Još malo još malo. Javio se lik za obradu radilice i ležaje, čekam da vidim kad može, a sad jurcam za cilindrima drugim, i pumpom za ulje i to je skoro rešena stvar. Naručujem komplet dihtunga iz germanije i može polako u sastavljanje. Ona tvoja ručica za gas me je oduševila, sad ću novu sajlu da uzmem majke mi

A da, jbt pa rekao si mi kad smo se videli, sad sam se setio. Do jaja je kad znaš to sve. Sad gledam sliku pa me podsetila na njegovu. A taj Vlajko je od mene kupio prethodni motorić, i dok smo trgovali on mi pustio buvu da je ST najbolji motor na svetu, iako sam ja bio na strani Africa/Transalp. (ne garantujem da nisam i dalje potajno, hihi).

Sad nešto kontam, @Bigor jbt, jel ta tvoja tenera nekad bila Vlajkova? Ovde sa foruma Vlajko.

Šta bi vi uradili u ovoj situaciji? Nemam pojma, 180€ zvuči primamljivo, al opet, bog te pita kakva je unutra. A može biti i savršena.

Komplet mašina za 180€?

Savet je uvek dobrodošao!

Ne usuđujem se da ja pričam šta je za zamenu, za sad ono što sigurno znam da je jedan ležaj radilice otišao, kao i klipnjača. Taj klip isto nije dobar, kao ni hilzne a ni karike. Verovatno ću kupiti ceo cilindar, polovan ali zdrav, sa dobrim klipovima i karikama, hilznama, a blok motora će ići na obradu, radilica, ležajevi, klipnjača, pumpa ulja izgleda isto nije radila kako valja, velika šansa da je ona bila uzrok celog problema. Nov set originalnih dihtunga i eventualno lanac bregaste nov. I onda na periferne probleme, bobina, termostat, karbovi su valjda sad ok. I onda će valjda upaliti

Panta u međuvremenu odgovorio, pozdrav Pantelija, pregrme li muku?

Drugari pomaže bog, kakvi ste? Evo dnevna doza moje polupane Tenere, opet smo malo raduckali, danas rastavljena do zadnjeg šrafa (kojih je uzgred rečeno, MILION), videli kolika je šteta, i napravljen je plan za dalje, šta popravljati a šta kupovati. Pomogao nam je i @Bigor i hvala mu puno na pomoći i društvu, verujem da ćemo se tek vozikati, radi ona njegova Tenerica kao sat. @bokilic pored svih problema, radi kao singerica, zna šta hoće, i uložio je ogroman deo sebe u moj motor, na čemo sam mu veoma zahvalan, na savetima i strpljenju kad mu zaserem nešto. Eto par sličica sa radova, mrtvi smo, mora spavanjac jedan obavezno... U karteru su bili opiljci od 1cm dužine, baš je dobro nastradao taj jedan ležaj radilice. I pored njega, ne znam kako, ali ima jedna leptirica unutra, umazana uljem. Domaća zverka

Bokilić i ja neki dan nismo mogli šaraf odvrnuti, što drži cilindre duboko u mašini, sa strana, uzeli onaj zvezdasti imbus, malko (malko više) čukali čekićem i dobili šaraf. Sat vremena patnje oko toga.

Hvala ti

A šta piše na fejsu?

Ima da se ogrebem o tu dozvolu tvoju samo tako : ) Idi bre s tim kajakom ´`gdi oćeš, 6 dana ako treba, samo me ostavi da pecam na miru. Evo čuvam šatore i motore, kuvam kafu po potrebi. Nije neka al poslužiće.

Odustao sam za sad od te rabote. Komplikacija velika, a nije neka ušteda, opet papreno. Hvala na informaciji

To mi je najveća briga iskreno, uzimam kao drugu mašinu, a bog te pita kakva je. Jeste ovo malo skuplje, al ajd, tu školu sa jeftinijim radom sam valjda već prošao.. ne moram opet

Računica je jasna, hvala. Bolje onda da odradim generalku pa da znam šta je u motoru. Što bi Elias rekao, Uradi kako treba i rugaj se.

Stranac je mašina, kako sam posle saznao, pa ću najverovatnije da odustanem od te varijante jer mi se čini skupo i komplikovano, mada možda i grešim.. Hvala na informaciji @bdada a znaš li koliko bi me izašlo carinjenje, otprilike? Čisto da se sračunam

Hahahaha kakvi ste vi kraljevi.. Druže, vidi, biciklom ako treba!

Brate moj dobri, zar misliš da mi je do bilo kakvog komplikovanja sad? Ubacio bi mašinu od T12 samo da znam da će me to na put izvesti. Ima u priči jedan dobar agregat i na korak sam da završim to, samo da vidim hoće to papirološki sve biti ok

Malo sam pregledao, potrebna neka potvrda od zvaničnog predstavnika za Yamahu, da je to taj agregat, i onda tehnički i nova saobraćajna. Kad je isti agregat. Nije to strašno. Ovu drugu peripetiju drugog modela motora ne bih ni pominjao.

Fala vi

Drugari, ako bih imao opciju da ubacim drugi, ispravan, odličan agregat.. koja je tu sad papirološka zavrzlama? Menja se broj motora u saobraćajnoj? Koliko je to legalno? Ds li je uopšte legalno? Lupam sad, al ajd ako neko zna nešto o tome, dobro bi mi došla bilo kakva informacija pre nego krenem da kopam po netu

Hoćemo hoćemo, samo još koji dan. Ima Bokilić puno posla pa ide polako. Evo dokaz da nisam bio baš potpuno beskoristan.

E zdravo ekipica, mali update, provozah se danas do gosn Bokija, dogovorili se da zajedno skidamo mašinu da vidimo o čemu se radi. Otprilike je onako kako smo i mislili, desni klip ima lufta nekih 2-3mm, sjebana je radilica tu, ovaj drugi je ok. Ventili su neoštećeni ali je taj desni klip malo izgreban zajedno sa stublinom, tako da će i tu biti posla. Jedna od karika zapekla, nije radila šta treba. Za sad treba klip, lanac bregaste, karike na oba klipa, komplet dihtunga, sređivanje radilice. Žurkica, al odradićemo, ko ga jebe P.s. slike su katastrofa, zamastila kamera, i njoj treba generalna

Jel ima možda u spreju? Ako znaš slučajno.. jbg nemam pištolj.