Šugavo nestabilno vreme, ni dva dana unapred se ne zna dal' će pasti kiša...

Opet balavim ps. jedna prodavačica je udata, možda ste naleteli na nju

Nije bez auspuha nego bez topa iliti prigušivača

Papiri sređeni?

Kineska sedišta prodata. - metalni blatobran Honda, 1000 din - anlaser 25E - komplet kvačilo 35E - snopovi menjača 35E - uljno sito 1000 din - španer lanca bregaste 10E - metalni lancobran 10E

Ne vidim problem, samo navikneš da uvek sklopiš ćopavu pre nego što ubaciš u brzinu dok motor radi Lično, meni odgovara da nemam uslov na ćopavoj a da imam na kvačilu.

Miša-Pei ima renoa u oglasima.

Ako imaš problem da neće da anlasuje, proveri i prekidač na ćopavoj.

Ne znam za ABS ali koči se i u krivini, češće nego što se priča.

Kobra, gde si na Voždovcu? Ja sam kod VETŠ.

+1

Baš lepo pali i radi

Za tu tehniku je najbolje napraviti valjak i grejati ga fenom za farbu, ta tehnika se upotrebljava upravo i za kamionske cerade.

Što bi današnja omladina rekla - EPIC

Malo je to. Pogledaj review-e po YT, za Wolfman, Giant Loop, Mosko... nema ispod 20-22 litre po bočnoj torbi.

Daj neku sliku te mazalice. A može i ta cifra da se napiše?

Streetbiker - ne pratim toliko detaljno XT svet, prednji disk ti je original ?

Ne propušta vodu ali i ne trpi vodu Ako hoćeš da praviš nešto robusno i za off, ozbiljno, merica nek ti bude količina i brzina vode koju šljisne prednji točak kad proletiš kroz baru pri 100kmh. Recimo da je ekvivalent puškiranje sa dva metra. Za primer, moje kišno odelo (kupljeno kod Siniše u Ruzveltovoj) i navlake za obuću (kupljeno kod Lakija Vladana) izdržavaju puškiranje pod punim pritiskom, na 1 metar, ne prolazi ni kap vode. Testirao lično zimus, ja sam bio maneken a drugar me prao puškom Dve jedine slabe tačke su rupa kroz koju prolazi konac i cibzar iliti rajsvešlus. ps. Inače, imaš + od mene.

Hard enduro motor + adventure sedište, sve najbolje od oba

Greota ga trošiti na tako nešto.

Ja imam na Quingqi-ju 2*10 Wat i dok ne upalim kratko ili dugo (pozicija upaljena), punjenje je ok. Cim upalim far(+ diode+pozicija), cao zdravo punjenje Tako da po gradu vozim na poziciji sa diodama a van grada nocu ionako ne vozim. Ali mi je u planu kompletna ledilizacija, ukljucujuci i far. Sijalica u faru mi je 40/45W balonka, 2*5W u satovima, 5W prednja pozicija, pozadi nemam pojma da li je 5 ili 10W. Nazivna snaga alternatora je 150W na 5000 obrtaja.

ADV je odlican ! A ovde su mnogo ozbiljniji akcijasi. U avgustu je sastanak u CG i nije ti lose otici i iz prve ruke videti i cuti svasta korisno. Ima i ovde tema o tome.

Ovo je obično komentar onih koji nikada nisu vozili ktm. Na tom putu od 15000 km, na ktm-690 treba jednom zameniti ulje i to je to.Mislim da uz malo pripreme ovaj put može da se prođe na svakom od pomenutih modela. Priznajem da sam malo ostao u 2005 i pre, vidim da su konačno napravili sposobnu mašinu koja i nije toliko Kratkotrajna i koja uz nešto aftermarket sređivanja može da se potera na RTW put

A i pomenuo je Zokija.