Ma u pravu si. Verovatno je titule svetskog prvaka dobio na tenderu, dolar po komadu.

Ma ja bih njega u hepening 600, samo steta sto je visestruki (trostruki) svetski prvak pa mozda nema pravo da vozi tu klasu.

Tesko da bi Krivije jos vozio jer ima 114 godina. Ako se secas nije ga otpustio repsol, nego epilepsija, koju posle visestrukih povreda glave nije cudno sto je dobio. Ako nisu dali podrsku Haydenu u sezoni kad je bio prvak u odnosu na Pedrosu zasto bi Stoneru. Pedrosa sigurno uzima titulu, ako sklopi samo jednu sezonu bez povreda. Nije bitno sto je Stoner brzi, bio je i Rosi brzi od Haydena, pa nije 2006. bio prvak, da ne navodim primere iz moto2 gde najbrzi vozac zbog niza faktora ne postaje prvak. Apsurdno al istinito u motorciklizmu nije dovoljno, ali je svakako pozeljno da prvak bude najbrzi. Markezu ce sigurno biti potrebno Pedrosino pristvo u timu a za Stonera nece biti problem, on ce i u satelitskom timu biti konkurentan. Krivije je pod lekovima uzeo titulu (cak je zbog toga jednom pao na ciljnom pravcu) i ostao jre savetnik i Repsolu.

Valjda ne mislis da ja nisam mislio na njega, i on je kao Pedrosa Repsolov, tako da je po meni logicno da spanci zadrze obojicu, a priznaces nije realno da Pedrosa ode u njihov moto2 tim.

Mnogo je opasnija za voznju klasa novijih hiljadarki zbog odnosa tezia sa snagom, dvanajstica je samo brza u krajnjoj, a zbog veceg obrtnog momenta sigurno zgodnija za voznju.

Spanci da otpuste Pedrosu? Vrlo je logocno da te otpusti licni sponzor. Pa oni su ga podrzavali u borboi za titulu sa Nikicom sve dok ga brutalno nije srusio u pretposlednjoj trci 06. i time izgubio svaku sansu za titulu. Pre mislim da stize jos jedan spanac (ko li je to) a kenguru ni zlatna kaciga, a ne titula nece pomoci da zadrzi mesto u cisto spanskom timu. Ako budu kao nekad 3 vozaca ok. Stoner je realno najbrzi, al nije ortak sa Karlosom (ne Cekom, onim plavokrvnijim).

Neka nerealna zamena (normalno u moju korist) ?

Eto resenjaaa (sto rece Radovan 3.)

Neka realna zamena?

Google je zakon, al bilo bi logicno da ga koriste oni koji pisu a ne mi koji citamo.Sa cirilicom ne treba preterivati, oba pisma su ravnopravna al irski i srpski jezik nisu. Uostalom to je stvar licne kulture, ja sam na primer polu vla al mi ne pada napamet da pisem na rumunskom. Izbor je na vama, Google je u slucaju potrebe uvek tu.

Ma nisam ja bitan jer ne znam dobro australijski i amerikanski, al mi nekako glupo da na nasem forumu vise koristite navozelandski nego srpski. Ja na hrvatskom forumu pisem na hrvatskom sto ne dokazuje da sam nesto pametan ali na engleskom Ducati forumu na videh ni rec srpskog, pa nesto mislim mozda je taki red.

Nebitno. Valetovi trkacki geni su ionako od caleta, a od kevinih gena je mozda nasledio ljubav prema kuvanju.

Hvala. Ponovicu da oglas nije bio postavljen nego obnovljen i zatoje ostala ta cena. Sretno.

Ma to je samo obnavljan oglas bez korekcije, i to samo na tom oglasniku al ajd da bi bio srecan uz tvoju pismenu potvrdu da je neko clan foruma cena 1000e manja. Zadovoljan...

Milane, sto ne kupis nesto brze

Ja stvarno ne znam cemu rasprava.(da odmah napomenem da nikad nisam bio na Navaku). Ako takmicari nece da voze na poligonu za bezbednu voznju, sto je namena Navaka, a ne trkanje, njihovo je pravo da preko svojih predstavnika o tome odluce. To ne sprecava nas koji nismo takmicari da tamo vrtimo krugove, i zamisljamo da smo Zeljko, Sone, Milos.... Sto se organizacije trke tice, Serez je od mene 380km. a Navak 320km. pa ako su tamo Rumuni i Bugari organizovali trke nacionalnog prvenstva na za to predvidjenom mestu.....

Ne znam sta potencijalnim kupcima moze biti nejasno. Snezna cena podrazumeva prodaju u sred zime, a sad ko hoce da se vozi... ..

Kad pomenu cenu ona je 4700e.

I know, trust me (engleski, a)

Haga je 2000. bio ne samo lud nego i pun hemije, tako da posle brisanja bodova zbog kazne, gubi titulu. Onda je bio mlad, lud i dopingovan, a sad je samo lud. Ocekujem da se i takav proseta do titule u BSB i vrati po onu iz 2000.

Motor je gde ima repsolovog znaka oblozen folijom moguc povratak na prvobitni izgled, ulaganja u motorcikl nema, americka verzija te generacije se razlikuje samo po instrumentima ( ima i m, i km). Za ovu cenu svakako najbrze sto mozes da kupis.

Nova sezona, nova cena mogucnost konbinacija.

Lakse ce da mu prilagode nesto sto ne postoji.

Imas moju poruku od pre neki dan. U svakom slucaju da pojednostavimo imam radilicu sa klipnjacama i lezajevima. Tolerancije za fabricku ugradnju 064 1286 963

Ovo je strasnije od svake dosadasnje tragedije u moto GP, WSB, BSB. U tim godinama da ne dobije jos na desetine prilika za slicne greske........