Due
-
Broj tema i poruka
1300 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Due
-
Ja bi rek'o da je Pedro naučio. Ostavio je iza sebe ozbiljne njuške na motoru koji je prošle godine fenjerašio.
-
Pa dobra je to škola.
-
Brzo uči a još uvek ima 19 godina. Ne bi me iznenadilo nešto "krupno" večeras.
-
Koji motor koristi policija u vašem okruženju?
Due je odgovorio članu zZavarivach u Motoristi Na Drumu
Ovo je i meni nejasno? Pre neku godinu, već je bio novembar, saobraćajac na motoru je bio u plavom platnenom kombinezonu. Šta god da je imao ispod malo je... Teški reumatizam u najavi, a o bezbednosti da ne pričamo. Ako ste pratili vesti njihovi padovi su propraćeni teškim povredama. Bespotrebno. -
Koji motor koristi policija u vašem okruženju?
Due je odgovorio članu zZavarivach u Motoristi Na Drumu
Najčešće BMW. -
Iz tvojih usta u Dornine uši. Za drugi pasus.
-
Mator je on za fabrički tim. Može ovako nešto da proba na "svežinu"... Verujem da će KTM ići u razvoj motora prema mladom i perspektivnom vozaču. A mislim da ga imaju.
-
Tako mu se zove autobiografija "Lesli se vraća krući".
-
Podmaži i biksnu na polugi kočnice. Nakupi se prljavštine pa "ujeda" kad je stisneš.
-
Evo puštam... Do prve pobede. Uskoro.
-
Akosta pojma nema. Sere ga...
-
U onoj poplavi mladih italijanskih talenata u nižim kategorijama da u fabrički Dukati dovedu Španca ili Francuza? Ja u to ne verujem.
-
Prva stvar koju ćeš da zameniš je filter vazduha. To se u Srbalja uvek nekako provuče i zaboravi. A utiče kako na rad motora tako i na potrošnju. Pogledaj kakav je? Tipujem da je katastrofa. Dalje kao savestan vlasnik uradiš jedan čestit servis i uživaćeš dugo i bezbrižno u vožnji.
-
Svakako ćeš servisirati karburatore, ali baci pogled u rezervoar koliko možeš da vidiš (nemoj da obasjavaš upaljačem) da li je i koliko zarđao. Kawasaki je neslavan po tome. I obrati pažnju dok motor radi vruć bez sauha da li ima nekih promena kad motaš guvernal do kraja levo - desno? Da li se ugasi?
-
Ja ne verujem da će Dukati dovesti ikog u fabrički tim ako nije Italijan. Može im se.
-
To što je 2xGAS satelit KTM-a ne znači da je na nivou fabričkog motora.
-
Već sledeća trka će biti drugačija. Kažem vam da traži svoje granice. I realno treba da porade na ogibljenju. Imaju brzinu, imaju vozača.
-
Pa u jednom trenutku je bio na 4. mestu na prilično nekonkurentnom motoru. Ispred MM na vrlo konkurentnom motoru. Ali od svega me najviše oduševljava koliko zrelo razmišlja. Uvek iz svake trke izvadi najbolje što može.
-
Dečko je strašno pametan i zna kako traži svoje granice i mogućnosti. Fredi je već rekao.
-
Pedro brzo uči i Pedro će da nauči. Uradio je na prvoj trci i više nego što je trebao. Neće me iznenaditi neka pobeda ove godine.
-
Kad upališ nema potrebe da motor urla na sauhu do kraja. Vrati ga na pola pa na četvrtinu i konačno do kraja. To je samo stvar upoznavanja tebe i tvog motora. Pre nego što kreneš da voziš sauh obavezno mora biti vraċen do kraja.
-
Ako gašenje ima veze sa položajem guvernala najverovatnije je do sajle sauha. Ili je prekratka ili je neko nešto radio pa je nije provukao kako treba da stoji. Kreni odatle.
-
10722 dinara osiguranje. Znam, nego svake godine nešto poskupi, nikako da padnem ispod 20K.
-
Evo ako nekom može da bude od koristi danas sam registrovao motor, Hornet 600 iz 2002. Sve ukupno 19600 dinara. Čisto da znate koliko ćete da se "opružite" ako vam je motor sličnog godišta i zapremine. Ja sam očekivao jedno 23 - 24 hiljade... Al' sam se prijatno iznenadio.
-
Ma nema tu daljinskog. To su korporativne stvari ili ako hoćete dalju uspešnu saradnju onda nećete praviti probleme? Cediće Dukati svoje Italijane kao suvu drenovinu. A realno ostvarili su san svakog proizvođača, domaći šampion na domaćem motoru. Zamislite japanskog šampiona na japanskom motoru? Bog!
