Екипа, ево другаровог мотора на огласима. Ако случајно неког буде занимало. Yamaha FZ1 GT ABS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha FZ1 GT ABS, 2007. godište, Touring, vozilo prešlo 37700 km, Užice. Cena Po dogovoru - Motori -... Гарантујем за овај мотор као да свој продајем.

Има ли ко каквих информација да ли бити поскупљења од Нове године?

Па то, неко је у теми тамо поменуо да је мењан али значи само картер крпљен. Имао је и минут, два показне вежбе шта све мотор може. Ево један део тога: https://files.fm/u/8h6mc437xc

Ништа претерано. Већи задњи зупчаник (чини ми се од неког КТМ или крос мотора, не држите ме за реч), други ланац. Остало су промене естетске природе, ништа значајно. Сећам се да су га питали за мапе да ли су ажуриране, он је рекао да ништа око тога нису дирали. Невероватно ми било да мотор креће сам без гаса. Као дизел да возим. Писао сам у групи 450МТ да је мотор после његове вожње и пређених око 8.500км као нов и што се тиче рада и изгледа. Мада као рекоше да му је мењан агрегат, али не зато што је заковао него га је он негде оштетио на стази.

Био сам присутан и имам само речи хвале за све што су организовали. На кампу је постојала могућност теста 800МТ, 650МТ мада је суштина била промоција и тест 450МТ. На почетку смо упознали стазу, тј. полигон, попричали са Душаном и Небојшом, разменили искуства. Представити су нам Душанов 450МТ, објаснили промене које су на њему одрађене у односу на фабрику и онда је уследио "тест" истог, омањи круг делом полигона. Након тога у групама по три члана одрађене су основне вежбе и техника "off-road" вожње: кочење задњом кочницом, правилна вожња у стојећем положају, скретање и вожња једном руком, бочно седење на мотору и вожња... На крају дружење и послужење. Присутно је било око 25-30 људи од којих је њих десетак дошло са својим моторима. Ја сам један од ретких који је пробао 800МТ, углавном су сви били посвећени 450МТ. Цимао са људе да сконтам да ли је ко са форума, пошто ми се учинило да су ми поједини познати, али нисам наишао на позитиван одговор. Једина замерка је, ако то можемо назвати замерком, локација полигона и пут до истог који није био баш сјајно обележен.

Ја кад сам положио одмах сам сео у у Југића 65 ефи, који је ћале возио неких, па скоро 20 година. Ај што је возио него га је он и одржавао, након што је стриц, аутомеханичар, престао да ради. Тај мотор 1.3 са директним убризгавањем је био луд много. Сећам се, један дан седнем да одем нешто до града, ауто само што се не пропиње. Ја по гасу, он цепа 140-150 лагано. Сутрадан причам са маторим, рек'о шта ли му је мимо осталих дана кад иде онако. Каже променио сам му једну свећицу. Одржавање на нивоу. И вожен је док задњег дана, док више стварно није био безбедан за вожњу, а ћале почео да вози унуке.

Шта све људима неће пасти на памет. Ову слику сам давно сачувао.

И не мењао га куда га је и како возио. И да је пролупао не би ништа чудно било. Оно што он вози са овим мотором 70% просечних корисника неће у животу пробати. Мени некако делује као моторчић за сваки дан. Што се каже, свака кућа бар по један да има. И да се нешто по граду заврши, и да се провозаш викендом, а и кад ти се смучи магистрала да мало залуташ споредним путевима. Мало троши, регистрација није много... а опет ново. За неке мање паре не можеш ништа пристојно да нађеш а да није старо 15 година и да није згазило ко зна колико. За моје неке тренутне услове и могућности мислим да би ми идеалан.

И ја да препоручим овај леп Јамахин Сузуки. (јбг погреши човек, да се исправити) Шалу на страну. Срели смо се једанпут на Дивчибарама док сам ја мој сликао за оглас. И колико ме сећање служи мотор је био у перфектном стању. Види се да је одржаван, мажен, пажен.

Мени је што се квалитета тиче било довољно што сам у суботу пробао и видео 450мт који вози Душан Благојевић. Мотор на сату има преко 8.000км и то вероватно све вожено без штедње, пун гас по шуми, макадаму... љути оф... има на његовом инстаграму све куда је и како вожен. Притом на свим овим камповима и семинарима он им је мотор за тест. Значи возило га, што се каже, и кусо и репато. А мотор као нов и што се тиче физичког изгледа и што се тиче рада и вожње. Да нема прече финансијске трошкове, већ би један био у гаражи.

Акумулатор нов, практично није коришћен. Као ни мотор.

Имам ја времена.

Хвала, ја сад полако, смишљам шта бих могао. Али нећу журити. Ако будеш заинтересован другар продаје исти, овај што сам поставио, тегет.

Море и понедељак, нерадан дан.

Ја се пријавих за CF камп на Тари у суботу. Ако испали екипа ето мене код вас.

Све ми је у оптицају. Али кад видим како штанцају ове нове кинезе изгледа да ће их још мало поклањати. Новог кинеза купиш за 6.000е, како га истераш испред салона вредност му је већ на 5.000е. Ваљало би кад би имао и скутер, и крос, и туринг и зујалицу за по стази... али џаба... мора нека средина да се нађе.

Ахахахаха шта год да узмеш сад дође му ко венчаница. На крају се све прода. Кад нешто ваља прода се пре или касније. А и јбг, ко ће код куповине мислити о продаји.

Зна ли ко шта о ова два примерка? Yamaha MT 09 MT09 Tracer 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha MT 09 MT09 Tracer 900, 2016. godište, Touring, vozilo prešlo 27000 km, Kruševac. Cena 7.100 € - Motori - Polovni Automobili Yamaha Tracer 900 Mt 09 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Tracer 900 Mt 09, 2016. godište, Touring, vozilo prešlo 16600 km, Paraćin. Cena 7.699 € - Motori - Polovni Automobili Лепо делују и цене су ок, али ми се чини да стоје дуже време. Је ли ишао ко да гледа, је ли звао.....?

Свирање к...у! За шта им служе гуме за кишу? Глупост.

Управо. Само литра.

Ахахахаха ти за дан 230 ја за годину 1.230км. Убацуј слике, немој да се фолираш.

Искрено, нисам никога возио на дуже туре, а нисам био ни сувозач. Али верујем да није баш неко уживање када је сувозач у питању. Опет све зависи ко је на шта навикао. Другарова девојка навикла да се вози само на зујалицама. Кад год седне на неки туринг или ендуро једноставно јој не одговара.

Ма знам, пратим и тамо, додуше од јуче. Не гори ми нигде. Чекам да излети... Гледам Версис 1000, Трејсера 900, Тигра 1200... ту неку категорију. Евентуално Африку 1000. Ако ти шта занимљиво излети ти проследи.

Да наставимо миграцију добрих фазера из Уе у друге крајеве. Другар је након продаје мог решио да огласи свој. Ситуација је следећа, цитирам (тј. копирам поруку): "Yamaha FZ1 GT 2007. godina 1 vlasnik u Srbiji od marta 2018. godine. Uvezen sa 16000km na satu, sada ima 37000km Nove gume presle 1000km, registrovan do kraja aprila. Svi servisi odradjeni, preventivno uradjen i magnet. Led svetla. Nosac kofera i kofer. Maksimalno odrzavan bez ikakvog ulaganja." Гарантујем за овај мотор као да је мој. За све информације другар се зове Слобо, а број телефона је 0642788806

Kawasaki VERSYS 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki VERSYS 1000, 2015. godište, Touring, vozilo prešlo 31875 km, Niš. Cena 8.250 € - Motori - Polovni... Лепо моторче. Је ли познат коме продавац из Ниш? Видим да има доста лепих мотора.