Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5258
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Aбдејт један, BMW 1000RR, са оригиналним уљем штраче на хладно паљење на хидтаулични затезач фазног ланца. Са овим Маннолом на слици само шапат, или цврнут ако има спортски издув. Проверено[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  2. Мислиш на Инегру, код ње само она уља која у својој спецификации садрже и JASO MA/MA2. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  3. Иначе у скутер свакако може а и пожељно је ауто уље. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  4. О Маноолу смо доста писали, остаје само да се провери све што је до сад написано[emoji6] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  5. Не везујемо се са кубикажом, концепција лежаја нешто дозвољава а нешто не. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  6. Све до Даунтаун 300i у Кимко 10 - 40 или гушче. Даунтаун има концепцију глико лежајева и зато иде 5 - 40. Ако се тера ауто уље може и 0 - 40. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  7. Па шта че друго[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  8. Модричу имате и 10 - 40 и 20 - 50, мислим да сам вам негде послао слике амбалаже. Иначе као што претставник овде каже, ускоро че бити и 10 - 50 и 5 - 40 Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  9. Зашто лети Модрича а зими Мобил, не контам[emoji848] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  10. Модрича је добра за све моторе, проблем је у глави возача. То важи и за Маннол, Кроон који је Путолине у сенци а вероватно и за многе друге. Енеос је супер али бар код нас у МК папреном ценом. Пошто имам увид у набавне цене, тај безобразлук познатих, не могу да прогутам. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  11. Мислим да MoS2 адитив има и за 4Т моторцикле. То си и писао, па ја поновио[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  12. Није за моторцикле са мокрим квачилом. Пошто је пала прича о ZDDPу па ето пробани адитив од кога нема штете ако се дозира по пропису, У АУТО УЉЕ. У скутере може[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  13. Да, сви мотори који врте 10 - 40, 15 - 40/50, 20 - 40/50. Не знам дали би било препоручљиво на 5 - 30/40 и 0 - 30/40. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  14. За 125 је мало закривљено према назад јер је 125 за 6 мм дужи у ходу од 110. Исто и 110 од 50ке. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  15. За 50 је дуже јер је глава тања. За 110 је краче јер је глава масивнија(то је за димензије споља). Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  16. Ово препоручујем. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  17. У Триумф иде строго фул синтетик, ово се дешавало са 10 - 40 и 10 - 50. И потрошња се дешавала код трицилиндраше. У Бонвил иде 15 - 50, није спорт машина и код њега осим штракави мењач није било потрошње. ELF је био добар, факат до последње амбалаже. Од промене амбалаже не мирише као пре, а квалитет је осетно пао. Спајање Тотал - Фина - Елф је највероватно пресудни моменат. Сва уља која миришу као SAE 90 GL - 4, GL - 5 су начелно лоша, ај да не будем ригорозан нек буде: краткотрајна. Ту је Репсол, Фина, Елф, по мирису и Силколен сива етикета, мада он иде у скутере и мање агрегате без филтра. На ту километражу до 2000 километара није било проблема. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  18. Ја сматрам да добро уље има свој добар пакет адитива и не треба му ништа плус. И можда у уље за ауто да, овде може да кошта комплет ламела са потисних Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  19. Ако је 110, мали карбуратор и константно посна смеса уништава вентиле, клип, цилиндар. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  20. Да карб је мали а грло је бар 17, по мени. Ја би одмах то конвертовао. Исто провери и усисни порт на глави цилиндра. Ако је мали, срање. Само кажеш да иде 70, то не би могао са малим каналима на глави. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  21. Одличан је PRO 4, само што има тај наглашени ударац из лера у прву због концентрације естера бар док је хладан, а посебно ако је пре њега било друго уље. Мени то не смета али некоме да. Код COMP 4 тога нема или је сведено на минимум. Како и да је, ако се константно користи, те ствари се губе. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  22. Ево сугестија, по мени кад би бирао Силколен за нормалну употребу моторцикла, ја бих изабрао COMP 4 наспрем PRO 4. По мени много бољи за нормалну употребу, и то не значи да не смеш да га пржиш јер није фул синтетик. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  23. Тако је, JASO је Јапански. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  24. И то не мора да значи да је тако, можда нечеш веровати али највече знање је у изради минералног уља. И у задње време се све више иде у полу синт(условно речено) варијанту. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  25. То је ова греота на слици. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja