Ja sam u petak menjao samo lanac i prednji lančanik (zadnji ću za koji dan), stavio sam JT 14 zuba. Brzina se spustila za 10kmh na istim obrtajima a prva mi je sad, mogu slobodno da kažem prekratka za gradsku vožnju
Probao sam i brdoviti šoder natovaren i veoma sam se prijatno iznenadio da sad maltene ne oseća prtljag a brzine su se 'pomerile' za jednu na više, sve što sam pre zamene vozio mic drugom mic trećom sad teram trećom elastik i ponegde pipnem četvrtu. Još nisam izašao na dužu šoder trasu da bih mogao da poteram i u petoj...
Ovo sve navedeno je za trenutne lančanike 14/48, odnos 3.43.
Jednostavan kalkulator odnosa http://www.sprocketcalculator.com/
Malo kompleksniji http://www.gearingcommander.com/
Da li je neko, kad je menjao lanac/lančanike na Enduru 200 (fabrički 15/48, odnos 3.20) stavio neki drugi broj zuba, odnosno menjao odnos?
Koji broj zuba napred/nazad i subjektivni utisak o ponašanju motora?