Једноставно најбоље убалансирана машина је 300, највише снаге у однос вибрсција, величина агрегата . Мој брат је имао Беверли 300i, чиповањем и променом издува добили смо 150 и то реалних опасних а за градске перформансе нечу ни да говорим МЕТАК. Највише проблема имају 500ке: прегревање, лупање у преносу, цимање при полазку и сл. Људи их возе и чуте јер су дали паре али незадовољство ислази кад почну да саопштавају проблеме у радионици. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Кимко Ексцајтинг, Сим, батали Пјаџове машине оне иду док иду после вреча пара ти није доста. Ако си баш решио да буде Пјаџова онда ништа више од 300. 500 је тотални промашај и онај који га има, имао и је искрен рекао би ти исто што и ја кажем сада. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

У право си за могучности "чекичања" али, свако мора да свати да људи који раде неки посао дуже време веч имају искуства и како ми кажемо у МК осет у рукама. Ако неко нема искуства и горепоменута алатка нече завршити посао. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Не замерај, радионица, прљаве руке, па нотификације, па поглед преко попреко извини стварно. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Моја грешка Сале, ја био убеџен да "клијент" има проблем са трокирањем на 92/95. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Очигледно ти се са нама ЗАЈЕБАВАШ Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Твоја иде 92-93??? Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Није до цилиндра, ако неко који зна може да ти потврди да није до карбурације онда је блокирана електроника. Штета је што не могу да видим и чујем проблем У ЖИВО, био би решен 100 пута. Проширени цилиндар код твог скутера се одражава тако што на хладно нече да пали на алансер. Вергла а нече да упали, на курблу пали од прве. То је први сигуран знак да треба да се буши. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

А да пробаш са празном филтер кутијом па и без ње??? Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Ова справа избија ал га не нитује на крају. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

За то ти требају два "СРПСКА КЉУЧА", један четвртасти и тежи без ручицу као абсец. А други обичан, са ручицом. И на крају да ти кажем да сам имао пнеуматски пиштољ за нитовање али на крају је ипак чекич имао задњу реч. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

По PSу треба да буде нитовање ланца на крају Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Треба добра ротцангла и погодни патент рецимо 7ца Sent from my SM-G903F using Tapatalk

За скидање старог ланца ти треба само брусилица и ништа више. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

да најјефтинији Џијанели који је сасвим довољан за Хјурикен. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

ово је тај FDF, одличан квалитет. Још кад "нашминкаш" мало клип дремелом, савршено. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Најскупља ствар је издув и редуктор, све друго је плес Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Онда скупи снаге и купи један Џијанели екстра и добијаш + 15. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Најскупљи улог би био редуктор, спортски редуктор је основа свега. Он је неких 100€ мање више, затим можеш да убациш кинески кит TMMP или FDF неких 20€, глава цилиндра обавезно 80кубика да не би променио ступањ компресије око 10€. Варијатор Top Racing са ролницама 4 - 4,5 грама око 30€ са три сета ролни. Ремен POWER LINK који је врх, бољи од било који Малоси око 20€. Жуте опруге на ламели и бела главна опруга около 15€. И још један Џијанели Екстра око 100€ ако скупиш снаге да купиш ја ти гарантујем 90/95км. Ако идемо + карбуратор, усисна грана и корекција аирбокса стижеш до опасних 120км/ч. Може још мало али то више је опасно по живот. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Ја сам можда највише гост на овом форуму, па можда "сваког госта три дана је доста". Нисам имао намеру да те увредим и ако сам те извињавам се пуно. Трудим се да помогнем и да оно што пишем биде онако јавно интересантно. Ако неко мисли да сам лупио неку глупост нек пита објасничу детаљније. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Нема везе све је ОК Sent from my SM-G903F using Tapatalk

А по чему моја 40годишња искуства која бесплатно делим са вама на овом форуму проглашавате за глупост. Којим аргументима??? Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Лош препис мајстореееее Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Две од по 1мм. Кад је клип у GMT кроз идув обележиш једну на врх издувног канала а другу на дну. То кад ти је цилиндар у руци. Све оштре ивице клипа обориш дремелом, квалитетни клип их нема али ови бижутериски и те како. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Замисли шта би било са кариком да није преграда, него усрасмо тему. Sent from my SM-G903F using Tapatalk