I japanac 125 je mrtvo puvalo, jedino je malo izdržljivije mrtvo puvalo od kineskog mrtvog puvala Sportake i cvaje ne računam, tj. govorim o istim klasama i namenama motora. Ja sam vozio CB400NC staru 32 godine, u perfektnom stanju. Ali kad tad bi došlo vreme za neki novi deo a delova nema. Vozio sam CM400C staru 34 godine, leš u poodmakloj fazi raspada ali se držala više nego junački. Maltene sam je poklonio jer nisam hteo da je prikrpljavam a nisam imao para da je uradim kako Bog zapoveda. Sad vozim kineza starog 7 godina. Delova ima i nisu skupi. Po kvalitetu materijala, mekano kao margarin iz frižidera u odnosu na japance. Dok si pažljiv, sve je u redu. Ali ne možeš ga terati kao japanca, u smislu vožnje i ne/održavanja. Ako prihvataš tu činjenicu, kupi kineza 200-250cc i uživaj

Uhh, kako da znam da li bi pasovao kod mene na kineza ?

A joj leb ti jebem, ko sve danas sebe naziva majstorom. Krpa, zavisi koliko je propusna, je odlično rešenje da se stigne kući ili do prve radnje sa filterima (gaza u više slojeva na primer). Majstor se zezn'o samo jer je rekao da nije hitno.

Vid' ga, isti brkovi

Ovo je koncept (na papiru), ne znam dal' se važi

ok Sent from my D2303 using Tapatalk

Drago mi je ! Poz

Tako neki rad, samo malo lepše

Drugi dan : Bor - Zlot - Boljevac - Sokobanja - Knjaževac - Pirot - Dojkinci Imao sam nameru da stignem barem ped ulaz u Zlotsku pećinu. Možda i da se popnem makadamom na neki vidikovac iznad Lazarevog kanjona. Put mokar od kiše, pun rizle i nije baš za neko uživanje. Iz nekog nepoznatog razloga mašim skretanje za Zlot i nekoliko kilometara dalje stanem da pitam za put. Kako su mi objasnili, čim sam shvatio sve mi bilo jasno iako ih ništa nisam razumeo Negde : Vratim se ja, opet promašim (kao da nikad u životu nisam tuda prolazio...), okrećem se i nekako uspevam da se dokotrljam do centra. Dotle sam već izgubio strpljenje i prezupčio pećinu i kanjon i fokusirao se na sledeću etapu - Sokobanja preko Rtnja. Bo'me, bio mi je problem i da nađem pravac ka Sokobanji jer sam opet nekim spletom ko zna čega, u Boljevcima spetljao ka Paraćinu umesto da sam produžio pravo za Sokobanju Ponavlja se priča, dok sam shvatio da nisam na pravom putu već sam prešao 15ak km. To je značilo isto toliko nazad, kilometara i vremena koje sam mogao da potrošim na uživanje putevima treće kategorije Elem, dokopah se nekako Rtnja (sela a i planine). Mrzelo me da stajem da kupujem čaj, gde bih ga spakovao... A i hteo sam što pre da nađem lepo ćoše za doručak. Tamo idem : A odavde sam došao malopre : U Sokobanji svratim do Karbija, nismo se videli godinu ili dve. Do Pirota ništa posebno, već odvozano ranije mada je bio pravi hedonizam iskrivinariti još jednom potez od Knjaževca preko Temske do pred sam Pirot. U Pirotu logističku podršku mi je nesebično pružio jedan naš afrikanac po ubeđenju, Desert Fox Ako ništa drugo, obojica smo (bili tada) Hondaši Pravo otkrovenje sam doživeo kad sam krenuo iz Pirota da se penjem uz Staru! Krajnji cilj - selo Dojkinci. Od tada konstantno kujem planove da se vratim tamo još jednom, samo malo drugačije opremljen Uzimam sobu u privatnom smeštaju (samo tri kuće u selu iznajmljuju) sa namerom da prenoći jednu noć i sutradan dalje u avanturu. Soba sa strujom, kupatilom, toplom vodom, čistim krevetom, rakicom sa domaćinima (posle je bila i večera) i pivom sa domaćinom ispred seoske prodavnice, parking u dvorištu. Više NE-MA za te pare Sutradan je u planu šetnja (da, dobro sam napisao, pešaka) do Tupavice i nazad. Danas 227km + 30ak u lutanju :

Petrovac - Žagubica, ovuda idem dovoljno retko da se svaki put obradujemo i magare i ja Put preko Žagubice, loš kao u vestima. Vreme je bilo dobro, suvo i toplo. Ali podloga razrovana. Valjda je to tako od pamtiveka pa samo prepisuju od dnevnika do dnevnika. Zna se da će tako biti bar još 100 godina i nema razloga zamarati mozak Priroda je lepa. Put krivudav, u stalnom usponu. Miris šume. Naiđe tek po koji auto ali brzo nestane u retrovizorima. Gvozdenija pitomo brunda. Ovog puta sam na jezero stigao iz suprotnog smera nego prošli put, 2012. kada sam doputovao iz Bora i kampovao jednu noć kao što ću sada. Nađoh mesto među pecarošima. Jedino je tu bilo dovoljno udaljeno od 'turističke' galame, cike i vriske. Vidim da se nebo nešto mršti. Daj bolje da što pre sagradim kuću pa da se prošetam do prodavnice po pivo i večeru...

Idemo dalje : Žuta neonka za računarsko kućište. 12V, neotpakovano, dužina 30cm, ima pretvarač u pakovanju. Cena 500din Kablovski modem Scientific Atlanta (Cisco). Ispravljač, USB i LAN priključci. Cena 1000din D-SUB na BNC RGB Vga kabl. Oko 4 metra, odlično stanje. Cena 10E Fioka interna ATA 3.5'' 5.25 fioka za 3.5 ATA diskove, ima dva ventilatora napred, fali treći pozadi. Aluminijum, ključ. Cena 500din Fioka interna 3.5'' ATA-SATA 5.25 fioka za 3.5 ATA diskove, ide na SATA na matičnoj ploči. Jedan ventilator pozadi, ključ, farbana u plavo. Cena 5E

DDR400 Kingston 2*1GB Dva modula po 1 GB, samo i jedino zajedno. Cena 2000din DDR400 Samsung 2*512MB Dva modula po 512MB, ne rasparujem. Cena 1200din DDR1 Kingston 2*1GB Dva modula po 1 GB, takođe idu u paru. Cena 2000din Svi moduli su ispravni. 061-6-299-288, Peđa

Kolega Project se nije javljao nedelju dana, migavci otišli dalje. Anlaser rezervisan.

Ima, nikad mi nije smetala da je skinem Zalman otišao. LC Power fioka otišla. Laptop ide sutra. Belkin ruter rezervisan. Za ove skuplje stvarčice može cena malko dole.

Ja sav ne-električni alat kupujem na Bubnju.

Može i tako ali nije to jedini način. Plus što Mz glavni kočioni vazda kuburi sa gumicom. Pošalji mi pakne da ih odnesem jednom matorom gde sam ja lepio, oči će ti ispadnu od kočenja. A ako baš hoćeš disk, može i ovako. Zadržavaš originalni doboš minus tri rupe i samo treba da napraviš aluminijumske umetke. Nosač klešta kačiš na jedan od tri prikazana načina. Tako možeš da biraš od kog ćeš japanca disk i klešta :

A ni taj točkić nije baš za oranicu

Da li ste uzeli u obzir da li uljna pumpa ima snage da savlada te hladnjake ili postoji potreba za nekom vrstom modifikacije iste ? Pogotovo na leru.

Odlična potrošnja za taj režim rada! Ne hvala, tražim najprikladniji oblik i zapreminu. Za sad mi ništa sa pumpi ne odgovara. Imam vremena da smislim.

Našao sam bočicu ali je malecka, samo litar ipo. Meni treba bar 3L. Kol'ko troši na njivi ?

Ček da probam da je nađem... U međuvremenu, evo ti malo inspiracije :

Srećno

Od čega ti je ta bela kantica pozadi sedišta ? Dobro bi mi došla neka tog oblika, za rezervno gorivo.

Kusur

Moj prijatelj prodaje Čelendžera 250, nije na forumu. Razlog prodaje - provozao je krug sa mojim QM200 Cross