Da. Klasična je priča zato što je tako od kada pamtiš. Vrlo se jasno zna ko gde može da radi i to od kada pamtiš. Ja recimo ne poznajem apsolutno nikoga ko radi u policiji, opštini ili ministarstvima ili slično. Nisam ni sa kima od te sekte išao u školu, nije mi kum niti komšija... Nije samo kazna. Mora da postoji shvatanje da to nije lepo i prosto opšti dogovor da se to ne radi jer su svi na gubitku kada se krade, pljačka i podmićuje.

Evo jezera, samo za tebe [emoji3] Sa druge strane, kriza je tolika da se voze starim parobrodom i veslaju u nekim kadama!!! (to stvarno nisam slikao jer sam čekao da se prevrnu pa onda)

Ko može tako i to je korisno. Ti se ipak fokusiraju na ovo napred...

U Švicarskoj je tolika kriza da se narod sunča na travi i kupa u jezeru jer nemaju para za Hrvatsko primorje

Ti nemaš šta da brineš šta nekog trećeg nešto i na šta obavezuje ili ne. Isto tako je bolje da pratiš saobraćaj ispred sebe nego iza...

To je druga stvar što Nemci znaju da obiđu biciklistu manje nego Holanđani, a gde bi i žurili...

Moje razumevanje je da je baš bicikl, el bicikl, trotinet deo zelene agende za smanjenje gužve u gradovima. Posle toga odmah motocikla, naravno bez divljanja...

Pljačka!

Ovo samo nisam razumeo na šta se tačno misli: fizičke karakteristike osobe ili fizičke karakteristike konstrukcije motocikla?

Mislim da ovog jednog jadnog medveda drže vezanog uz bankinu da zabavlja turiste...

Biće mokar i konusni zupčanik final drivea. Moraš posle kiše da skineš onu gumu da izađe voda, a čovek ti lepo nudio Yamahu...

Jel može da se prilegne unutra?

Ne može da prođe tehnički!!!

Velika tragedija. Preterali ste oko kolovoza u konkretno Beogradskoj ulici. Kažem jer svake godine sigurno 1000 puta prođem uzduž i popreko konkretnom ulicom. Naravno, prvi sam govorio i da se sve ulice u BG raspadaju poslednje najmanje 3 godine. Verovatno toliko dugo nije rađeno sređivanje ulica posle zime. Šine na Slaviji nisu bile u ravni kolovoza ni kada je rađena rekonstrukcija pre 4 godine, a u Beogradskoj je još gore stanje, a ispod Taša još gore gde je i upao ceo auto u rupu nedavno. Stavljali su neke gume između šine i asfalta i to je odavno poispadalo i sada je još gore, a za motor nije bilo bezbedno ni kada se ta glista izvali i stoji tako na kolovozu pored. Na uglu sa Bulevarom je prošlog leta menjana cela raskrsnica šina i opet ne liči na kolovoz i uvek stojeći vozim tuda Bulevarom iz pravca centra. Sve ovo nije uzrok nijedne saobraćajne nesreće, pogotovo ako se uzme u obzir intenzitet saobraćaja. Naravno, kod pravnog je automatski sudar čim ne radi semafor itd. Najveći deo dana je sve prekriveno automobilima i uvek je zastoj. Kada nije zastoj nema svrhe koristiti više od prve 2 brzine na bilo kom vozilu, e sad što 1000ccm ide 150 u drugoj ne znači da baš tako treba voziti tih 300m. Vezano za šine po suvom vremenu ne kliza ni jedna guma ni na jednom vozilu kada se vozi normalno sa dobrim gumama, možda na skuteru (i to verovatno zato što je manji točak, ne znam za trotinet kako prolazi) . Tu je trebalo lepo naučiti kako se vozi bicikl i kako izgleda kada guma bicikla upadne u šinu. Posle toga na motor.

Passo del Tonale Ima 3 bela i 2 crvena solitera na 1884mnm

Ovo nije po zakonu, mada treba proveriti sa kolegama iz Hrvatske. Ne može niko da te vraća u kolonu iz koje si izašao. Vidim da se ovo često pominje. Može da me ne pusti da uđem ali onda znači da sam već preko reda došao na graničnu kontrolu i mogu da tražim formalno objašnjenje koje zapravo ne postoji. Može da proverava dokumenta proizvoljno dugo, može da dovede kera da njuši drogu i ostalo. Ne može niko da me šalje da idem negde. Mogu fizički da me uklone ako ja recimo posle takvog verbalnog sukoba legnem tu ispred kućice i sl. Mislim da ne mogu ni da zahtevaju jaknu i ostalu proizvoljnumoto opremu koja nije propisana zakonom. Baš mogu malo i da snimam kako voze u HR ali nema potrebe... Ne znam gde navedena suma evra čini čuda, osim ako ne ukazuje baš na neku konkretnu korupciju. Druga, stvar zakon se sprovodi tako što su stanovnici određenog područja seli i dogovorili se kako žele da žive i to samo pretočili u pisani dokument. Dogovorili se ljudi da nije lepo krasti niti nekoga ubiti i da je bolje da vlada demokratija nego autokratija itd. Svuda ima daleko više stanovnika nego policajaca osim u udbaškoj državi. Sad ne kažem da greše ako tebe redovno pretresaju. Možda je potrebno, možda te neko namešta ali obično imaju ti isti službenici drugih interesovanja osim da se interesuju za moje kretanje ili šta mi je u džepu. Treće, nije lepo da diskriminišeš nas koji sagledavamo svet samo sedeći u svojim selima iz kojih ne izlazimo... Baš mislim da je mali broj motocikala u odnosu na automobile. Često se sada u sezoni ispuni ceo međugranični prostor pa zaista nije moguće fizički proći ni motorom. Ne vidim trenutno ko je pisao ali više puta je pisano da se ulazi pešački ali motorom. Mislim da je to najveći prekršaj od svih i to ne saobraćajnih prekršaj (može biti i krivično delo). Ovaj ne zna kada se neko tako zaleti na rampu šta mu je namera. Možda će da beži ili nasilno da uđe. Pored toga nije isto ući pešice i sa vozilom kada i vozilo ulazi pa se može smatrati i carinskim prekršajem.

1. DA 2. Saglasan Pozdrav Da. Ti možeš sa Žikom da čekaš 16 sati u koloni. Niko ne osporava to pravo. Yugo je klimatizovan? Koji GP sa BIH? Sva sreća pa se na tebe istresu i druge ne diraju [emoji6]

Oni su većinom gora sirotinja od nas, a klima je toplija. Zato koriste motor kao osnovno prevozno sredstvo i nemaju svi automobile.

Cortina D'Ampezzo

Ni tebi se ništa ne kvari. Osiguran si...

Da bi trošili manje goriva? Ne vidim tu ništa loše osim što je uzaludno govoriti o energetskoj efikasnosti u Srbiji gde polovina živi u nezavršenim kućama bez fasade. Sam Euro standard nije fer prema motociklima jer na istom standardu motocikl svakako neuporediv manje zagađenje proizvodi. Sa druge strane, u EU će svakako automobili preći na struju u najkraćem roku, pa se verovatno slično sprema i za motocikle...

Kako se glumi toplotni udar???

Osiguranje je sistem kompleksne matematike. Meni je čudnije što se sa jedne strane nikome ništa ne kvari, a sa druge strane upoznali vozzi do trećeg kolena...

Na takvim parkinzima koji defacto jesu javna površina jer svako može ući važi ZOBS, ima znakova itd.

1250 (prosto nemoguće da niko do sada nije predložio)