Kupujem prednju gumu navedenih dimenzija za hondu 900rr 064 1286-963

Kao najveci poznavalac sportskog motorcilizma iz onog vremena i tadasnji prijatelj sa obojiciom mislim da u najmanju ruku nije korektno sada komentarisati odnos Draksi-Kule (ko je bio brzi, bolji, lepsi, visi, bogatiji, pametniji). Pocetak recenice je u saljivoj formi ali ne dalleko od istine.

kocnice su kao ove sa linka http://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-748-916-GOLD-BREMBO-FRONT-BRAKE-CALIPERS-GOOD-PADS-FITTED-/170973403861?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D4941512446594243213%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D4%26sd%3D250910022803%26

Najvise srece sam mu ja pozeleo. Nije klinac ima cetri banke i prethodni motor mu je gsxr1000.

KAWASAKI PRODAT

Nije fer da moj prijatelj ispadne nesposoban prodavac, kad je u svim predstavnistvima japanskih motora ista situacija. Ja sam pre par godina na gsxr-u 1000 (rizla) dobio popust od oko 2500 evara, tj bio je 9300 umesto skoro 12000 zato sto nije prodat celu godinu. Nazovi bilo kog dilera svi imaju proslogodisnje i cak pretproslogodisnje modele. Ako nisu u salonu sigurno im stizu od preko za par dana. Evropa je puna neprodatih.Srecna kupovina.

Video sam takav brembo na dve hayabuse u bgd. Mislim da im je Spale montirao.

Brembo kociona klesta model 2002. Bila na ducatiju uz adapter moguca montaza i na druge motorcikle Cena za par 150e. 064/1286 963

Moj prijatelj je zvanicni diler japanskog moto brenda. Ima nove nevozene motore u salonu, koji stoje vise godina. To sto nena kupaca nije do nas.

3700

Zimski popust do kraja januara.

Imam lonpletne nove nekoriscene (iz Luisa) nefarbane za 1100 89. 100e u konpletu.

Ponude za delove

Srdanov vozi IDM(u klasi superbike) Za tu klasu je relativno mlad 88. godiste.

Nisam jos dobio ponudu za otkup glavnih delova, tako da je kawa u komadu. Za godinu dana nisam imao kupca, sto je stvarno cudno. Kvalitet i cena garantujem da nisu problem (moze i pismeno uz overu). Ako ima neka realna kombinacija, javite se.

Koja je boja CBR, i koje je godiste bubreg (levi ili desni) i u kakvom je stanju. (dal je padano s njim)

Hvala ti na dobrim zeljama za prodaju. Nemoj da se ljutis ali ako napisem zadnju cenu (ne vrednost) motorcikla raspricaces i onda nista od iznenadjenja. Ovako poziv telefonom nije mnogo skup, a provereno bezopasan. Pozdrav, i zelim ti da povoljno kupis dobar motorcikl.

Prodaja u delovima ne bi trebala biti narocit problem. Oglas je i na mnogim forumima (stio bi rekli politicari) u o okruzenju. Ima ih nekoliko desetina u precniku od 500km.(12-ica) i vecini po nesto treba. Ja bez sigurnog kupca za glavne delove necu rasklapati motor. Ako je neko zainteresovan za ceo neka pozove. Garantujem iznenadjenje ponudom. A, da.ne zaboravim da napomenem da kupovina u martu tj. u sezoni nema veze sa pomenutim pogodnostima.

Oduzicu se covecanstvu time sto mesecno sklopim nekoliko potpuno neispravnih motora.

Posle godinu dana nijedan kupac. Mislim da je to interesantan podatak za statistiku. Pomenuti motorcikl se od sada prodaje u delovima. Naglasavam da je potpuno ispravan, registrovan, legalan i pun opreme. Informacije iskljucivo tel 064 1286963.

Najbolji prvi odu(Kato, Abe, Yosikava).....

Od sutra novembarska cena 1000e niza.

Permutovao sam Megija i Rejnija, sto nije cudno s obzirom ........

Kad smo kod Mamole gledao sam ga u Rijeci 88. u borbi sa Rejnijem za mislim 3. mesto. Koristio je razvojne Pireli gume (samo ih je imala cagiva) i ono sto je sanjima radio licilo je na na ples po kisi. Ne znam ko je pobedio kao ni vecina publike iz tog vremena zato sto je to bilo manje bitno u odnosu na podatak da je Mamola zavsio ispred Rejnija sa blago receno cudnim performansama svojih pnumatika. (slajd je bio jedini moguci nacin prolaska krivine) Par dana pre toga u Karlobagu sam imao udes (sudar sa drugim motorciklom) ali posle 26 sati sna (potres mozga), Mamola mi je kao tada popaljenom klincu ponovo oslobodio ruku na gasu.Jjos uvek me to secanje drzi a ruka kad se toga setim postaje nemirna, valjda od starosti, he, he.