Kakve su posledice ako lanac nije dovoljno dotegnut?

Slazem se. Pa ljudi biciklom obidju celu evropu a da ne moze da se do mora stigne 125-icom. Samo treba da covek resi. Ja sam sinoc provozao drugov bicikl i kao pokusavali smo da postignemo sto vecu brzinu. Posle kilometra su me noge zabolele. Kako li je tek njima koji danima skoro neprekidno vrte. Da ne pricam tek kakvo je sediste na biciklu.

Ja sam uzeo bas taj, iskostao me nesto manje.

Prodato!. Moze LOCK?

Brojao sam danas koliko imaju lancanici zuba. Prednji ima 15 a zadnji ako se ne varam 42. Lanac ima 132 karike a ovaj novi 134. Planiram da promenim samo prednji lancanik i da stavim od 16 a pozadi da ostane stari. Da napomenem motor je presao samo 1500 km tako da su lancanici odlicni. Razlog zamene je da budem siguran sto se tice lanca na duzim turama a ako ovaj brendiran pukne ostaje mi kineski kao rezerva. Koliko ja znam lanac mora da se skrati za po dve karike a lancanik cu povecati za 1 kariku. Da li moze da se utegne pa da ga vozim sa karikom vise ili sa karikom manje?

Ja sam uzeo uticnicu upaljac za 80 dinara ako se dobro secam. Nema poklopac tako da sam je stavio ispod sedista i ostavio sam kabal oko metar da po potrebi moze da se iznese i stavi gde treba. E sad imam jedno pitanje. Gde je plus a gde minus, sa spoljasnje strane ili onaj pipak u sredini? Jos nisam sve povezao dok to ne utvrdim.

Do sad ga ni jednom nisam razvukao bas do kraja. Probao sam ga par puta do 90, vidim da pocinje da se muci i posto je u razradi prestanem da ga mucim i vratim na 60. Kad polozim probacu ga na auto putu do maximuma. Do sad je presao nesto manje od 1600 km, kod mene oko 1000 km. Kad prodam ovog mog Max-a planiram da uzmem gps pa cu da ga tad testiram i da napravim bar 2000km.

Pritisak je dobar. Naj verovatnije ide tako zato sto sam tezak oko 115kg. Na preko 60 vibracije su minimalne, skoro i da ih nema ali ipak se oseca razlika u odnosu na 50.

Jeste, ako vozis 55 u drugoj. Vozi to slobodno 80-90kmh, tada najlepse i najmirnije radi. Sto brze ides bolje je i hladjenjenje, a masina je konstruisana tako da se ne boji ni vecih obrtaja, odnosno ni ne razvija previsoke obrtaje da bi mu nesto posebno skratio zivot, ako ga i vozis malo agresivnije. Pa probao sam ga i nece preko 90 mozda bi mogao ali treba duze da se vozi i treba mu nizbrdica ;D. Vec na 60 pocinju vibracije, nisu velike ali su neugodne pri duzoj voznji.

Naj verovatnije zbog dizajna a i zbog toga sto su kinezi izbacili par modela sa istim takvim agregatom.

Mislim da je sada Chelenger 150000. Qingqi je stvarno kvalitetan i dobro odradjen motor ali moj izbor bi bio Chalenger zbog v2 masine i nekako mi je lepsi, jeste po malo cudan dizajn ali i inovativan a i cena je sad vise nego dobra.

Planiram krajem ovog meseca. Pa nije mnogo par kilometra pesacenja mada mislim da uz laganu voznju svaki teren moze da se prodje.

Vec ga je rezervisao nas kolega sa foruma Alleks.

Odlican putopis, jos lepsa tura!

Mislim da ce motor bez problema izdrzati, cak i ja planiram jednu takvu turu naj verovatnije ovog leta.

Bas lepa tura! Srecno i lep provod zelim!

Ja predlazem Djavolju varos. Jeste malo vise od 50 km ali mislim da je prelepo (nisam bio, cim dobijem slobodnog vremena idem).

Ja tek u avgust idem u Nish ali mogu da ucestvujem bar jedan deo puta. Da se nadjemo na raskrsnici u Svodju ili mozda u Vlasotince ako ides preko Leskovca. Planiram da idem na skup u Petrovac 11-og i 12-og pa posle idem pored dunava do mojih rodjaka u negotin i Vracam se 13, 14, ili 15og. Ako budem kuci pridruzicu se. Jos da pitam. Planira se kampovanje ili mozda privatan smestaj?

Gde planirate da idete na more ako nije tajna? I ja sam planirao ali naj verovatnije avgusta mada jos nisam siguran

Sutra cu pozvati keeway da pitam koliko je taj "manji" lanac i hvata li se. Pa probacu sa vecim lancanikom pa ako ne odgovara mogu da vratim fabricke koji su kao novi.

Gledao sam ceo dan Louis i mislim da sam nasao komplet koji ce mi odgovarati. http://www.louis.de/index.php?media=katpdf&topic=artnr&artnr=10041529 Prednji lancanik je veci za 2 zuba i mislim da ce dosta povecati putnu brzinu i smanjiti obrtaje. Lanac je duzi za dve karike taman da se uhvati. Zadnji lamcanik je dosta veci od fabrickog i naj verovatnije cu ga prodati. Mislim da 40e nije skupo za komplet. Pogledaj mozda i ti nadjes neki slican komplet.

Hvala puno i ja sam tako mislio ali ne znam nemacki pa nisam bio siguran.

Planiram da porucim iz Louisa lanac za mog Sprint Princ-a. Naj slicniji je ovaj iz Louisa. http://www.louis.de/index.php?media=katpdf&topic=artnr&artnr=10041529 Interesuje me da li u kompletu ide lanac sa lancanicima ili samo lanac a lancanici se doplacuju naknadno?

Na prodaju Italijanski pojas Travel proizvodjaca R. EVOLUTION. Potpuno nov pojas XL velicine. Pojas je izuzetnog kvaliteta. Razlog prodaje je taj sto je meni mali i ne mogu da ga nosim, samo sam ga probao i ne odgovara. Cena 800 dinara.

U pravu si, nije ni Princ bas veliki motor ali kao sto i sam rece deluje vece zbog tih detalja. Kada se stave i one dve maglenke i vetrobran deluje jos sire. Chalenger je veci a i deluje dosta vece . Pogledacu sad u louisu da nadjem nesto. Ovde nisam nista mogao da nadjem, em sto se takve kacige slabo prodaju em sto sam glavat ;D