Izguglaj MF Seals, bili su u Leštanima, a verovatno su i sada. Prave sve dimenzije. Samo im reci namenu.

Jednom je i taj salto u nazad Zarku bio od koristi! Ako nije za pobedu.

Doakali su mu kasnije. Na Gazeli, par godina kasnije. Zakucao se u parkiranu prikolicu i poginuo pod jako sumnjivim okolnostima. Vozio je tada ladu, ako se dobro sećam.

A šaka dobuje po vratima u ritmu vesele pesme... Lundica bajo moj...

Samo on zna kakve su njegove povrede. Da ostane paralizovan sve sem usta nije neka životna perspektiva. Ja cenim kad čovek zna kad je dosta. Povukao se kao veliki šampion. Što i jeste bio.

Može li neka slika tog dela? Da li on može da se skine (taj poklopac) a da ne iscuri ulje? Malo da nagneš motor? To bi mnogo olakšalo stvar.

Ako je podloška već korišćena, slaba vajda od nje. E sad ako je navoj pokvaren onda je problem. U smislu da si sipao novo ulje. Treba narezati novi. Ne znam koliki je korak navoja, trebalo bi da je sitniji od standardnog?

A što teflon traka? Jel curi oko šrafa? Onda ti fali aluminijumska podloška kao dihtung. Milimetar debela.

Pa gde sad da se tuširaš pa da voziš po ovoj zimi? Moraćeš da otvoriš neku medicinsku temu.

Samo da si snimio sebe dok si skidao gumu testerom, i izraz lica... Već bi bilo viralno. Eto tebi novog motora. A ovako ćeš stvarno najbolje naučiti mehaniku. Svi koji sada rade motore su počeli kao klinci čačkajući svoje mopede, što iz radoznalosti što od muke.

@Staman Ne fali glasu ništa, samo ti je takav doživljaj. Važna je dikcija, to je dobro. Pa ne može svako da ima glas kao Miloš Žutić?

Bravo! Čitava priča je podignuta na viši nivo! Trud se isplatio!

Inače, danas je svetski dan izumitelja. Prvo što mi je palo na pamet je da si je skinuo brusilicom, ali si nadmašio moju maštu.

Ja mislim da treba da promeniš ono sa prethodne slike i da teraš to ko besan. Nemoj mnogo da razmišljaš. Meni baba izgleda kao GILF, samo je malo zapuštena. Al' može da se sredi.

Za ljubav treba imat dušu.

A šta je sa onim stručnjakom iz sektora motornih sanki što ga je Yamaha najavljivala kao šefa razvoja, ili nešto tako?

Nisam o tome razmišljao, kad rešim da se ubijem lepo ću da sednem bez kacige i da se provozam do prve krive šljive i štrik u ruke.

Kaže moj brat koji je prošle godine napunio 50 godina staža na motoru:"Ako budeš slušao zvuke, a na motoru se uvek nešto čuje, nećeš se mnogo navozati". Ajde da gledamo sa vedrije strane, nećeš ga voziti ceo život? Biće nešto bolje, novije. Čuvaj živce i zdravlje. Ide zima, pa polako, jedno po jedno...

Ajmo od početka. Nemoj sad da se demorališeš. Motor odlično izgleda. Ali ima i godina. Možda su se i miševi bavili instalacijom u nekoj šupi. To se da srediti. Uradi servis, ulje, svećica, filter za vazduh obavezno (mnogi ga previde kad rade servis). Videćeš tek onda kako vuče kad dobije vazduha i još smanji potrošnju. To što huči, neka huči. Tu ćeš nedoumicu rešiti kad promeniš lanac, lančanike i gume. Ajde, sada kafa, rakija i uživaj. Teraj to, nemoj mnogo da razmišljaš.

Jedino je sigurno da rekord u broju provedenih sezona u GP neće niko juriti. Ne verujem da će neko biti toliko lud. A kako mi se čini da će podijum biti jednak pobedi. Ovi mladi momci neće sedeti skrštenih ruku.

MM je definitivno u životnoj formi. Nesalomiv je.

Žao mi je malog Suzukija. Išao je na pobedu, bilo bi značajno za ekipu. Baš su se ispadali u moto3.

Mali Strom?

Jeste, ali je raketica u odnosu na GSR. I mislim da si visok za njega. Ne znam koliko bi ti bilo prijatno posle sto kilometara?

Ista, ali mnogo jača. I to je malen motocikl. Ako si stasiti Crnogorac teško ćeš se spakovati na njega. Ja bih GSR. Lepše se sedi, prirodnije.