Cementacija je završni (površinski) sloj pri termičkoj obradi metala i radi se do željene dubine u samom materijalu. Dakle posle kalenja (ako je potrebno), nanosi se sloj cementacije koji je dosta tvrđi (više od 60 Hrc) od samog komada na kome se nanosi.
Nije do brzine kucanja, svaki dan imam nešto cementirano u rukama. Decenijama.
Stvarno može da im se obije o glavu. Možda imaju najbolji motor, ali samo u rukama MM?
Impresije drugih vozača koji voze Hondu su da nije baš lak motor da se ovlada njim?
Lepo od tebe što pratiš moje delovanje na forumu, ali bi bilo lepo da ublažiš retoriku, mnogo si oštar. Pogotovo u ovoj temi gde vladaju pravi magovi GP-a. Možeš mnogo da naučiš ako hoćeš. Stvarno ne bih trovao temu, ako me razumeš. Ako si nečim uvređen ili izazvan, ja se izvinjavam.
Još jednom izvinite za off.
Jesam izvadio iz konteksta, ali opet kažem bez zle namere. Minhenska robna marka je prestižna, i siromašni joj nisu ciljna grupa. Nespojivo je po njihovim shvatanjima. Jednostavno me je ljudski nasmejalo, nisam uopšte učestvovao u temi. Bez ljutnje molim.
A da li je ranije bilo doping skandala u motociklizmu? Mislim prethodnih decenija? Ja ne mogu da se setim.
Verujem kad bi se tim pozabavili da bi svima nešto iščačkali.
Ne mislim da se vozači svesno "rade", nego mogu nešto uzeti preko hrane. Meso je danas puno kojekakve hemije.
Kontadoru su oduzeli Tur de Frans zbog 0,09 pikograma neke hemije. Ej?
@Komsa definitivno, ali zajedno sa @Gora-munja. Ne smemo ih razdvajati, oni su zajedno to što jesu, jedan divan par koji motociklizam upražnjava kao način života i ne libe se da to podele sa drugima.
Ukoliko se još dodeljuje ona medalja onda @protector za stotine stranica kvalitetnih tekstova i vrhunskih fotografija.
Jebeš ga, kralj odrešio kesu. A za pare sve radimo. Moramo poštovati različitosti, ali oni naše ne. U suprotnom saudijski bandži...
Imaju oni i ona masovna vešala. Odmah obese po deset ljudi. Stvarno su domišljati.
Ja se slažem da ako može da se kupi gotovo ne treba razmišljati. Ali mislim da kolega @ktm600 reče da za 500 ccm nema izbor delova? Mora da se majstoriše.
Ja sam omanuo, pomešao sam 4732 sa 4320. Taj materijal nije za bolcnove. To je samo poboljšan čelik i ne može se termički obraditi. Dakle ako tokar ima Č 4320 može se primeniti ono što sam napisao. Ili neki drugi čelik za cementaciju. Izvinjavam se na rasejanosti.
Tokar mora da ga uradi po obimu na pred meru. To je +0,2 mm. Onda se okali, pa cementira. Nakon toga stupa brusač na scenu i brusi tačno na meru. Mislim na okruglo brušenje. To bi bio tehnološki postupak.
Čitam, gledam i ne verujem. Nije ti palo na pamet da malo nategneš vozačeva vrata kod stakla, zavučeš neku žicu i pritisneš dugme za otključavanje? Ni minut posla.
Meni je srce veliko ko Rusija, zbog Hulijana... Sad će samo jednu trku da drži fige. Idu godine, artritis...
Kakva španska serija? Stari otac u garaži, a dva brata rođena na postolju. Dok svira španska himna.
Evo suza mi je kanula u krilo. Ne mogu da dočekam sledeću sezonu...