio.

iskopah sopstvenu sliku sa neta. To je ta pumpa.

Pa pumpa je mikuni originalna njegova, tamo prosle godine je propisala pa sam menjao za kinesku pa kad sam video da sam se zajebao uzeo original polovnu. Mogu da probam da ga upalim bez pumpe, direktno da pustim gorivo u karbove, trebalo bi da radi bolje u tom slucaju?

Evo pre 1min se vratih iz garaže, ne videh tvoju poruku, ali srećom sam upravo to uradio. Bacaju odlično varnicu i leva i desna. Ali kad sam ga upalio, radio je dobro, pod saugom, na 3k obrtaja nekih 10ak sekundi, kad sam smanjio saug, opet isto, neće da prima gas, kao da se guši, pomalo pukne uz auspuha, ako zadržim gas malo duže jedva održava obrtaje i kreće da se gasi, kao da se guši. Ugasio, nisam hteo da ga mučim. Desna svećica posle tih pola minuta rada već vlažna i crnkasta, leva finu braon boju polako dobija. Smeša?

Top, i editing zanimljiv, svaka čast

Same kapice imaju nekih 13-14koma ali ne mogu nikako da dobijem očitavanje kad sastavim sve zajedno. Probao sam da gurnem kabl i bez osigurača, zbog dužine, isto ništa ne dobijam. Probao i stari kabl, koji je već bio na bobini, opet ne dobijam ništa. Nemam pojma, garant ne merim dobro. Probaću da namontiram sve pa da dopunim akumulator i upalim malo. Uzeh nove svećice.

Bravo druže, i treba da teraš... jes ladno al tu je potkapa, ko ga šiša, tome i služi. E pitanje za električare, samu bobinu kad testiram ima nekih 2.6 ohma, ali ne mogu da očitam ništa na kapicama svećica. Trebalo bi nekih 10 kilooma da bude jel tako?

Operacija uspela, pacijent...još mrda! @Bigor koje mi je prolazno vreme?

Ha! Ostalo čitavo!

Al sad ne mogu nikako da rastavim osigurač od starog kabla. Ni da mrdne. Pokušavam lagano šrafcigerom malim da odvojim nekako al bojim se da ne preteram

Stigli kablovi. Da vidim koliko će mi vremena trebati da razjebem nešto.