Nego da se vratimo u temu, pitanje za vas veterane. Kako ste vi ispravljali felne, dotezali žice, balansirali točkove dok to nije postala ozbiljna nauka? Kako ste uopšte vozili motore?

Čim sam video šumu znao sam. Nisam ni gledao mapu. U blizini ti je bila crkva presvete majke Angeline. U sred ničeg, na obali Obedske Bare. Ako ponovo budeš išao idi i vidi.

Nema on problem sa vidom i razumevanjem, naprotiv. Pitao je ko te je uputio i kome da se "osmehneš" i završiš za dan ono što neki čekaju mesecima, a možda i ne dočekaju? Prosto?

Idi da položiš A.

E nek si ti nama dobro došao! Znam čoveka... Što bi reko Bajaga.

Sve ste savršeno objasnili, samo što koleginica ne vozi horneta nego MT07. Ali ne mari. @GR 46 jedino prepravka sedišta rešava problem, ili da ga Zuba ukalupi, on odmah i ogibljenje podesi. Izgleda šašavo, al mene leđa više ne bole.

Ja mislim da bi trebao da opali celu čergu...

Bože moj, odlažu se i lansiranja raketa, pa što mi ne bi paljenje motora? Šta je jedan dan u moru večnosti?

Ne znam. Slikao sam iz kola. Pretpostavljam iz pravca Zemuna. Tu ima sijaset firmi i sporednih uličica, jako je zajebano za vožnju. Zato kažem da ne mogu da licitiram šta se desilo. Mogu da pretpostavim da je auto oduzeo prvenstvo pošto je udaren u desnu stranu. Unapred se izvinjavam ako sam pogrešio.

Pre ulaza u Batajnicu iz pravca Zemuna, jutros, negde posle šest. Kad smo naišli hitna pomoć je radila svoj posao, a na žalost ne izgleda dobro. Nemoguċe je proceniti šta se desilo, ali je bio silovit udarac. Daj Bože da sve bude bez nekih težih posledica.

Žica - srpski šraf! Narod kaže!

Pisalo se ovde, a ja sam zaboravio, zašto se zove majstorska cesta? Da li joj je to stvarno naziv ili popularni žargon?

Filter za vazduh zna čuda da napravi. A često se dešava da nikad nije promenjen. Nekako to ljudi previde...

Ova životna potraga za idealnim motorom je opisana u narodnoj pesmi "Ženidba Milića barjaktara".

U dva toma.

Stariji čovek agresivno krivinari, pa se čudi što mu propada kočnica? Ajde Žile priznaj kol'ko si brzo tero?

Za početak kupi ono što ti srcu i oku prija. I budžetu, naravno. Vremenom ċeš izgraditi stav kakav ti motor treba i za koju namenu.

U načelu da. Kola limarijski stradaju, što se teško i skupo popravlja. Više su izložena uticaju vremena.

Pa gleda se opšte stanje, da li je padano sa njega, kakav je agregat. Po meni godine nisu presudne, ako je sve na svom mestu. U našem podneblju motocikli ne prelaze godišnje mnogo kilometara jer nam je klima takva. Čast izuzecima, ima ovde kolega na forumu koji voze cele godine, ali su ipak izuzeci. Htedoh reći, ako je o motoru neko vodio računa nije problem što ima 30+ godina i što je prešao 100+ hiljada kilometara. Ključ je u održavanju, kao i kod svake mašine.

Sve osim pune A je bacanje para. Po meni. Kad već imaš godina...

Ne brini. Stvarno je dobar! Imao sam priliku da ga vozim jedno 150 km i oduševio me je. Vidiš šta je sve stavljeno na njega? Neko ga je stvarno voleo. U zdravlju da se navozate!

TAZZ, imaš najbolje izduve koje sam čuo. Zlata vrede. Poznajem i motor i čoveka od kojeg si ga kupio i mogu iskreno da ti čestitam! Lomio sam se da ga ja kupim, ali bi mi bila prevelika gimnastika, a lenj sam. Ooodličan motor!

Izvinjavam se na propustu.

E, Nile, a onaj amblem na gornjem delu rezervoara na kojem piše ITALIA, zar ne bi trebao da bude okrenut ka vozaču? Samo razmišljam?

Bravo! Pratio sam temu od početka, a sad mogu da čestitam na znanju i živcima. Maestralno, felne su jagoda na torti!