*neosvećeni

Nije čak ni slično, a nije ni bilo tako, pogotovo nije bilo pre 20 godina... Trebali ste yugoslovensku valutu dinar da spremite, kao što je u većini država jedino moguće legalno da se poseduje. Sigurno bi mnogo bolje prošli, a nije bilo ni preko noći nego od 1995. god. ali tada si gledao dnevnikov dodatak i psovao

Doći će kraj kada se omogući racionalno parcijalno registrovanje motora za određeni broj meseci tokom godine. Može samo za 4 letnja meseca da se pronađe neko rešenje jer većina samo tada i vozi. Ovako na svakoj registraciji i svakom dokumentu državna administracija krade dane koji su plaćeni.

Ima dosta ovih malinara iz Arilja po zgradi opštine...

Ahahahahaaaa evo i na Vračaru sipaju sa agro karticom. To nije bilo čak ni u vreme D2 da može u bilo šta da se sipa što nije poljoprivredna mašina niti je bilo na svakoj pumpi...

Mislim da su sada i ćevapi ovde najskuplji, tako da zaista ne znam da li bilo šta drugo može da se poredi...

To za krađu ne rešava saobraćajna policija jer ne može tako da se otkrije, pogotovo ne na motociklu gde niko ni ne zna gde je broj šasije. Nije bila velika gužva čim je bilo mesta da se prođe. Često vidim da ne može ni hitna pomoć ni policija da se probiju kroz grad jer prosto nema gde bilo ko da se pomeri 5cm.

Mene je najčešće pandur na motoru zaustavljao, imaš često na auto putu takođe policiju na motorima koji valjda love po zaustavnoj traci u 16h kada je najveća gužva. Imali su jednog leta i akciju kod Vukovog spomenik kada jedan zaustavlja decu bez kacige na raskrsnici, drugi sedi na motoru da ih juri, a treći zaustavlja saobraćaj u Bulevaru da bi ovaj na motoru mogao da izleti ako ovi na skuteru posle vike ne bi stali. Od svih saveta je verovatno bežanje od policije najlošiji... kad te uhvate

Treba kontrolisati ali sve kategorije. Ja sam prvi za to ali da zakon važi podjednako za sve. Sad ako neko hoće da me ubedi da pretovarenene građevinske mašine ne vozi niko bez odgovarajuće kategorije i da je normalno da se rasuti teret prevozi bez pokrivanja ciradom...

Moto guma retko doživi svoju drugu zimu...

Točak je obično konstruisan da se okreće tokom vožnje...

Dao bi 150e za sat + mehr wert steuer

Najbolje kršenje je po kiši u Monaku, a već su juče lepo počeli ...

Treba da počnu da mere građevinske mašine uglednih građevinara koje se voze pretovatene, uništavaju kolovoz sa 16 točkova, rasipaju beton, pesak i blato. Ulice su u takvom stanju da niko normalan motor ne može da vozi u treznom stanju [emoji6]

Mislim da je članak malo neprecizan ili nije pojačana kontrola. Ispada da su za 7 sati kontrolisali samo 66 motora. Mislim da je mnogo više, a 66 sa nekim prekršajem. Ranije nije moglo preko Terazija da se pređe, a da ne kontorlišu motor/ skuter. U Bulevaru se jedan vrt celo leto od Vuka do Tašmajdana i zaustavlja samo motore, itd.

Za lk i vozačku u policiji na šalteru vide da je uplaćeno preko euprave. Tu smo nekako ušli u 21. vek i nema logike da poreska to ne vidi isto tako, pogotovo jer se svi ostali porezi plaćaju isključivo elektronski bez nošenja uplatnice. Čak se i poreska rešenja dostavljaju elektronski preko esandučeta ili kako se već zove...

Preko kocki može polako. Preko ovoliko peska teško i polako. Ovo nije grad. Ovo nije centar grada. Potpuni skandal. Jel pešačka subota danas? Možda će posle da očiste? Mora da se obeleži odmah i očisti u roku od 1h. I otkud toliko pesak? Jel neka kamer snimila teretnjak uglednog investitora koji je ovo prosuo???

Samo sam hteo dodati da sam i ja probao kacige bez problema tamo tj. mogu da se probaju kacige, niko mi nije uzimao ništa iz ruke. Kacige bez homologacija nije moguće uvesti niti prodavati u Srbiji legalno. Ni meni na HJC ne piše ništa osim težine...

Čepovao prednju. Ponovo pokušaj atentata!

Ne, to sigurno neće u dinar ostati isto na 71 mesec. Imaš 3m belibor koji će se svakako menjati, a verujem da može samo + jer je sada takvo stanje (povećanjem kamatne stope na svoju valutu svaka centralna banka brani kurs nacionalne valute od slabljenja). Slično kao što kaže kolega, mislim da niko ne može da precizira matematički kako se izračunava baš ovaj tromesečni belibor. Međutim, ako je povećana referentna kamatna stopa, porašće i ovo malo, a malo više za 3 meseca (trebao bi biti prosek). Traži nacrt ugovora i pogledaj da li se pominje promena kursa dinar/ evro. Ovo za belibor možeš kao trik pitanje da provučeš u banci ali ne verujem da postoji precizan odgovor. НБС | Приказ вести NBS.RS Извршни одбор Народне банке Србије одлучио је на данашњој седници да повећа референтну каматну стопу за 50 базних поена, на ниво од 2%. Истовремено, одлучено је да се и стопа на депозитне олакшице и стопа на кредитне олакшице повећају за по 50 базних поена, на ниво од 1%, односно 3%. Доносећи такву ...

Ne možeš da uzmeš jednu ili drugu. Prosto obe postoje za određenu svrhu, kao što je kolega i objasnio. EKS je fiktivna obračunska kategorija koja se izvodi na osnovu ostalih parametara. Uvedena je pre određenog broja godina od strane NBS baš da bi se građanima olakšalo upoređivanje različitih ponuda banaka. Ovo što ti pitaš za dinar je valutna klauzula. Ako se kamata obračunava sa tim čuvenim domaćim beliborom, onda bi trebalo da je kredit strogo vezan za dinar i ne zavisi od eur. Mislim da to u ugovorima uglavnom nije slučaj ali neće dinar nigde. Recimo švajcarski krediti su bili vezani za CHF i zavisili su od njega ali su 2008. delovali povoljnije (bila je manja rata u dinarima tada) jer se uzimala kamatna stopa na CHF, a ne na dinar, ne na EUR.

Nema to veze. Pešaci svakako ne koriste mostove i podzemne prolaze, osim preko auto puta. Sad recimo dok su zatvoreni podzemni na Terazijama uopšte nema ništa više pešaka na kolovozu nego ranije. Slavija je posebna priča jer je želja pešaka da ne koriste podzemni prolaz služila kao izgovor da se podzemni ne napravi, a bilo je i jeftinije...

*Šapca

To kako mali perica zamišlja grad je već pokazano u praksi Čak gradska odluka derogira zakon jer je žuta traka zabranjena za bicikl, tj. ne važi ono "uz ivičnjak" tamo gde je žuta traka. Piši-briši biciklističke staze u Beogradu | 124. Kritična masa UZB.RS O razvoju biciklističke infrastrukture u Beogradu se dosta pričalo, ali se malo šta radi, osim što se ulaže u sivu farbu kojom se brišu staze

Znači mogu 2 vozila paralelno i niko da ne bude u prekršaju?