-
Broj tema i poruka
5269 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Предњи део где хвата бендекс је исти корак зуба код кинеза и код тебе. Наџеш то половно или купиш ново 10€ и направиш себи блокатор бушечи рупице са шлицом на одреџена места да би се узубио са твојим. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Одвртање и савијање је исто, ваљда се штелује од 100 до 500Nm. Иначе Парксајд је одличан за те паре. Најбољи је Милвоки али он је 300 - 400€ половни, о новом нечу ни да причам али то се купује једном у животу. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
То можеш да одрадиш од кинеског предњег дела варијатора за GY6 50/80. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Овај алат не паше за твој ваеијатор, нема где да се убаце оне две кајлице. Блокирање са стране магнета не долази у обзир, може се лако изместити баланс радилице. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ово је цена у Македонију, рачунај да овде је 100€ = 6200 денара. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
За ударни пиштољ било пнеуматски или електрични није потребна блокада радилице, сама компресија је довољна да ошрафи мутер. Инков пиштољ сам поставио као пример, може било која марка од батериског до електричног од 500Nm за домачу употребу. Ја у радионици имам две Маките и један Рајдер, Рајдер уопште не заостаје иза Маките. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Купиш ово и не треба ти никакав алат за блокирање.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Одличан је то скутер, само среди пренос и фурај.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И лупкање у месту. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако ти кажем да многе ствари пашу од кинеза сигурно би се допунски нервиро. Ако чачкаш сам могао би да ти дам неке савете али ако идеш код "мајстора" то отпада јер би те отеро у пм јер му се правиш панетан. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
На тречу слику мени рецимо запело за око звоно ламеле које је тамно/лила што рецимо значи да ламела проклизава и греје звоно. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Имао си "стартни режим" јер нису круг веч су обрушене на два места па се теже кречу у канале варијатора. Кимкове ролнице су специфичне и обложене специфичним слојем који је на површини мекан. Ако је варијатор којег си купио оригинални онда долази са таквим ролницама. Иначе може да буде свашта али мајстор би требао да има искуства и да монтира све по пропису. Зна се тачно како ремен треба да лежи и напред и позади. Ја сам потрошеним а исправним ременима добијао боље перформансе него са новим. Кад возим скутер обавезно имам болцне варијатора различитих дужина, подлошки и што шта друго за фино подешавање преноса. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Апсолутно нема зијана да се агрегат пуни до ознаке "F", ја сам на неке моје моторе уграџивао хладњак од Сузукијеве уљаре да би добио "грам +" уља. Ово је врло важно ако се машина пржи, вози на једно и сл. Уље и подмазује и хлади многе унутрашње делове агрегата које не хлади течност или струјање ваздуха.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја сматрам да је брава у питању око проблема са контактом без кључа, а прање мотора VAPом избегавај. Боље прљав него прање под притиском. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Значи, свака свеќица баца варницу само какву и како то да знаш, а ако има такву која не баца онда кабл мора да баци на око сантим од било којег металног дела шасије или агрегата(ово би требао сервисер да зна).[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја сам купио дигиталну вагицу са Алија за око 10$, одлично ради. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Стави старе ролнице на нови вариомат и пробај, а и купи себи једну дигиталну вагицу да си сигуран да те нису "покрали" у грамажи.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
У контексту овог поста то је проблем код Сторма, не само што поцрне намотаји него прегори и лепак који држи полове на магнету па се распадну и........[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Само "не радити то код куче"[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
en500 dimi na jednom cilindru kad je hladan
Krokodilo je odgovorio članu Ibivan u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
То је кондезација, и очигледно је да оба цилиндра нису у једнаком режиму. Однос гориво ваздух даје одреџену температуру издувном гасу и ако један кондензира а други не онда тај што кондензира је топлији од другог. Могуче да је штелка лоша а можда и кондиција карбуратора је та. [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
en500 dimi na jednom cilindru kad je hladan
Krokodilo je odgovorio članu Ibivan u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Иначе немој да га палиш ни зими ни лети, гледај га и тако че да буде вечно "млад и исправан". Нормално да се зезам и да сам саркастичан, него око проблема: питање је какве је боје дим.[emoji848] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Провери гумену спојку можда је цепнута, провери фиберну подлошку испод спојке, на њој има оринг и на спојку има оринг. Провери јер могуче је да прима фалш ваздух и то ти мења режим рада. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Обично не коментаришем представљања јер сам и ја овде гост али то "МАТОРИ КОЊ" избаци из вокабулара.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја свакодневно радим моторе али своје највише волим да возам. Свако слободно време употребим да се провозам и лети и зими. Сезона вожње ми је целе године без прекида. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И хоп 31,5 коња.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
