1. Miller 2. M.Marquez 3. Vinales

Браво брате, толико је добро да ћу још једном да прочитам. Волим да видим, прочитам... да неко уживам и користи сваки слободан минут да себи угоди. Поготово ме одушеве људи који без обзира на све (отказивање путавања од стране екипе, ситних проблемчића са мотором, опремом, финансијама...) седну на мотор и крену у остваривање својих снова. Биће свега, само нам времена за остваривање жељених циљева понестаје. Још једна ситница, слике су ти бруталне, сваки кадар, објекти који су сликани... немам речи. Одлична прича! Кад будеш у Уе вичи, да уз "по једно" и уживо чујем импресије.

Мој брат у нову гаражу утерује прототип GSa 1350, 2025. Него неће да се хвали.

1. Bastianini 2. Bagnaia 3. Quartararo

Не стај ми на муку. Сад у недељу седоx на Драгановог Versys-a, јбт оно прављено за мене. Нисам смео да питам да пробам, плашим се свидеће ми се, и куд' ћу онда. Може Неле, прође твој третман и лако се договарамо око купопродаје.

Ма спрда нас Сале, за викенд киша, нема вожње, па докон човек. Неће Бенгула ниђе.

Брука како добро изгледа, поготово у овој шеми боја. Ја у недељу на Коти "скенирах" @DraganNS Versys-а, и закључих да је то дефинитивно мотор који ће бити један од наредних код мене у гаражи. Уживо доста лепши него на сликама. О овом новијем је сувишно било шта рећи. @wragg Нека добро служи, и да се навозаш.

Штета брате, баш штета. Ја се слажем са @Bole37 дамо ми сви по 10е и нека буде наш, а ти га чувај. Дођемо повремено на по једно и да проверимо да л' ти то чуваш како треба. Мотори у оваквом стању су реткост.

1. Bastianini 2. Bagnaia 3. Quartararo

Ахахахаха, легендо! Списак потенцијалних наследника фрезе је у глави, видећемо (шта жена одлучи). Ахаха, нисам хтео да офујем тему. Сличност је евидентна, само мало браду да дотерам и "дударим" коју тетку.

Озбиљно моторче. Другар је купио пре пар дана па сам имао прилику да га испробам. Нек' је са срећом куповина и уздравље да служи.

Еее брате видим се и ја, али јбг. Ако ко хоће фрезу за 4.000можда ме и видите на Хонди. За остатак ћемо се Давид и ја лако договорити.

Ево и пар сличица:

Услужни оглас за добар, проверен мотор од једног још бољег момка @h0use Нема довољно постова, (тј. изгледа нема ни један), па је мени припала част да објавим оглас за ову лепу Хонду. А он гласи: На продају Honda VFR 800x Crossrunner 2015. годиште. Замењени ланац и ланчаници, уље, предње плочице, регистрован у јуну. Без икаквих улагања. Три фабричка кофера, оригинал Ixil ауспух и фабрички ауспух, 2 grill-а за хладњаке (нису монтирани), фабричке магленке, crash барови, quick shifter. Прешла 54.000km. Цена 8.000е. За све остале информације се обратите Давиду на профил @h0use или на број 062/299-193

Полако, биће бољи путопис кад кренеш на пут око света. Још једном браво за авантуру, ово остане недосањан сан многих од нас, а ти га остварио кад прву вожњу.

Полако све ово губи драж. Само се лобира, ваља се лове, возачи се манекенишу... тркање тек негде на крају приче.

Са ким се иначе возиш није ни чудо што си отишао сам. А реално ово је требало у кратке вожње, а не путопис за ових пар (хиљада) километара.

Врх! Још кад бих могао да испишеш све по данима, утиске, шта видети, шта прескочити... Погледах клип на послу на кратко и прекинух, сачекаће до вечерас да га до краја погледам на великом екрану за пун угођај. Ово што мало видех је предобро.

1. Quartararo 2. Bastianini 3. Vinales

Први следећи леп викенд да се активираш. Прође сезона нисмо се ни видели, камоли провозали.

Још да преманете Орловачу и Бог да вас види.

Јесте, прва серија друге генерације Бандита, уљара 2000. годиште. И за мене један од лепших мотора тих година у односу на сву конкуренцију. Мене је служио врхунски, ово је слика са пута ка Будимпешти. Још увек је у УЕ, после мене променио три власника. Вози се нон-стоп.

Апсолутно се слажем са тобом. И опет кажем да сам ефекат ротације и сирене код нормалних људи изазива одређену врсту страха, о пијанима/дрогиранима, сувишно је и причати. Могао је тако пијан/дрогиран, (окуражен) под утицајем страха од сирена и ротације да улети у Кнез Михаилову и да побије на стотине пешака... Можемо да развијамо хиљаду сценарија шта би било кад би било. Суштина је наћи што безболније решење. Из истог разлога сматрам да јурњава под ротацијама није најбоље решење. Али пракса је другачија.

Јбг, то је моје мишљење, и даље сматрам да јурњавом могу да се десе само већа сра*а, као нпр конкретан случај. Не бих више тупио, можда ово чита неко од ближњих страдалог, па ће проценити као неки вид осуде. Напротив, на тај принцип рада се уче и то је тако, само мислим да је живот могао бити сачуван да је другачија пракса и приступ.