То је та, да кажем, огреботина. Малопре сам приметио да поклопци на раму само што нису испали. Мора силикон радити. Мислим реално, треба све преконтролисати после ових наших стручњака што склапају. Са друге стране, као и све ново што се прави, поента је да се прода како год и да се зарађује на сервисирању и промени делова.

Док им иде продаја заболе их за све то. Кад стане можда ће и мислити.

Мислим огребан, пола сантима закачена бела бочна десна пластика. Тј. за сад сам само то видео. Поред тога, фале гумице... Је*еш га, што каже Гиле, свакако ће се изгребати.

Ја сам бирао између два бела и одабрао мање изгребан. Шоу колико их заболе. Ново а огребано.

Нисам брат, нема их. После ћу да свратим у Ариље да им тражим. Не знају они коме су продали мотор. Сад сам решио са Живком.

Имају ли где да се нађу оне гумице испод седишта? Мени их наравно нема.

Што се не јави луди човече? Свака част за вожњу.

Нема јбг, буквално малопре кад сам дошао са посла почела киша. И тако наредних десет дана... Стигао сам мало да упалим. Сад ћу да мењам налепнице, мећем ролбарове...

Хвала браћо. Мало да се опробамо и у овој причи. Данас од салона до куће, 30ак километара. Задовољан сам, поред чињенице да смара разрада. Свакако леп осећај кад себи купиш нешто ново, а поготово кад је мотор у питању.

Нису ми дали црни, кажу за робијаше не може црни. Хвала брат, даће Бог.

Само да се запљунем.

Ово је нека киселинчина просута.

Имају и мере. А и могао би неко да премери и узме мере са мотора. Јавиће се добровољац.

Може ли ко да одради? Боље некоме овде да дам лову, него да иде кинезима. @Alexandra995 ти ми прва паде на памет?

Мислио сам да горих од мене нема кад је замена/продаја/куповина мотора, али изгледа да сам се зајебо. Мотор се продаје кад налети први купац, а куповина само слатка мука. На почетку сезоне купиш, на крају сезоне продаш и у круг. Ништа лепше. Неко је овде нудио ну+овог трејсера за ок паре, пре две три дана..

Дај слике па да се договарамо ако већ мора на добош.

Ахахаха и о томе сам мислио. Ма прође живот размишљајући о огреботинама. Само пун гас.

Све знаш... Али никад ову фазу не бих мењао за било шта на свету. Биће времена за вожњу.

Од МК остало само К... Шалим се, никад јачи и бројнији. Већина бар по једно дете добила или очекује ове године. Тако да сад само локал вожња. Јбг, мислио сам биће времена за неке озбиљне вожње али видим да од тога нема ништа наредних пар година. Тако да је ово идеала за тренутно стање и потребе. Још само да нађем жиранта за 2.000 и да се пазари машина.

Једном речју све. Одзив на гас, убрзање, вожња при константних 120 на сат, шалтање у нижу и претицање , пролаз кроз кривине, звук... кад сам сишао са асфалта на макадам нисам осетио разлику... Једино што нисам навикао на такву вожњу па се мора мало навићи на одзив гаса. Хоће да се отме. Другачије је у односу на све што сам до сад возио. Највећа непознатица ми је била вожња на отвореном и која је оптимална брзина да се вози константно, а да је удобно и да се мотор не мучи. Без проблема држи 120 констатно на неких 5-6.000 обртаја. Преко нисам пробавао, јер ми генерално и не треба.

Узех га у Ариљу на пробу на 30 минута, вратио га после 10. Нема шта да се проба, то је то. Баш је зврк. За викенд треба да узмем од другар на мало дуже и мислим да је то то. Зеза само што немају црни на стању.

Па није толико "тужан" као F. Доминира ова лед "позиција".

Ахахаха, чекам понуду коју нећу моћи да одбијем.

Кад бих куповао нов ове године, у ужем избору би био овај модел. Искључиво због естетске. Колико ми се F модел не свиђа, толико ми је овај предобар. Бар преко слика.

Мени је познат са огласа од раније, кад сам ја куповао fz1. Оно што видим са слике то је да је цео фарбан. Иначе не изгледа лоше. Ако је све ово урађено као што пише, мислим да је добра прилика.