По мени, то је све до возача, не до мотора. Ако ниси "паметан" не треба да седаш ни на бајс. Из мог скромног искуства на два точка, небитно је да ли је 250 или 1250, све је до осећаја возача и свесности колико не знаш.

Ићи ће. Али без неке журбе, као и претходни. Нека стоји на огласима. Слабо имам времена за вожњу, али волео бих неког Версиса да паркирам у гаражу.

Kawasaki versys 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki versys 1000, 2013. godište, Touring, vozilo prešlo 41585 km, Novi Sad. Cena 6.650 € - Motori - Polovni Automobili Узми, терај мало, па догодине да дођем да га откупим. Мислим да је ово тренутно најбоља куповина што се тиче односа квалитет/цена. И мој ће за 20ак дана на огласе, па да гањам овако нешто.

Да, да, заборавио сам FZ8. На E-bay су цене коректне, али можда и овде успем да нађем по некој ок цени. Онај ко је смислио и одрадио ове обичне или је био пијан или дрогиран, нешто му је свакако фалило.

Екипа, потребан ми је магнет, као што наслов каже, за FZ1 односно R1, искључиво ојачан, као са слике. Прегледао сам све огласе и на КП, и на Половним итд... све ми је познато... Ако ко има да прода или зна неког ко продаје или има опцију да набави исте по некој разумној цени, нека понуди. Хвала унапред.

Ууу, лепа екипа. Срећан пут и леп провод.

Мики, јес да га нисам виђао по ВрањЕ али делује по сликама да је коректан. Чини ми се да је све на свом месту, поприлично очувано, без неких видљивих оштећења, огреботина... Е сад, стање на сликама и стање уживо могу бити тотална супротност.

Регистрација за FZ1 2009. годиште са техничким 29.000 динара. Први премијски степен, пренет са полисе претходног мотора.

Бацио сам линк на пар адреса па чекам информације. Ако шта сазнам јављам.

Распитаћу се па јављам. Свакако могу отићи да бацим поглед ако треба.

У понедељак долази другар па ће он то све да скине и да видимо шта нам је чинити. Видећу са њим да све то прво провери око реглера. Мада, у пракси ретко на коме цркне. Полако ћемо проверити, не журим. Имају ови моју из клуба искуства са тим. Цркавало им је на пар мотора. Генерално им је то мана. Шта да се ради, завршавамо и терамо даље.

Спремни за скидање магнета. Боже здравља, следећи викенд у вожњу.

Изгледа да су ипак магнети. Ставили други акумулатор, на додавању гаса стоји на 12V. Стари акумулатор био на испитивању, каже човек, по њему је ок. Ипак лошија опција.

Наравно Нешо, хвала. Него да те не смарам док ме видим да ли је акумулатор. Веруј ми сад фрка око спремања и сређивање ситница за долазак бебца, примакло се хвала Богу, мотор у петнаестом плану, кад стигнем. Ово што могу на прву да проверим то ћу у недељу, за све остало, ако шта буде озбиљније, остаје кад ухватим времена. Чујемо се свакако.

Пробаћу сутра са старим. Стајао је на пуњачу сат времена, није мрднуо сам 11.8, док је неки стари акумулатор пунио регуларно. Сутра ћу од другара узети његов акумулатор па да измерим волтажу. Тад ћу знати шта ми је чинити. Надам се да је акумулатор, ако није може одмах да се спрема за зиму и да чека слободно време током зиме да му се посветим.

Хвала на савету. У суботу ћу тестирати, па јављам.

Не знам, стао да га допуним, да упалим не даје знаке живота. Ево сад пробам да допуним акумулатор, стоји на 11.8 и не мрда. Навијам да је акумулатор.

Нема сад времена, остаје за викенд. Претпостављам исто, знам да им је то мана.

Урекосмо га. Мртав коњ. Стао на пумпу да наточим гориво, да упалим нема трика. Мало завергла и ћао. Упалим на каблове, брзински једно километар до куће и то је то. У међувремену сам од себе угасио фарове, таблу... Акумулатор мртав скроз. Верујем да је отишао магнет, намотаји... Шта већ...

Ахахаха, све јасно.

Прошли у инат неким злим језицима.

Него шта, мало да се промени. Сутра да се региструје па на огласе, идемо корак по корак ка некој озбиљној машини. Али хвала свакако, возамо се лепо. Кад будеш у Уе вичи на по једно, ред је да частим за принову.

За технички спремни.

После 3 сета Battlax-a BT-016 тестирах и Metzeler-a Z8. Да ли је до мотора или до гума, али дају такву сигурност у кривини да помислим да сам залепљен за асфалт. Све препоруке за ову гуму.

Да не буде да ти паметујем, али полако, то колико си га брзо возио никоме не значи, осим полицији за евентуалну казну. Велика мудрост стиснути гас... Сви ми некад дамо себи одушка, али памет у главу. А и чувај се, знаш и сам да возиш мотор који није у складу са категоријом коју поседујеш (ако се не варам). Ако ништа, могу да те одвале лепо по џепу. Није ово било мудровање (ни је то не волим), нити критика, само ето, другарски савет, довољно си сазрео да гураш онако како мислиш да треба. Свакако, добро дошао!