Ja sam svojevremeno stare plastike od svetala i migavaca pa i staklo (stakleno staklo a ne plastiku) od fara sredio najobičnijom purol pastom i čistom krpom. Ako ti se ne bude dalo, kontaktiraj mog prijatelja Gorana na 063-1464-701 (pozovi se na mene). Rešiće ti problem da ćeš misliti da si dobio nov novcat far

Isek'o sam ga isti dan kad sam doterao motor. Dobro, sutradan

Ja imam ovakav nosač. Kačenje je isto samo što je zatvoren, ima zaštitu od vode. Prijatelj je provozao takvog po Transalpini (ili Fagaraštanu, oba su na 'Trans' ) po svakakvom nevremenu, onda sam ga ja pozajmio za moj put na Taru prošlog avgusta i posle toga kupio isti takav. Od prekidača za sva 4 sam odustao jer mu ne vidim namenu ali sam zato ugradio pištalicu za teranje pešaka i prekidač za LED maglenke, koji je vezan na kontakt, iza brave. Prekidač naravno, ima zaštitu protiv vode. Vodootporni Saito šteker sam montirao na guvernal i povezao preko ubodnog osigurača direktno na akumulator, bez prekidača. Glavni originalni cevasti osigurač sam isekao iz instalacije i ubacio takođe ubodni. Ugradio sam ovaj voltmetar između satova i maske, vezan takođe iza brave, na kontakt. Naravno, promenio sam migavce odmah po kupovini motora, za kvalitetnije kineske U prednje sam dodao po dve LED trakice paralelno sijalicama. Sledeće je LED zadnje svetlo sa treptačem. U praksi mi se pokazao vrlo smislenim i korisnim. Pri tom nije protivzakonit. I da nekako spakujem električni kompresor (kineski naravno) ispod sedišta, sa crevom dovoljno dugačkim da dosegne do oba ventila. Ja imam doboš pozadi pa me i ne interesuje da jurim ublaživače ali drugar ih je na Čelendžeru menjao pre nekih mesec dana, kod jednog majstora u Bg. Ako nekog zanima pitaću ga za kontakt i napisaću ovde. Isti taj majstor vari aluminijum i krpi livene felne.

Mohikanac, imaš pp.

Zoki, koliko dobaciš sa jednim punim rezervoarom, na tim visinama?

Za laptope više ništa

Ruter prodat. 'Ajmo dalje

U prodavnicama pozamanterije ali nema u svakoj.

+1 Poslednje što želim je da planiram svaki sat svog odmora.

Belkin ruter rezervisan.

Samo kažem Očigledan pokazatelj stavova je vrsta motora. Naravno da ti nisi kupio ZX9 da bi išao na kampovanje, kao što je neko kupio enduro da bi tumarao prirodom.

Kao što rekoh Napravio sam nosač kamere. Lako može da se skine i prebaci na bilo koju drugu kacigu. Napravljen je od 0.8mm pocinkovanog lima i može da se savija i prilagođava potrebama. Na kacigu se montira na čičak. Jedino što treba na samoj kacigi da se uradi je da se zalepe dva parčeta samolepive čičak trake. Ako se upotrebi deblji lim i poveća dodirna površina sa kacigom, mislim da bi mogla bez problema da se prikači neka teža kamera. Ova moja MD80 nema ni 50 grama Na slikama je 'prototip' iz dva komada lima jer prvo parče nisam dobro premerio pa je kamera bila suviše nisko i kad sagnem glavu udara u grudi. Dodatna pločica pozicionira kameru tačno tamo gde treba i još omogućava da joj odredim željeni nagib. Sam plastični nosač kamere ima svoj zglob. U kombinaciji, trebalo bi da pokrijem željeno vidno polje. Ceo sklop može da se odvali sa kacige u slučaju eventualnog pada. Ova kamera ima mogućnost snimanja dok se puni pa ću to možda iskoristiti da je povežem na battery-pack (u tom slučaju vadi se njena polimerska baterija i prevezuju neke đoke unutra) koji ću da pričvrstim negde na kacigu. O tom po tom...

Ako ti je komplikovano da petljaš po žicama, kupi dve zujalice i tutni po jednu u svaki prednji migavac

Žice sa svakog migavca vodiš na po jedan IN ~, plus pištalice povežeš na +OUT i minus pištalice na najbliži ram. Bilo kakav grec što manjeg pakovanja, recimo ja sam spakovao ovakav : http://www.kelco.rs/katalog/detalji.php?ID=5465 Primer povezivanja na vodove migavaca :

Na kampovanje možeš da poneseš i gotove kuvane obroke, mesance i povrće za na žicu, supice u kesici, neku konzervu mesnog nareska na žaru, krompir u žaru, šerpica pa makarone ili nudle... Ko kaže da kamperi jedu suve obroke A kupati se i prati ne mora samo u kupatilu, toliko jezera i reka ima.

Ja uvek računam (i nadam se ) da ću većinom da kampujem. Ako je put vremenski duži, poželjno je jedno noćenje na svakih 5-7 dana u civilizaciji, u najtoplije doba godine.

Za hladno vreme u kombinaciji sa kros kacigom razmišljam da probam ovo https://www.kupujemprodajem.com/Zastitna-zimska-maska-za-bicikliste-ski-29561071-oglas.htm?filter_id=2002 ili ovo http://www.polo-motorrad.com/en/camo-neopren-gesichtsmaske.html Uz fulfejs retko nosim potkapu. Imam jednu pamučnu i jednu vunenu (JNA). Ta vunena je zakon ali malo deblja pa se teško navlači kaciga U svakom slučaju ovu vratnu zaštitu ne skidam http://www.polo-motorrad.com/en/fleecekragen.html Unutra natrpam običan šal i tunel maramu https://www.louis.eu/artikel/buff-marroc-graphite-multipurpose-scarf/20011403?list=137891491&filter_article_number=20011403 Rukavice uvek duboke, materijal šta zateknem u radnji (kupujem kod Siniše u Ruzveltovoj). Ove sad što nosim imaju gumeni brisač na levom kažiprstu i metalne nitne na bridu dlanova. Oba dodatka su opravdala postojanje više puta Kad je previše hladno, njih batalim i koristim kineske pletene rukavičice od 100din i kineske termo zimske od 400din. Ni jedna kombinacija nije vodootporna U stvari, što se tiče kiše, imam vrlo kvalitetno dvodelno kišno odelo i navlake za obuću koje prodaje Laki Vladano, samo nikad nisam rešio šake. Doduše, ne vozim po kiši osim kad baš moram pa ono...

Krećem bez nekog preciznog plana i pratim vremensku prognozu Šator i vreća uvek a i nešto para za alternativu.

Živ je Šta ti bi sa avatarom ?

Prodaje takvog i moj prijatelj koji nije na forumu. Motor se nalazi na Mirijevu. Zainteresovanima prosleđujem njegov kontakt na pp dok ne postavi oglas ovde. Evo oglasa : http://www.polovniautomobili.com/motori/7098820/sprint-challenger

Prodaje takvog i moj prijatelj koji nije na forumu. Motor se nalazi na Mirijevu. Zainteresovanima prosleđujem njegov kontakt na pp dok ne postavi oglas ovde.

I ja pomislio isto

Nemam ja takvo kačenje, trebao bih da smišljam. Videću za koji dan kad odem do motora.

nisam u toku [emoji2] ali bih ga rado probao,na fotkama izgleda mnogo manje ruzno...kad bi mu stavili napred 21. Sent from my D2303 using Tapatalk

I japanac 125 je mrtvo puvalo, jedino je malo izdržljivije mrtvo puvalo od kineskog mrtvog puvala Sportake i cvaje ne računam, tj. govorim o istim klasama i namenama motora. Ja sam vozio CB400NC staru 32 godine, u perfektnom stanju. Ali kad tad bi došlo vreme za neki novi deo a delova nema. Vozio sam CM400C staru 34 godine, leš u poodmakloj fazi raspada ali se držala više nego junački. Maltene sam je poklonio jer nisam hteo da je prikrpljavam a nisam imao para da je uradim kako Bog zapoveda. Sad vozim kineza starog 7 godina. Delova ima i nisu skupi. Po kvalitetu materijala, mekano kao margarin iz frižidera u odnosu na japance. Dok si pažljiv, sve je u redu. Ali ne možeš ga terati kao japanca, u smislu vožnje i ne/održavanja. Ako prihvataš tu činjenicu, kupi kineza 200-250cc i uživaj