Jump to content

Moto Zajednica

Due

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    1254

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Due

  1. Due
    Ako gašenje ima veze sa položajem guvernala najverovatnije je do sajle sauha. Ili je prekratka ili je neko nešto radio pa je nije provukao kako treba da stoji. Kreni odatle.
  2. Due
    10722 dinara osiguranje. Znam, nego svake godine nešto poskupi, nikako da padnem ispod 20K.
  3. Due
    Evo ako nekom može da bude od koristi danas sam registrovao motor, Hornet 600 iz 2002. Sve ukupno 19600 dinara. Čisto da znate koliko ćete da se "opružite" ako vam je motor sličnog godišta i zapremine. Ja sam očekivao jedno 23 - 24 hiljade... Al' sam se prijatno iznenadio.
  4. Due
    Ma nema tu daljinskog. To su korporativne stvari ili ako hoćete dalju uspešnu saradnju onda nećete praviti probleme? Cediće Dukati svoje Italijane kao suvu drenovinu. A realno ostvarili su san svakog proizvođača, domaći šampion na domaćem motoru. Zamislite japanskog šampiona na japanskom motoru? Bog!
  5. Due
    Nikad se oni neće odreći italijanskog šampiona na italijanskom motoru (fabričkom). Nema trika da će dozvoliti satelitskom timu titulu. Daj Bože da grešim, ali...
  6. Due
    Isto će Liberti Media da gazduje? Biće više grafike na ekranu nego trke...
  7. Due
    Čekamo da Matel postane generalni sponzor moto gp-a, pa ćemo imati i šampiona i izbor za najlepšeg Kena među vozačima. Nije nemoguće ako Ameri merkaju da otkupe prava od Dorne.
  8. Due
    Nema više takvih njuški kojima ni vrana ne bi rekla "čedo moje", kao Mamola ili Bejlis, danas su svi lepi, zgodni i doterani. E da, i blajhani ili sa izvučenim pramenovima.
  9. Due
    Kad bi Fausto vaskrsnuo verovatno bi opet umro od iznenađenja ko mu vozi u timu.
  10. Due
    Sajam je odlična stvar da se predstaviš široj publici a i zainteresovanim trkačima. Može da donese još više posla a treba da budeš spreman. I na proširenje radnog prostora. Imaš li nekog ili više šegrta kojima možeš da prepustiš deo posla a ti da se baviš osetljivim zahvatima i finim podešavanjima? Naravno i svim brigama oko rada tvoje firme. Možeš li ti sam sve da izneseš na svojim leđima?
  11. Due
    Kvačilo je uvek tu i dolazi kao nesvesna radnja, kao i prebacivanje u niži stepen prenosa. Mada i tu može da se desi kiks pa da naglo usporiš zadnji točak... Neke stvari i ne primećujemo. Svakako sve treba uraditi da zaustavni put bude što kraći a najvažnije je predviđanje situacije i svesti šanse za panično kočenje na minimum.
  12. Due
    Kočenje sistemom prvo kvačilo pa kočnica je skroz pogrešno. Tako samo još dobiješ na ubrzanju jer "raskačiš" motor od transmisije i sav teret prebaciš na kočioni sistem. Koji opet ima nezgodnu osobinu da se pregreje na nizbrdicama ... Jesu to delići sekunde ali život znače.
  13. Due
    Tvoj Garmin je odavno ušao u legendu. Koliko si samo mesta neplanski posetio i predela video zato što si mu verovao?
  14. Due
    Ovaj bravar pravi baš dobre varove. A ovaj imbus zavrtanj napraviš na strugu koja ti dužina treba? Rekao bih da je neki M6 ili M8?
  15. Due
    Ove godine će biti zanimljiv prelazni rok. Ogromnoj većini vozača ističe ugovor.
  16. Due
    Jako lepa radionica. Prosto čoveku dođe da se provredni. I onaj Grizli strug mi deluje baš robusno.
  17. Due
    "Zlatno doba".
  18. Due
    Pojas je osmišljen da bude bezbedan do 70 km/h, pri direktnom sudaru. I da bude zategnut u slučaju tumbanja. Sve ostalo je masa puta ubrzanje i spremnost tela i vrata za naglo zaustavljanje. Dakle 99% nas nije vrhunski pripremljeno kao vozači trka, tako da pamet u glavu i pojas obavezno! Ja sam imao dobro iskustvo sa njim i prvo vežem pojas kad sednem u kola.
  19. Due
    Peku fali malo "karizme", izgleda kao šampion u plivanju a ne u motociklizmu.
  20. Due
    Ja ne mogu da podržim makijavelistički pristup takmičenju bilo koje vrste. Gde je fer plej? U redu je kad čovek u žaru borbe napravi neku glupost ali iznova ponavljati... To stvarno dosta govori o njemu kao čoveku, evo sad i šampionu. Prva titula je tu, videćemo nastavak karijere.
  21. Due
    Nekako se nameće zaključak da su vlasnik i serviser ista osoba?
  22. Due
    Prosto da se čovek zaprepasti kako se ljudi prihvataju posla sa kojim nemaju veze... Samo se nadam da ih nije obrusio ovako stegnute jer je napravio više štete sa opiljcima oko bregaste i u glavi motora?
  23. Due
    Pokušavam da shvatim zašto je to uradio?
  24. Due
    Masia je definitivno prljav tip. Pretprošle godine je usporavao Akostu dok se ovaj direktno borio sa Garsiom za titulu. A obojca su vozili za Ajo. Znači nije slučajno.
  25. Due
    Videćemo šta će reći sportska istorija ali ovo je za Martina baš čudan start. I u subotu je posle sprinta imao sličnu probu starta sa propinjanjem motora. A Peko je izleteo kao raketa pravo kao strela. Može biti da su probali dvosmernu telemetriju?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept