Isto kao pirinač i sardine: ima dok se ne potroši...

Pa pre nekoliko dana je bilo za tih nekoliko dana tj. pojeli smo po 200gr pirinča i 2 sardine u međuvremenu i sada više nema...

Meni bi bilo žao da vozim ovo pa da se isprljaju klip i cilindar [emoji6]

Mislim da je ispravno ograničavanje količine jer je tržište već deformisano ograničavanjem cene. Drugim rečima treba svakome omogućiti da kupi gorivo po nižoj ceni, a većini je i 20l dovoljno za mesec dana.

Suštinski je nebitno niti ih interesuje, niti znam da neko drnda ljude oko tih gluposti. Ako su različita govorna područja, pogotovo ih ne interesuje da se zamlaćuju sa strancima osim ako nije zaista ozbiljan prekršaj. Mada, ne znam zašto Alvirović trubi da negde traže PP aparat u autu...

U to vreme pre odvajanja su najviše voleli da drndaju BG table. U Kotoru su mi brojali zihernadle u prvoj pomoći.

Da preciziram: verovatno su bili na solidnoj distanci prilikom kočenja kamiona ali nije mogao da oceni da je kamion potpuno stao dok nije prišao preblizu da bi se i sam potpuno zaustavio. Verovatno je nekoliko sekundi nedostajalo da i motor potpuno stane. Čak ne osuđujem brzinu na obilaznici niti ako je krenuo u preticanje kamiona. Međutim, ako kamion staje pored pickupa i blokiraju 2 trake na taj način onda ne može motociklista biti kriv jer 2 profi vozača blokiraju kompletan smer na obilaznici. Ovde se ograđujem jer nisam prošao tom obilaznicom od prošlog leta i ne znam kako tačno izgleda sada, a stalno menjaju. To neprekidno gradilište 10 godina poziva na oprez sa svoje strane i ukazuje na to da bezbednost saobraćaja ne interesuje upravljača puta...

Prvi put čujem da je neko ostao živ pri ovoj brzini sudara na motoru. Pojas u autu funkcioniše do 60kmh, a ne lična oprema.

Kakva su ovogodišnja iskustva sa saobraćajnim dozvolama koje su istekle 2019.?

Motor je uvek bezbedniji ispred nego iza većih vozila, bez obzira na brzinu.

Yuasa je i meni tako na kvarno crkla ali je možda bila 1 god starija jer nisam imao dodatne potrošače. Početkom godine nije htela da pali ali je posle pregurala celo leto bez problema i sledećeg proleća crkla definitivno. Meni se ovaj Fulbat aku kao sa slike odlično pokazao. Izgleda da će prebaciti preko 2 godine života. Na kontaktu sa upaljenim farom daje 11.9V i upali sasvim normalno posle stajanja.

Ovde je poskupljenje od oko 0,25e u odnosu na prošlu godinu bez nameta

Ne greje se sigurno niko na naftu jer je skupo i nemaš lož ulje nigde da kupiš. Ranije, dok je to postojalo, Jugopetrol ti je dovozio gorivo svojom cisternom.

Ahahahahaaaa ovo je super. Motor manje od 3 autobusa

Ovo je donekle pogrešno jer je dolar bio slabiji u odnosu na EUR i dinara tada kada je bilo 100USD/barel. Sa druge strane se akcize i PDV održavaju na oko pola cene litra goriva. Kontra primer je BIH: KM ne slabi, a gorivo je jeftinije i dalje.

Hibrid Silver winga i GS-a. Fali još samo kardan. Proći će kao Yamasaki...

Deprecijaciju vozila često računaju i mnogi američki youtuberi u oblasti vozila, kolekcionari sa većim brojem vozila itd.

Isto kao što se rudari zalažu za ugalj kao izvor energije i ništa drugo ih ne interesuje. Iz višestrukih razloga prirodna i očekivana reakcija [emoji3]

Kako se onda transportuje? Jel može da se napuni šleper vodonikom pa ga vozi kao benzin ili naftu ili LPG gde treba?

A u odnosu na Versys 1000? Mislim da su tu negde...

178,4

Video sam svojevremeno da se gradi na zanimljivoj lokaciji i pozovem da se raspitam i pomislim mogao bi 2 da kupim. Na Vračaru je parking mesto u zajedničkoj garaži bilo 15.000 u sivoj fazi pre 3-4 godine kada sam se za to interesovao.

Hvala na informacijama. Više nego zanimljivo. Da nisi možda planirao da testiraš i novi Hondin NT? (Mislim da je DCT korisniji za njega nego na Africi ali ima ovde kolega koji aktivno vozi off i sa Afrikom sa DCT)

Baš sam pre nekoliko nedelja pobacao te moje torbice sa filmovima, negde oko 200-300 diskova. To su bili super filmovi, a posle su počele i serije. Zadžao sam samo još nekoliko, čisto eto tako, diskete sam sve pobacao

Čak je i u Hrvatskoj jeftinije gorivo