Vetar nije problem, nego turbulencije koje te lupaju po kacigu kao štapovi

Ja imam obicni puig plus dodatak i plus podizac vizira i ni sam zadovoljan. Visina oko 175cm kad sam naspavan. Evo i dve slike gde se vidi koliko ima prostora odozdo tj. iznad fara. Mislim da to pomaže da bi se smanjila turbulencija, takodje i taj dodatak gore.

Sve tako isto lepo i kod mene ali do 90 km/h posle toga jako slabo, iznad 110 ništa ne čujem

Misliš ovo

Isto imam alpin race chepove i HJC kacigu, puig vizir sa dodatkom. Lexin B4FM komunikaciju koja je prejaka kad je testiram kući, na putu je katastrofa. Planiram da promenim kacigu, a možda i komunikaciju

Pardon, i ja sam mislio na buku od vetra, ne od mašine

Jel ima neko od vas na NC-u što može da koristi komunikator preku 100km/h i da čuje? Zna se da je NC bučan ali eto možda dobra kaciga u kombinaciju sa neki vizir?

Kako vam se sviđa ovaj pilot projekt. Markierung auf einer Straße in der deutschen Eifel soll verhindern, dass Biker auf die Gegenfahrbahn geraten - Ostbelgien Direkt OSTBELGIENDIREKT.BE Wegen der Serpentinen ist die deutsche Eifel bei Motorradfahrern beliebt. Doch es ereignen sich auch viele Unfälle. Der Kreis Düren...

Atenție, șoferi! Se lucrează pe Transfăgărășan - Ziarul Ancheta Online ANCHETAONLINE.RO Pe tronsonul Bâlea Cascadă - Bâlea Lac. Google translate kaže da se deo puta asfaltira

Ja bi zamolio ako se neko oglasi da ubaci i cenu. Hvala

Ne daj Bože! Ljudi, naša bezbednost je na prvo mesto, bezbednost naših nogu, pa tek onda motora. Nije te on kupijo tebe, več ti njega. Trebamo imati u vidu da je u večini slučajeva, u nezgodu, najbolje je da se udaljimo od motora. Svi ovi "dodatci", kuferi, kreš barovi itd.. mogu samo da nas vuku uz motoru ili da nas priklješte. Za male brzine su valjda ok, ali... Ne daj Bože! Lepota na trečem mestu

možeš zamisliti koja frustracija da radiš od kuće

Home - Ride To Work Day WWW.RIDETOWORK.EU

Zašto je ovog oblika rezervoar za ulje? Da bi imali šta pričati ovde

Kolko je bez sraf?

Poginuo Ričard Trit Vilijams zvezda filma Kosa (Hair) Evo kako izgleda policijski zapisnik - sve javno, sve transparentno

Kako to rade Kanađani

Izvinjavam se, prepuštam nekom drugom jer burazer iz Beograda ide na odmor i neće moći da ga preuzme. Trenutno i mi ne treba, ali pošto je moj star 5 godina, a i cena je odlična, mislio sam da ga zamenim. Ako se niko drugi ne javi, ja ću ga uzeti kroz neku nedelju, ako nije problem. Hvala vam

Ja bi da kupim to, lokacija?

Da li ima neke promene u zadnjih 4-5 godina u pogledu novih asfaltiranih deonica?

Da pratiš iskusne u kafanu ili ?

Ovde možeš i noge da optegneš

Ja sam porucio centralni sa ovog sajta Posto nije moglo tax free, dao mi popust i besplatan transport iz Atine do Lerina - na samoj granici sa Makedonijom. Mozes ti da organizujes kamp u Grcku, pa dok fino kuliras, namestis i crash bar. Verovatno ni si dovoljno star da znas da se u Grcke kampove radili najveci remonti Yugo, Zastava, Fiat 1300 i tako dalje

Ja mislim da ne bi mogao da živim van gradske đungle.. tako ćeš se pretvoriti u robota. Ljudi dolaze kod tebe samo kad imaju problem. Mozda grešim. Osim ako ne ubaciš i ovo u zasebnu sobicu

Mislim da je 100 evra previše za brend koji nema podršku, ažuriranja, pa čak ni relevantne testove ili recenzije. Za vožnju motocikla potrebna je veoma dobra i kvalitetna kamera sa snažnim procesorom koji može ne samo da stabilizuje sliku, nego i da ukroti jako brzo promenu svetla i kontrast slike tj. da ima veliki dinamički opseg od jakog sunca do senke ispod drveća. Dakle, na istoj slici, ako biste mogli da vidite različite boje neba ili oblaka, kao i različite nijanse senke (ne samo crnu fleku), i da u isto vreme možete da pročitate tekst na saobraćajnom znaku, e onda imate lepu kameru. Po meni od GoPro 7 pa nadalje je sasvim dovoljno kao i Osmo Action, insta360 One ili One RS. Ne mora uvek da bude zadnja i najskupa verzija ali ima razlike, primer: