Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5269
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Нема вентила, 2Т машина је то. Птоверио бих издувни канал на цилиндру и ауспух. Сумњам да су запушени. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  2. А француски кључ, јеси ли пробао њиме? Немаш шта да изгубиш. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  3. И по слици, ситуација уопште није тако лоша. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  4. И да знате, сваки шраф заврнут у алуминиј да не би "пружао отпор" треба да добије "ударац у чело":) Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  5. Кад се ошрафи онда дребонг. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  6. " Српски кључ" и секач затупљен, јесте ли ви некад користили такву методу људи. Дајте молим нови картер и остале глупости оставите по страни. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  7. Електронока ја у врх главе 15 - 20€. Даље можеш цео кит 80 кубика, нешто ситно преко 20€, затим глава 80 са улазом за EGR 20€ а без 15€ комплетне са вентилима и опругама и спортски издув са Али експреса и то нешто смешно. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  8. Можеш да га сахраниш само ти и твоја непажња, ако у глави немаш што ми Македонци кажемо усул. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  9. На Агилити се само мења електроника и врти до краја. А, са мало пара и креативности може да иде БОЛИ ГЛАВА. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  10. За Хонду још милион лајкова Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  11. Морала је због екологије. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  12. Ја их радим свакодневно и муштерије незадовољне масовно их продају. Проблем је у електроници. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  13. поклопац отворен!!! Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  14. Прво на угашен извуци црево и нек процури млаз па врати. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  15. То важи за старије моделе, пробај да новог доведеш до 90 Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  16. То црево извуци нек изаџе ваздух. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  17. ево Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  18. Не сечам се дали твој Сузуки Бандит има грејаче карбуратора. Ако има извуци довод са једне стране на отворени чеп да процури антифриз и онда натакни поново. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  19. Може се то убрзати бар до 110/120, има ту могучности. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  20. за Кимка Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  21. И SR50 није више оно што је био, треба да добро уложиш да би прешао 70км/ч. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  22. Талијан, ако не искомпликује ко че? Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  23. А Кимку шта треба више, чак ни филтер нема. Само уље Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  24. Очигледно ниси све вратио како треба, а то са варницом је нормално јер твоја Педа ради на АС струју. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
  25. И сасвим на крају ако је машина у доброј кондиции и не троши уље за тај интервал промена од 1500 до 2000 минерал је ОК. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja