Meni je disclock bolje rešenje, možda i napred i nazad. Ako će da ga nose, onda nije ni lanac problem. Mislim da sam već pisao negde, ima yt kanal lockpicking lawyer gde češlja razne brave bez primene sile sečenja i sl. Nigde nije problem ostaviti na 1 dan motor jer ko planira da krade, prvo osmotri gde šta ima. Meni su recimo skinuli difuzor sa vetrobrana čim je prenoći ispred zgrade u BG 3 noći uzastopno. Neko je snimao šta može da uradi prethodnih dana.

Sećam se da je bio najjeftiniji na oglasima tada. Koroziju na lancu, kočionom klipu i amortizeru skoro svako može da vidi... Sad, moguće da je nešto od toga nastalo u prethodnih mesec dan kod novog vlasnika ako je stajao napolju na kiši ali ne sve.

Ovo sam baš hteo reći da je zbog te originalne instalacije na particiji ta instalacija Windowsa praktično neuništiva. Kad se nešto sjebe može sam da se oporavi ili restoruje ili šta već. Nisu baš bačene pare ali mislim da dolazi vreme Ubuntua. Svojevremeno sam naručio bateriju sa aliexpresa i ona je nadživela laptop.

Lenovo Ideapad služi već godinama tj. bez problema dok s ešarke nisu polomile, a i posle toga ako se pažljivo otvara. Od tih jeftinijih bi samo Lenovo uzimao jer za 100.000+ znaju i drugi da naprave. Najmanje 8GB RAM, bolje 15,6" nego 14 jer je bolje za filmove.

Kakav kružni tok na ukrštaju bulevara sa 3 trake i sporedne ulice? U najboljem slučaju T raskrsnica, a kružni tok može samo gde je više od 2 ulice i to istog prioriteta... Šta znači "izazovi"?

Ti u Austriji su imale neke zelenkaste uniforme. Meni su uvek više ličili na šumara, a baš lepa zemlja ima puno šume...

I sada se oporezuju prema godini, kao što je kolega postavio tabelu ali Mali to ne zna jer ni on ni brat nikada nisu sami ni platili ni registrovali vozilo. Jedino što država (svaka) radi je preraspodela. Sada je pitanje samo kome su mislili da treba više dati, a kome uzeti.

Iz CH uvoza ili... ?

Znači ti si u sektoru pumpanja cena? Računaj da troše 25 i da je litar 300, pa to ugradi [emoji6]

Opa! 167. Zato ste se uznemirili. Treba 220 da bude do nove godine ili još bolje 2e da se vidi da je realna inflacija preko 50% ove godine. Mada, ja bi dizao cene i više, sve dok Gazela ne ostane prazna sada u 16h.

Počeo sam često da sanjam taj aku na DCT... U Balkanskoj svakako nema mesta ni za motor, bez obzira na nagib i kočnicu ali stvarno nisam imao problema na nizbrdicama.

Japanci će da stave e-brake na motor, kao na automobilima, na dugme ili čim se isključi da ukoči. Ovo sa sajlom je zastarelo...

Pa ok, ako je kao na slici sa koferima, opet je za toliko jeftiniji od Afrike...

Vrlo jednostavno mislim. I oni i autobusi su ubice na točkovima, kao što je praksa i pokazala i kao što je ovde već rečeno. To da li ja imam nešto zahvaljujući njima ili oni imaju posao zahvaljujući meni i Nemački saobraćaj ne bih baš ovde raspredao...

Ovo iznad? Pa to je pogrešno jer je 1km beznačajna vremenski period na većim brzinama. Polazim od pretpostavke da je teretno vozilo uljez na putu jer je uništen železnički saobraćaj, pa ima previše kamiona kod nas. To je glavni izvor problema...

Osudu ćeš, nadam se, dobiti isto kao i ovaj tvoj bahati kolega u HR na mestu gde se poštuju propisi, a ne na forumu. U najboljem slučaju debelu novčanu kaznu, mada ovaj bi trebao i smeštaj da dobije u HR par godina, a ne da nam ga vraćaju ovamo (uz neku simboličnu zabranu ulaska u EU) jer će očigledno ubiti nekoga pre ili kasnije. Potpuno je besmisleno da se dozvoljava kretanje velikih kamiona bilo kojom trakom osim krajnjom desnom uz obavezno maksimalno rastojanje između 2 šlepera da nema uopšte ni teorijske mogućnosti za preticanje i blokadu autoputa. Mislim da se kod nas ni brzina šlepera ne kontroliše, a već sam negde pisao da su često pretovareni i neregistrovani. Drugo, ako kažeš da vidiš nešto, onda to nije mrtav ugao. Mrtav ugao defacto ne postoji jer moraš sve videti kuda ti se kreće bilo koje vozilo nego se to tako žaegonski zove. Danas imaš kamere na kraju dugačkog vozila ili umesto svih ogledala, imaš senzore bočno, tako da je realno da bez obzira na veličinu vozila preglednost bude bolja nego na biciklu. Treće, nije glup onaj što je krenuo da razvija autonomnu vožnju za teretnjake nego je uočena takva potreba.

Gde piše datum proizvodnje na HJC?

Lepo si napisao u prethodnom postu da recikliraju. Ovo je platforma (ram i motor) Afrike. Izmenjeno je vešanje (verujem više prednje nego zadnje) i promenjen ugao viljuške i položaj sedenja ali to tek treba neko da sedne da oceni. Ostalo je 3D štampač. Nemaju V4 godinama u ponudi. Bazirani su prvenstveni na Afrikin i NC-ov agregat i kraj. Za 13 bi bilo baš povoljno ali vidim da kolega kači neke veće cene, a juče se na prvu loptu ponadah da Jovan ima neke druge informacije lokalno od dilera. Mora biti za nijansu jeftiniji od Africe jer nije takvo ime ali ne mnogo ili nešto više opreme za istu cenu. Ima video u kome pominju tempomat.

Ne znam otkud cifra od 12500eur, kada se u engleskim tekstovima pojavljuje podatak o početnoj ceni 12000GBP. Nije još bilo predstavljanje za novinare, pa mislim da će to još da se izkristališe. Ovo preko 16 deluje realnije sa opremom i kofšrima. Jel ima tempomat? Showa mi nije poznat kao proizvođač, mada nisam se nešto ni bavio komponentama ogibljenja. U svakom slučaju morali su nešto ovakvo da naprave jer nisu imali par godina.

Pa ne baš 1300, biće skoro 1900 evra ako se ove 2000chf podele sa 1,07...

Što se mene tiče, ti si nadležan, pa ti prepiši pismeno i prosledi dalje [emoji6]

Očigledno da je ovo što piše tipa provera u bazama, watch listama i ostali screening postao preobiman za trenutnu online proveru na samoj granici. Čini mi se da je bilo predviđeno to još ranije, pa je odloženo...

Gde je ovaj prešao 176kkm za 3 godine i to sa benzincem? Jedino ako je nešto vozio u Tursku i nazad...

Znači može i sa lancima na tehnički jer ja mogu da ih vozim i celog leta, a u zakonu ne piše da ne može. Moramo se boriti nelogičnostima protiv nelogičnosti...

Kupujem nastavak vetrobrana sa aliexpresa kao na slici. Može i onaj drugi ali sam ovakav koristio i odgovara mi. Čitao sam po raznim temama da ne odgovara svakome, pa ako neko ima, a ne koristi mogu da platim 1000 dinara.