me ! Ima dana, s proleća

Koliko vidim sa slika, tebi se poluga nabila u deklu i ona je probušila a ne oštar kamen. S toga je dovoljno da uradiš ovako :

Tačno

Mislio sam baš na ovaj iz linka. Zato sam i pomešao, ko će ih sve popamtiti Imaš li ti Zorge, neki kontakt jer vidim po forumu da se pomalo razumeš u te kineze ?

Poređenja radi, u Profaco-u je ulje iz naslova čitavih 550 dinara

Ako se budeš javno reklamirao moraš da imaš prijavljenu firmu. Moraš da imaš prijavljenu firmu i ako hoćeš da radiš sa drugim firmama a to znači i fiskalni račun i plaćanje poreza. Harač je u turaka što kod nas zovu porezom u današnje vreme

Duraluminijum iseći u dve okrugle ploče odgovarajućeg prečnika ?

Više u smislu - ma to se NIKAD ne dešava, to je nemoguće da tako padnje motor... Jeste, tako je

Ako se budeš dernjao na sav glas, spremi se za harač

Krvav leba. Stavljaš glavu u torbu u saobraćaju i ostavljaš zdravlje na ulici. Leti slabija zarada, zimi razbijanje. Po principu - što lošije vreme, veća zarada. Sve zavisi šta gazdina firma vozi. Mi smo vozili samo velike firme, od dokumenata preko mobilnih u i iz servisa, laptopova, keša do plišanih mečki od 3 kubika i rođendanskih torti.

Dajte neki predlog za brdski off do 200km od Beograda, osećam da će neki nemir da me stigne od srede-četvrtka do subote Dužina trase nebitna ali je bitno da se negde prespava jeftino i da ima puno šodera

Ma bez bar 3000 kubika ne treba kretati iz dvorišta/sa parkinga Lapsus

Ja sam takođe vozio Liberty 125 kompletne dve zime i mogu da ti potvrdim sve što je Golub ovde naveo. Prva zima sa lubeničarkama a već sledeće pred sam sneg nas je gazda 'častio' svežim i novim gumama Michelin City Grip. Moš' misliti Dodao bih još, 'DUCT' trakom da obmotaš mufove tamo gde idu oko guvernala da ti ne duva unutra i između vizira i plastike fara da popuniš najlonom ili trakom. Vunene pletene čarape, jedan do dva broja veće čizme sa postavom (može i one kao ribarske, gumene ali sa postavom!), tanke pletene rukavice na ruke a preko njih kineske termo. Obavezno zaštiti vrat i lice koliko možeš, koliki god da je vizir, neminovno te šiba po sinusima. Ili full-face kaciga,ne mora pin-lock. Ovo https://www.louis.de/en/artikel/probiker-coolmax-balaclava/209725?list=3760492plus dobar šal i nema zime. Alekre je, po meni, malo preterao sa nabrajanjem opreme Kišno odelo ili plastična montarica, da ne propušta vetar a ispod šta god imaš. Pa kad ljosneš (ne ako, nego KAD ), skotrljaš se kao lopta Aktivni veš je dobra preporuka. Npr, imaš ovde dobar odnos cene i kvaliteta http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/103372-lucky-vladano-moto-oprema/?p=1794276 Prednju zaboravi, zadnjom minimalno i to samo kad baš baš moraš, što više koči motorom i nema naglog dodavanja ni naglog oduzimanja gasa. I vodi računa da je kod skutera sva težina na zadnjem točku (agregat, rezervoar, vozač) i skoro ništa na prednjem. Kad vidiš da će da zalegne, skači od njega jer ume da ti podvuče nogu pod prag ili centralni... Ako budeš vozio DOK pada sneg, gledaj da ugradiš brisač od auta na vizir tako da jednim kratkim potezom ukloniš sav sneg sa vizira. A ume da se nakupi za bukvalno 15 sekundi da ništa više ne vidiš. Bem' ga sad, ne mogu da se setim više ničega

nazovi ih i pitaj da li salju postom. Sent from my D2303 using Tapatalk

I onda mi kažu kako ne treba stavljati štitnike dekli, kako sam paranoičan i kako se to dešava u 0.2% slučajeva

Amer naravno na KLR-u Jel' i on na ADV forumu ?

U treći motor već sipam samo ELF. Dve Honde 20-40, u ovog kineza 10-40. Zamena uvek na 5000, zimi leti nema potrošnje, menjač kao u puter. Nile, ELF ulje da kupuješ direktno od uvoznika Profaco i nema zime.

Sa 'X' za sad ima ovaj http://www.cscmotorcycles.com/RX3-CYCLONE-s/108.htmali je samo 300 kuba. Retki ameri vlasnici sa ADV su uglavnom oduševljeni

Sebo, jel' praviš ovako nešto (iznad fara i oslanjanje na štapove) i koliko para bi bilo ?

Izbi oči

Ja stalno koristim Bardahl. Ima ga u Komp co. u više gradacija nego na sajtu.

Generalizovao sam na tvoj komentar da se na motorima te namene i tog tipa ne isplate ulaganja. Ja sam pročitao samo to da dečko očekuje potpuno tehnički i funkcionalno ispravan motor i da zato i ulaže u sređivanje, za razliku od predhodnog vlasnika koji je to terao sa bolovima u dršci od stomaka (odličan primer tipa vlasnika na koje ukazujem). Nije napisao da želi s tim motorom da odveze Mongoliju i istočnu Rusiju (a što je najinteresantnije, to uopšte nije neizvodljivo sa YBR,čak i bez posebnih priprema motora za takav put).

Ma ovo sad samo zagrevanje guma. Kad izađe iz Paname, počinje vožnja.