Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5240 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Тако је, разлика је у ходу радилице. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Motomania Hanglong 2t koje ulje da sipam u njega?
Krokodilo je odgovorio članu pedja atlantic 200 u Kineska Imperija
Што ми кажемо: ТАМАН СИ Е.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Или у крајњи случај иди до најближег продавца акумулатора, свако од њих би требао да има "batery tester", мислим да би ти свако изашо у пресрет и проверио акумулатор на лицу места. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ај купи акумулатор нови и не зезај се више.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Да ако уопште успе да завергла и притом "сабије" течност.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ниси реко о ком мотору је реч. Иначе провери и масу од рама до агрегата.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
-Vec godinu-dve mi se desava da kad zavrsim voznju i pokusam da upalim motor, nece da vergla, tj izgubi svu struju na displeju tokom verglanja (ne bas uvek ali 7 od 10 puta se desi). - Која богата смеса, видиш шта каже човек. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Не мора да значи да си купио крш али ако си решио да сам то одржаваш треба ти више знања око те проблематике. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
13/16 је ширина рукавца а 10 или 12, ширина горне песнице на клипњачи(односно дали је за клип са 10ком или 12тицом болцном). Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако је стандард онда је 13, ако је ремонтован можда је убачена кинеска радилица 16 и слично. Постоје варијанте 13/10, 13/12, 16/10 и 16/12. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Овакав је варојатор за твој агрегат. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Тотално су различни, Варијатор за 4Т рецимо паше за Кимко 2Т али код тебе не. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Осовина преко нута може бити или 13 или 16mm, матица је друга прича. Деси се да оде навој па да на стругу направе нови навој, а он мора да буде на тањи део. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
13 или 16. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И кад кажем да је најбоље да га зими палиш повремено рачунам на ових 500€ трошка који могу да се избегну. Сви ти кондензати који се стварају у уљу су мање страшни од овог. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Прво се изради "трн"(осовиница на којој се набија "замајац") па онда егализација само до добијање идеално равне површине. Нема ту прва специјала, друга специјала. И агрегат увек да буде у кондиции да пали од прве. Она пролетња верглања после "зимског сна" скрачују век баш овом склопу. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Бар лежај нови и равњање замајца(није то замајац али тако почесмо па да се разумемо).[emoji6] И унутрашњи део лежаја је очајан. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Све ново, а километража богами добра. Егализујеш замајац исто као радилицу на летечи или лежечи, е сад мајстор треба да се ухвати у коштац јер ретко ко је спреман да раштелује машину да би ти завршио посао. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И само да ролницама промениш место решаваш проблем АЛИ КРАТКОТРАЈНО. Ако егализујеш замајац, нешто дуже. Али моје мишљење је да мораш да га мењаш за нов. На колико преџених се ово дешава? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ништа посебноооооо? Није добро из авиона. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Нечеш погрешити. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Аууууу, ни приближно. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја ово користим на Африку , са Алија и ради посо. Изузетно помаже после дужег офа кад си уморан као пас и ниси у стању ни ручицу да стиснеш. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Стврднулеееееее, јаоо и ја да научим нешто после 40 и кусур година рада.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Тај "дупли божур" је тефлонски омотач који омогучује лакше клизање сајле у кошуљици. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
