Opet mali Perica zamišlja da sve može i da je sve vrlo lako i jednostavno. Zašto onda nema zakona ako je logično da bolje bude da ima zakona? Radi kada treba neki tenk ili pasat da se pretopi po narudžbi... Najviše bi lično ja voleo da si sve u pravu ali plašim se da ne razumemo dubinu problema. Nisam ja ništa prihvatio ali je problem delom i političke prirode što se zanemaruje i ovde potcenjuje. Još generacijama to neće moći da se popravi, kao što je i generacijama u nazad sve isto ovako. Bukvalno još 100 godina možete svi da se "iznenađujete"

Bavarac se neće pokvariti sve dok je nebo iznad Bavarske plavo belo

Možda u Kini tako treba

I proterati ga u Sibir na prinudni rad... Isto tako su mogli da ga ne uhvate kao što mnogo i ne uhvate. Ne znam gde žive ove forumske moralne vertikale.

Bavarac sa dobošem pozadi iz vremena dok su bavarci bili bavarci, a nebo iznad Bavarske plavo belo bez chem trailsa

Dobro, bar više nisam u iskušenju da iz HR skrećem sa auto puta da napunim u BIH

Mislim da i ispravno podešene prskalice u vožnji bacaju vodu preko auta zbog strujanja vazduha

Ova je htela malo da preprodaje, pa je videla da ipak nije to ta cena za preprodaju...

Ovo je slabije i od NCa, kakav GS...

Ahahahahaaaa ako je recepcionar studirao u Nišu i priča srpski onda jesmo ali mislim da je ceo centar takav...

U Solunu u jednom hotelu nisam mogao da spavam od otvorenih auspuha cele noći. U Atini je ubedljivo najsumanutija vožnja motora. Sve što si naveo kao i provlačenje između automobila bez obzira na brzinu, na autoputu itd. Pored toga nisam video niti jedan sudar. Uopšte nemam osećaj da u saobraćaju neko hoće da me ubije kao ovde (mada je kolega baš danas napisao i drugačije iskustvo u jednoj temi).

Јави твојима да гас треба да буде 2$ и нема кризе

Možda je glupo pitanje ali sebi i to dozoljavam: koja je minimalna temperatura za kampovanje? (naravno misim na neku opremu što se inače može nositi motorom, a ne na Himalaje) Na 1000m ili više u Alpima nisam siguran da bi mogao i u autu da zaspim, a da budem siguran da ću se probuditi ...

Priznajte ovde lepo ko je pušio u tunelu [emoji6]

Treba da vozi Yuga gore dole u krug dok ne sagori potpuno i da iskoristi dok je besplatno. Besplatno je tako što rampe rade, kartice se uzimaju i vraćaju ali se ne naplaćuje nego se samo stvara gužva bez potrebe (pretpostavljam da testiraju sistem). Autoput je izuzetno prav. Ne postoji južno od BG auto put sa toliko pravim pravcem. Miloš je neka serpentina od autoputa. Inače mora imati uspon da bi se popeo. PG je oko 50mnm. Gore ima kolega kuću pa će nam reći tačno. Crkvine su mislim 1000mnm na prevoju. Tim ispravljanjem se postiglo skraćenje puta od preko 10km što u Srbiji nije slučaj ni sa jednim auto putem u novijoj istoriji. PG - Kolašin je 70km. Sada ima 11km prilaznog "tucanika" + 42km autoput i ono u PG ne znam gde se računa da je počeo grad i gde bi se tačno sreli novi i stari ulaz. Zašto misliš da bi radio naš ENP?

Mislim da je već pisano negde ali kad je već bio kod notara, mogo je da overi samo svoj potpis na kupoprodajnom ugovoru. Onda to isto tako pošalje tebi i ti overiš svoj potpis kod notara i ugovor važi najnormalnije od tog drugog datuma overe.

Kroz život da ali kroz forum NE [emoji3]

Zato npr. umesto omraženog Qashqai možemo da pričamo o Kadjaru...

To je na pa neko stavio možda nešto sa jačom specifikacijom. Imaš po katalogu razumne cene. Imaš i Sportage čak moderniji za manje para, a vidim komšije i prijatelji da su dosta zadovoljni tom Kiom...

U međuvremenu je i u prodavnici pojeftinio...

Sve navedeno ne može da prođe tehnički.

Nisam siguran koliko je dobro ovo pričati i pisati dok se slučaj ne okonča u tvoju korist. Ne kažem da nije tačno ali ako si video prepreku i nisi ništa preduzeo može različito da se tumači. Ovo čak važi i za opšti slučaj. Nije džabe dežurni izgovor nisam te video jer po logici stvari ko vidi prepreku neće voziti u nju.

Imam iPhone 1 iz 2007. sa aluminijumom i polomljenim ekranom [emoji3] Mora im se odati priznanje za trasiranje cele industrije i inovaciju u tom početnom periodu. Ovi su posle krpili ko je kako mogao... Ekosistem je takav kakav jeste da bi se više zaradilo. To je način na koji Apple radi i to dosta uspešno. Tu imam određene ideološke zamerke ali postoji i druga strana.

Još više bi stajali na otpadu u presi

Dobro ste prošli. Ima nekoliko raskrsnica koje su nerešive kada ne radi semafor, a imaju običaj u poslednje vreme da ih kao menjaju/ popravljaju pa često ne rade. Ova raskrsnica ne znam da li je gora pre ili posle rekonstrukcije obe ulice, mada ne sećam se da je stop sa neke strane...