Касније открио ЕЛФ нитрон 2Т, Шел адванс рејсинг М, Итал петрол МаХ II и неверојатни Пензоил чију гаму је око пола године увозио Макпетрол(made in USA). Па свако ступање у Грчку куповао Бел Реј итд, итд. Sent from my SM-G998B using Tapatalk И ово сам неко време користио, веома добро уље sae 40.
Модричу минерал никад нисам користио, на Фамов 2Т сам радио спектрограм и тачно видео шта садржи. Ина синт у сребрној кантици је био најбољи од наших 2Т уља. Тадашњи врх је био TTS док га нису почели фалширати, једини у то време који је реално гарантовао безбедних 1:100 Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Па мајсторчине у сервису да би спасили главу увознику мислечи да је "злато све што сија" 1000000% синтетик. Па пластични зупчаници од лоше пластике на уљној пумпи или балансере изгубе мекочу и претворе се у "фибер", па звук сличан пролупане радилице. Па кавге, незадовољство.......Циркус Медрано[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Зато кад је крш у питању, није мерило дали је уље добро или не. А ти са таквим моторима, њима је уље највише криво. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Иначе Модрича је одлично уље за сва возила. Рецимо мој Свифт са сва уља која сам пробао(а моји експерименти су окрутни, веруј) штраче на хидрауличне подизаче на прво паљење, са Модричом 5 - 40 штама. И то од почетка до краја интервала за промену. Тако да...... Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Ово зна на -5 и ниже зими да завергла спорије, зато овог пута иде 0 - 40. Мада ништа чудно да ми је и акумулатор са умањеним капацитетом. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Aбдејт један, BMW 1000RR, са оригиналним уљем штраче на хладно паљење на хидтаулични затезач фазног ланца. Са овим Маннолом на слици само шапат, или цврнут ако има спортски издув. Проверено[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Све до Даунтаун 300i у Кимко 10 - 40 или гушче. Даунтаун има концепцију глико лежајева и зато иде 5 - 40. Ако се тера ауто уље може и 0 - 40. Sent from my SM-G998B using Tapatalk